阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人陳俊波離職

柏納
2023-03-06 12:49

3月6日消息,據(jù)北京商報(bào)報(bào)道,原阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人陳俊波已離職,與前阿里機(jī)器人CEO谷祖琳、達(dá)摩院某團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、浙大網(wǎng)新恒天VP王健共同創(chuàng)辦了“有鹿智能”,進(jìn)軍戶外清潔機(jī)器人領(lǐng)域。

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截自北京商報(bào)官網(wǎng)

通過(guò)天眼查App檢索“有鹿智能”顯示有兩家公司,杭州有鹿智能科技有限公司和天津有鹿智能科技有限公司,兩家公司法定代表人均為王健,前者成立于2022年10月17日,后者成立于2023年2月16日。其中杭州有鹿智能科技有限公司疑是實(shí)際控制人為陳俊波,持股50.1%,谷祖琳持股22.96%,李昊持股14.97%,王健持股11.97%。

據(jù)悉,陳俊波畢業(yè)于浙江大學(xué)計(jì)算機(jī)系,曾在阿里云、淘寶及菜鳥(niǎo)ET實(shí)驗(yàn)室、達(dá)摩院工作。2015年底,陳俊波轉(zhuǎn)崗至剛成立菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”,擔(dān)任無(wú)人車(chē)算法負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)小G團(tuán)隊(duì),后續(xù)推出了菜鳥(niǎo)小G、小G2代和小Gplus。

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截自天眼查App

2018年,陳俊波負(fù)責(zé)的小G團(tuán)隊(duì)和阿里創(chuàng)新事業(yè)群的AILab團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)合并,即阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室,由阿里副總裁王剛負(fù)責(zé),陳俊波向王剛匯報(bào),其負(fù)責(zé)的菜鳥(niǎo)小G,隨后進(jìn)化為“阿里小蠻驢”。

達(dá)摩院時(shí)期,陳俊波的公開(kāi)title是自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室資深算法專家,負(fù)責(zé)決策規(guī)劃控制算法及仿真系統(tǒng)的研發(fā)。2022年1月,阿里巴巴副總裁、達(dá)摩院自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人王剛離職,陳俊波接任。

對(duì)于陳俊波離職,阿里達(dá)摩院沒(méi)有官方回應(yīng)。知情人士透露,陳俊波確已離職,但他不是達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室一號(hào)位,這一位置由沈加翔擔(dān)任。

阿里達(dá)摩院官網(wǎng)顯示,自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室致力于研究機(jī)器學(xué)習(xí)、軟硬件一體化設(shè)計(jì)、感知/決策規(guī)劃/定位等自動(dòng)駕駛核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品化、規(guī)?;?、商業(yè)化。

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截自阿里達(dá)摩院官網(wǎng)

研究方向有環(huán)境感知、高精定位、決策規(guī)劃、智能控制、仿真平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)等。其中數(shù)據(jù)平臺(tái)是指建設(shè)無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)平臺(tái),提供數(shù)據(jù)篩選、傳輸、存儲(chǔ)、挖掘、分析、標(biāo)注等功能。為研發(fā)、測(cè)試、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)人員提供快速方便的數(shù)據(jù)檢索服務(wù);針對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行高階語(yǔ)義建模,挖掘?qū)o(wú)人駕駛算法演進(jìn)最有價(jià)值的復(fù)雜交互場(chǎng)景數(shù)據(jù),助力算法快速迭代優(yōu)化;通過(guò)數(shù)據(jù)分析,快速定位無(wú)人駕駛的重點(diǎn)問(wèn)題,并提供深度分析,為分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、制定方案決策提供數(shù)據(jù)支持。

產(chǎn)品及應(yīng)用方面,阿里達(dá)摩院智能物流機(jī)器人“小蠻驢”目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的校園、社區(qū)、園區(qū)進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng),解決物流的最后三公里問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)末端無(wú)接觸配送。

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截自阿里達(dá)摩院官網(wǎng)

