阿里達(dá)摩院首次開放自動駕駛云上仿真平臺

12月15日消息，阿里達(dá)摩院首次開放自動駕駛云上仿真平臺，支持全球1500多支隊(duì)伍角逐算法大賽，探索高速場景下的決策規(guī)劃控制算法。該仿真平臺是阿里自動駕駛產(chǎn)品“小蠻驢”物流車和“大蠻驢”卡車背后的基礎(chǔ)研發(fā)設(shè)施，擁有百萬級高對抗場景庫，最高可在云端并發(fā)運(yùn)行2萬多個仿真實(shí)例。

今年8月，上海金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會聯(lián)合阿里云天池平臺，啟動了2022年全球“未來汽車”場景創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽，針對高速自動駕駛場景設(shè)置“智能算法賽”，賽題涵蓋他車并線、事故繞行、低速車輛繞行等典型任務(wù)，參賽團(tuán)隊(duì)基于達(dá)摩院仿真平臺進(jìn)行算法訓(xùn)練和測試。

（圖源央廣網(wǎng)下同 圖注：參賽隊(duì)伍現(xiàn)場答辯）

本次大賽上，達(dá)摩院自研的云上仿真平臺首次對外亮相，幫助參賽者在高度真實(shí)、智能的模擬環(huán)境中完成算法測試。

達(dá)摩院自動駕駛實(shí)驗(yàn)室仿真平臺負(fù)責(zé)人張平介紹，該平臺對智能交通環(huán)境作了精細(xì)化建模，具備低、中、高速多種物流車型的車輛動力學(xué)模型。平臺基于阿里云開發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)萬級計算并發(fā)，模擬一次極端場景只需30秒。

（圖注：白色為算法測試車，藍(lán)色為仿真平臺隨機(jī)生成的環(huán)境車）

資料顯示，阿里巴巴達(dá)摩院（杭州）科技有限公司成立于2017年11月7日，法定代表人為周明，注冊資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等服務(wù)。阿里巴巴達(dá)摩院（杭州）科技有限公司由阿里巴巴（中國）有限公司全資持股。

值得關(guān)注的是，今年11月21日，在2022中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上，阿里達(dá)摩院XG實(shí)驗(yàn)室關(guān)于云原生的5G關(guān)鍵技術(shù)方案，獲評5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會標(biāo)志性成果。

此外，今年8月，中國信通院在可信AI峰會上發(fā)布智能文檔處理首輪評測結(jié)果，阿里達(dá)摩院文檔智能平臺表現(xiàn)優(yōu)異，成為全國首批獲得“可信AI認(rèn)證”的文檔AI產(chǎn)品。

（圖源阿里云官微）