鄂州花湖機場將在今年6月底投用順豐轉(zhuǎn)運中心

2月11日消息，鄂州花湖機場據(jù)悉將按計劃在6月底前完成調(diào)試并投用轉(zhuǎn)運中心，順豐集團40條國內(nèi)貨運航線將在年內(nèi)完成轉(zhuǎn)場，連通37個航點，形成以鄂州樞紐為核心的軸輻式航空網(wǎng)絡(luò)。

（圖源：鄂州花湖機場官微，下同）

據(jù)悉，自2022年7月17日投運以來，花湖機場上空起降的客運飛機持續(xù)增加中。截至目前，花湖機場已開通北京、上海、廈門、重慶、溫州、濟南、廣州、哈爾濱、大連、海口等10個城市的8條客運航線，今年還將開通10條國內(nèi)客運航線。

更令人關(guān)注的是，去年11月27日、12月5日，花湖機場先后開通至深圳、上海的貨運航線，分別實現(xiàn)每周3個航班常態(tài)化。

順豐集團湖北樞紐產(chǎn)業(yè)發(fā)展指揮部指揮長張浩表示，“與客運航班不同，全貨機運輸一般在深夜至凌晨進行?！鞭D(zhuǎn)運中心分揀線總長52公里，智能化分揀、傳輸，傳輸分揀速度可達每秒2.7米，已完成全場單機及子系統(tǒng)調(diào)試，現(xiàn)正進行聯(lián)調(diào)測試，投用后每小時可分揀處理28萬件包裹，是當(dāng)前亞洲規(guī)模最大的快遞包裹處理系統(tǒng)。

另外，在花湖機場符合國際機場條件后，順豐航空將在2個月內(nèi)開通國際貨運航線，今年計劃開通4條貨運航線，分別至法蘭克福、列日、大阪和多哈，逐步成為輻射全國、暢達全球的國際航空貨運樞紐。

目前，湖北省、鄂州市正聯(lián)手順豐集團，在政策、模式和制度等方面發(fā)力創(chuàng)新，如爭取航空貨運補貼，支持臨空經(jīng)濟區(qū)申報國家級臨空經(jīng)濟區(qū)、加快花湖機場第五航權(quán)申報等，打造特殊政策先行區(qū)、外貿(mào)模式創(chuàng)新示范區(qū)和制度建設(shè)試驗區(qū)，盡快從“綜合貨運樞紐”邁向“全球供應(yīng)鏈樞紐”。

公開資料顯示，鄂州花湖機場是我國批準(zhǔn)建設(shè)的首座航空貨運樞紐，兼顧客運功能。去年11月1日，花湖機場飛往北京大興機場的南方航空航班裝載222公斤快件，實現(xiàn)首次腹艙帶貨飛行。