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1月6日消息,據(jù)Tech星球報(bào)道,在阿里副總裁王剛離職后,目前,阿里巴巴合伙人、阿里巴巴CTO立已經(jīng)兼任達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人,此前該職位由王剛擔(dān)任。對(duì)于王剛的離職,阿里達(dá)摩院日前回應(yīng)稱:“感謝王剛為達(dá)摩院無(wú)人駕駛技術(shù)作出的貢獻(xiàn),祝福王剛?!睋?jù)知情人士透露,王剛離職后,將選擇在清潔機(jī)器人領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),并已經(jīng)獲得融資。
9月27日消息,阿里巴巴集團(tuán)副總裁、達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王剛宣布,達(dá)摩院正在研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)“大蠻驢”,目前已與菜鳥(niǎo)合作,開(kāi)始小范圍路測(cè)。據(jù)了解,在去年9月17日召開(kāi)的2020阿里巴巴云棲大會(huì)上,菜鳥(niǎo)與阿里巴巴達(dá)摩院聯(lián)合打造的物流無(wú)人車(chē)“小蠻驢”正式問(wèn)世。今年6月,阿里巴巴首席技術(shù)官兼菜鳥(niǎo)首席技術(shù)官立在2021全球智慧物流峰會(huì)上宣布,未來(lái)一年,菜鳥(niǎo)將投入1000輛物流無(wú)人車(chē)“小蠻驢”進(jìn)入校園和社區(qū)。
5月15日消息,從接近阿里達(dá)摩院和菜鳥(niǎo)雙方的人士處確認(rèn),達(dá)摩院自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)全部并入菜鳥(niǎo)集團(tuán),達(dá)摩院本身不再保留業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)。據(jù)了解,達(dá)摩院阿里物流機(jī)器人“小蠻驢”的誕生地,也是阿里自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)“重鎮(zhèn)”。2020年9月,達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品、物流無(wú)人車(chē)“小蠻驢”,服務(wù)于最后三公里的快遞、外賣(mài)、生鮮配送,目前已進(jìn)入全國(guó)200多個(gè)高校和社區(qū),車(chē)隊(duì)規(guī)模突破500輛。
5月15日消息,有消息稱,達(dá)摩院自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)全部并入菜鳥(niǎo)集團(tuán)。對(duì)此,菜鳥(niǎo)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,該消息真實(shí)性可以確認(rèn)。官網(wǎng)顯示,阿里巴巴達(dá)摩院成立于2017年10月11日,旗下自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室致力于研究機(jī)器學(xué)習(xí)、軟硬件一體化設(shè)計(jì)、感知/決策規(guī)劃/定位等自動(dòng)駕駛核心技術(shù)。此前2020年9月,達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室正式發(fā)布自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)智能物流機(jī)器人“小蠻驢”,將自動(dòng)駕駛技術(shù)與物流攬收?qǐng)鼍?、即時(shí)配送場(chǎng)景進(jìn)行結(jié)合。
據(jù)報(bào)道,達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)發(fā)生重大變動(dòng),對(duì)此,阿里集團(tuán)回應(yīng)稱,因業(yè)務(wù)調(diào)整,達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)入菜鳥(niǎo)集團(tuán)。
5月13日消息,據(jù)報(bào)道,達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)發(fā)生重大變動(dòng),對(duì)此,阿里集團(tuán)回應(yīng)稱,因業(yè)務(wù)調(diào)整,達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)入菜鳥(niǎo)集團(tuán)。今年3月份,阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄掳l(fā)布全員信,宣布啟動(dòng)“1+6+N”組織變革。據(jù)阿里巴巴集團(tuán)2023財(cái)年第三季度財(cái)報(bào),于2022年12月31日止季度,在抵消跨分部交易的影響前,菜鳥(niǎo)的收入同比增長(zhǎng)17%至人民幣230.23億,當(dāng)中有72%來(lái)自外部客戶。
阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人袁婷婷加盟,擔(dān)任自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)。
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