公共領域車輛電動化試點啟動 網(wǎng)約車平臺提升新能源汽車占比

2月6日消息，工業(yè)和信息化部等八部門近日發(fā)布了關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知。根據(jù)《通知》，試點實施周期為2023年至2025年，涉及的公共領域車輛包括公務用車、城市公交、出租（包括巡游出租和網(wǎng)絡預約出租汽車）、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送、機場等領域用車。

據(jù)了解，近幾年來，一些網(wǎng)約車平臺背靠著汽車主機廠，率先使用新能源汽車來為乘客提供服務。

其中，曹操出行是吉利控股集團布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務，自2015年起一直在推動新能源汽車在共享出行領域的使用，截至目前，平臺共投放純電動汽車近10萬輛，2022年全年碳減排量高達62萬噸。

而背靠中國一汽、東風汽車、長安汽車三家央企的T3出行自2019年創(chuàng)立至今，也堅持自營車輛采用新能源汽車。截至目前，平臺自營車輛中，新能源汽車占比超過92%，后續(xù)將進一步提升新能源汽車的占比。

T3出行內(nèi)部人士表示，“為進一步推動交通能源動力系統(tǒng)低碳化、清潔化、高效化發(fā)展，T3出行已經(jīng)在長春等城市上線換電車型，并積極推進全國換電網(wǎng)絡建設。2023年，T3出行將加速全國化擴張步伐。在此基礎上，T3出行從智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、數(shù)字科技、車服業(yè)務和用戶生態(tài)等多個方面著手，打造行業(yè)領先的智慧出行平臺?！?/p>

《通知》還提出，要建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量（標準車）比例力爭達到1：1，高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。

曹操出行內(nèi)部人士也表示，目前，曹操出行新投放的車輛全部都是換電車型，高效的換電生態(tài)提升了司機運營補能效率。在推廣換電車型普及之外，曹操出行也一直與合作伙伴進行換電數(shù)據(jù)的分析研究，助力充換電服務體系的建設，讓充換電站的基建投入更科學和高效，“今年投放的車輛主要是換電車輛楓葉80v，其可以在60秒內(nèi)完成換電，極大提升共享出行營運效率，預計今年投放數(shù)量在數(shù)萬臺。”