賈躍亭旗下法拉第未來尚未取得美國和中國市場銷售資質(zhì)
3月9日消息，在法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）2022年第四季度財報電話議上，有投資者詢問FF是否獲得了在美國銷售車輛的資質(zhì)，F(xiàn)F高層回應(yīng)稱“不是100%”。
上述高層解釋，“目前車輛測試仍在進行中，部分結(jié)果會在本月出來，還有部分結(jié)果下個月才有結(jié)果。但是在下個月開啟交付前，所有的美國要求的FMVSS（美國《聯(lián)邦機動車安全標準》縮寫）都必須要完成。”
至于在中國市場的銷售資質(zhì)，F(xiàn)F高層則表示，一旦美國開啟交付，就會加速在中國市場的交付進程，F(xiàn)F同樣正在計劃開啟在中國“法律法規(guī)相關(guān)的申請”。
“我們看過了相關(guān)的技術(shù)細節(jié)，并且有十分可靠的計劃。我們計劃運輸車輛至中國進行測試，2月份我們已將一輛車運抵中國進行充電系統(tǒng)表現(xiàn)測試。”該高層補充道。
賈躍亭
今日，法拉第未來公布截至2022年12月31日的2022年第四季度和全年財務(wù)業(yè)績。截至2022年12月31日止的財年，公司凈虧損為5.521億美元，而2021年財年的凈虧損為5.165億美元。2022年最后三個月的凈虧損為1.539億美元，而2021年同期三個月的凈虧損為8430萬美元。
截止2022年第四季度末，公司擁有約1850萬美元的現(xiàn)金和限制性現(xiàn)金。截至2023年3月3日，我們的現(xiàn)金儲備為3750萬美元，其中包括210萬美元的限制性現(xiàn)金。
此外，F(xiàn)F表示，在及時收到公司投資者的資金且供應(yīng)商滿足供應(yīng)鏈要求的情況下，F(xiàn)F計劃于2023年3月30日在其位于加州漢福德的制造工廠“FF ieFactory California”開始生產(chǎn)其旗艦車型FF 91 Futurist，第一批車將于2023年4月初從裝配線下線，并在2023年4月底之前交付給客戶。
圖源：Faraday Future官微
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