價格戰(zhàn)下的加盟商成背鍋俠 韻達(dá)2億元資助不失為正解

慘烈的快遞價格戰(zhàn)無休不止，大眾也將更多同情的目光放在快遞小哥身上，而加盟商卻成了最大的背鍋俠。

1月14日，國家郵政局表示，將制定快遞員勞動定額標(biāo)準(zhǔn)和末端派費核算指引，保障快遞小哥合法權(quán)益。時間來到4月份，浙江省政府出臺地方性政策明確規(guī)定”快遞經(jīng)營者不得以低于成本的價格提供快遞服務(wù)”等，這或成行業(yè)價格戰(zhàn)拐點之策。

這些政策的落腳點，無非就是關(guān)乎快遞小哥的保障性政策，或是關(guān)乎快遞企業(yè)及加盟商的打壓性政策。不可否認(rèn)，這是必要的，也是緩解價格戰(zhàn)方法之一。

除此之外，北京、浙江兩地從四月中下旬起開展長達(dá)8個月的快遞市場秩序整頓專項行動，更是覆蓋快遞小哥、加盟商、快遞企業(yè)甚至整個行業(yè)的打壓性行動。這關(guān)乎的是行業(yè)亂象。

而在價格戰(zhàn)背景之下，快遞企業(yè)則一邊尋求通過行業(yè)內(nèi)外融資、“并購”以提高自身的市場競爭力，一邊開拓新業(yè)務(wù)或深耕末端以試圖搶食新增量市場的紅利。

這其中，上有快遞企業(yè)總部政策打壓，下有快遞員“罷工”威脅，加盟商扮演著“奉命行事”的角色，就陷入兩難的處境。與此同時，也鮮有主體看到加盟商的需求，更別談以加盟商為落腳點。

比如，被業(yè)界認(rèn)定為攪起價格戰(zhàn)的極兔速遞則是其一，極兔不受待見，加盟商也有苦難言，是負(fù)重前行一族。根據(jù)北青《深一度》此前的報道，多名極兔加盟商曾表示，加盟極兔并不賺錢，只能勉強維持。極兔總部下調(diào)派件價格（派費），相當(dāng)于將價格戰(zhàn)的成本完全轉(zhuǎn)嫁給了加盟商承擔(dān)，無疑使得靠派費生存的加盟商喘不過氣來。

再者是，近年服務(wù)水平一落千丈的天天快遞，天天快遞2月份通知加盟商將全面轉(zhuǎn)型，未來聚焦最后一公里，鼓勵加盟商轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)合伙人，實則勸退網(wǎng)。單是2020年，天天快遞凈虧高達(dá)12.26億元，對于已深陷虧損的加盟商而言，若不終止合同或面臨違約金等，實屬無奈。

不過，盡管價格戰(zhàn)仍在持續(xù)，2021年以來，快遞企業(yè)開始將戰(zhàn)略的落腳點放在網(wǎng)點或加盟商身上。比如，韻達(dá)擬2億元資助加盟商開展快遞業(yè)務(wù)，百世負(fù)責(zé)人多次走訪網(wǎng)點破解經(jīng)營之道，中通負(fù)責(zé)人同樣走上這條路。

4月30日，韻達(dá)股份發(fā)布公告，公司擬使用不超過2億元的自有資金，資助重點城市或重點區(qū)域的加盟商開展快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營或快遞業(yè)務(wù)相關(guān)的投資。

值得一提的是，4月23日、4月26日，韻達(dá)股份股價連續(xù)2個交易日內(nèi)均以漲停收盤。26日晚間，韻達(dá)股份披露股價異動公告，并稱未有應(yīng)披露未披露事項，此外公司前期所披露的信息不存在需要更正、補充的情況，已披露的月度經(jīng)營情況、月度數(shù)據(jù)未發(fā)生重大變化等。

同時，公司也補充了快遞業(yè)“價格戰(zhàn)”即將面臨部分地區(qū)監(jiān)管的最新行業(yè)動態(tài)。相對于“快遞企業(yè)發(fā)展受行業(yè)環(huán)境、市場地位及公司自身經(jīng)營能力等多因素影響；快遞行業(yè)相關(guān)立法工作及后續(xù)執(zhí)法、監(jiān)管活動的具體影響還具有一定的不確定性。”這一解釋，2億元資助加盟商來得更切實際。

不得不提的是，韻達(dá)也恰恰是價格戰(zhàn)之下，沖鋒在“以價換量”前線的快遞巨頭，2020年快遞市場份額達(dá)16.97%，較去年同期提高1.18個百分點。今年2月份快遞服務(wù)單票收入同比下降28.48%至2.16元，3月份有所緩解，單票收入未2.19元，此前甚至是降幅超出30%。

截至2020年末，韻達(dá)在全國擁有3875個加盟商及32624個網(wǎng)點及門店（含加盟商），而在國家或地方層面相繼打壓價格戰(zhàn)的背景之下，若韻達(dá)還一昧地堅持“以價換量”，吃虧的固然是加盟商。因此，這2億元的大手筆下注，不僅多了一絲人文關(guān)懷，更是為公司留退路。

畢竟，深陷虧損泥潭的百世，也開始注重在加盟網(wǎng)點的投入。百世董事長周韶寧今年陸續(xù)走訪陜西、浙江、廣東、重慶、四川等網(wǎng)點，多次表態(tài)將對末端網(wǎng)點加大投入。此外，還為百世快運啟動融資，以解決業(yè)務(wù)擴(kuò)張的資金保障問題。

除此之外，中通快遞董事長賴梅松近日也先后走訪拉薩轉(zhuǎn)運中心、西藏西區(qū)分部網(wǎng)點，了解西藏中通運營、基層網(wǎng)點經(jīng)營和一線業(yè)務(wù)員的收入保障情況。賴梅松強調(diào)，要將政策釋放到一線業(yè)務(wù)員，提升員工的收入，激發(fā)他們的內(nèi)生動力。

顯然，相比瘋狂開拓社區(qū)團(tuán)購或是其他新零售業(yè)務(wù)，若愁于價格戰(zhàn)，快遞企業(yè)不如把精力與投入放在網(wǎng)點快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營上，安撫加盟商進(jìn)而釋放福利到快遞小哥身上，服務(wù)質(zhì)量自然而然就會得到保障，快遞業(yè)務(wù)量自然也會隨之提高。