韻達股份：預(yù)計2023年公司轉(zhuǎn)運中心產(chǎn)能利用率和人均效能將逐步提升

1月31日消息，韻達控股股份有限公司（下稱“韻達”或“公司”）日前發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司就投資者在本次調(diào)研中提出的問題進行了回復(fù)。

談及公司2023年的成本情況，韻達方面表示，派件綜合服務(wù)成本方面，剔除2022年因疫情影響導(dǎo)致的派費成本臨時變動情況，預(yù)計2023年此項成本不太會有明顯波動； 運輸成本方面，自2022年下半年以來，隨著國內(nèi)燃油價格進入下行通道，油價變動將對公司運輸成本改善有一定幫助作用。

同時，隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，2023年快遞供給端和需求端得到充分釋放，規(guī)模效應(yīng)也將是運輸成本改善的重要支撐；轉(zhuǎn)運中心成本方面，隨著疫情得到控制，供給與需求兩端得到釋放，預(yù)計公司轉(zhuǎn)運中心產(chǎn)能利用率和人均效能將逐步提升。同時，公司大規(guī)模資本開支進行產(chǎn)能投放的工作基本完成，轉(zhuǎn)運中心有關(guān)的單票固定成本將得到改善； 疫情防控方面產(chǎn)生的成本費用，樂觀預(yù)計同比會大幅下降。

而談及目前公司網(wǎng)格倉的運營情況能否給網(wǎng)點帶來活力，今后的規(guī)劃。韻達表示，公司網(wǎng)格倉項目主要目的為緩解末端攬派壓力、提高 末端攬派時效、降低末端成本。通過網(wǎng)格倉的建設(shè)運營，會切實給末端帶來如下成果：網(wǎng)點集中操作，提升裝載率；網(wǎng)點集中一地進行自動化操作，可以有效降低網(wǎng) 點分揀成本；快遞小哥不需要自行分揀、一定程度會提高快遞小哥幸福感，同時會縮短末端分揀派送時長、提升全鏈路時效。

此外，減少網(wǎng)點投資壓力。 目前，公司主要針對諸如長三角、珠三角、京津冀地區(qū)等末端潛在規(guī)模效應(yīng)較強的地區(qū)，引導(dǎo)加盟商參與建設(shè)網(wǎng)格倉，未來，公司將根據(jù)實際業(yè)務(wù)發(fā)展情況結(jié)合網(wǎng)點自身需求，有序推進網(wǎng)格倉項目建設(shè)運營。