同程商旅黃亮：比價(jià)多供商旅平臺(tái)是偽需求

12月5日消息，同程商旅CEO黃亮近日在接受環(huán)球旅訊采訪時(shí)，圍繞商旅發(fā)展、TMC（商旅管理公司）與費(fèi)控公司的合作以及比價(jià)多供商旅平臺(tái)三個(gè)方面展開討論。

據(jù)介紹，商旅發(fā)展經(jīng)過三個(gè)階段。2002年到2009年是“商旅的PC時(shí)代”，商旅剛剛接上互聯(lián)網(wǎng)，主要通過“水泥”加“鼠標(biāo)”的模式來進(jìn)行預(yù)訂，彼時(shí)企業(yè)初步產(chǎn)生集中采購(gòu)概念，由TMC提供統(tǒng)一預(yù)訂、墊資等商旅服務(wù)。

2010年到2015年是“商旅的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”，隨著移動(dòng)支付的高速發(fā)展，商旅的供應(yīng)鏈及服務(wù)體系被“移動(dòng)化”重新改造。同時(shí)隨著“提直降代”的提出，大批機(jī)票代理人轉(zhuǎn)型TMC。在此期間，大唐商旅也被同程全資收購(gòu)，黃亮加入同程并擔(dān)任同程商旅CEO。

2016年至今，商旅進(jìn)入“數(shù)字化轉(zhuǎn)型的階段”。得益于產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，商旅管理開始從賣機(jī)票轉(zhuǎn)向賣服務(wù)，助力企業(yè)降本增效。

目前，一些大型企業(yè)基于自身商旅需求開始自建商旅公司；而滴滴、釘釘?shù)然ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)以及費(fèi)控公司試圖加碼商旅服務(wù)市場(chǎng)。

對(duì)于TMC與費(fèi)控公司的合作，黃亮指出，“目前中國(guó)TMC加在一起所占的市場(chǎng)份額僅20%左右，扣除OTA、企業(yè)所占份額，仍有很大的市場(chǎng)空間，需更多合作伙伴共同把市場(chǎng)做繁榮。”

黃亮認(rèn)為，TMC與費(fèi)控公司的合作是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。TMC有商旅管理技術(shù)、資金能力、服務(wù)能力、供應(yīng)鏈能力，企業(yè)客戶需要合作伙伴把MICE的能力輸出成PaaS，再整合到費(fèi)控的SaaS內(nèi)，費(fèi)控和TMC可以有機(jī)融合、相互促進(jìn)提高用戶體驗(yàn)。

黃亮認(rèn)為，商旅管理服務(wù)的最核心的價(jià)值是使企業(yè)內(nèi)部出差的數(shù)據(jù)信息透明化，隨之降低管理成本?！癟MC提供的本身是類金融服務(wù)，涉及現(xiàn)金流，墊資能夠幫助企業(yè)帶來很好的效率提升，而集中支付的背后不僅提升了企業(yè)效率，內(nèi)部數(shù)據(jù)的透明可溯源也為企業(yè)帶來價(jià)值。”

而商旅管理市場(chǎng)的多供平臺(tái)（即聚合多個(gè)供應(yīng)商的比價(jià)平臺(tái)），在黃亮看來就違背了商旅服務(wù)的核心價(jià)值。黃亮表示，“當(dāng)企業(yè)差旅同時(shí)有多家平臺(tái)供應(yīng)商、又提供多種出行產(chǎn)品，雖然有一定整合能力，但大多多供平臺(tái)不能提供商旅管理的后續(xù)服務(wù)。就目前市場(chǎng)上的多供平臺(tái)來看：只有比價(jià)功能，但同時(shí)會(huì)給大型客戶帶去的困擾是多平臺(tái)使用的體驗(yàn)感不好?！?/p>

例如：幾十家、幾百家的子公司對(duì)賬問題；繁雜的機(jī)票行程單、火車票發(fā)票收集和整理工序；因酒店住宿發(fā)票遺漏帶去的稅損和合規(guī)等問題，比價(jià)平臺(tái)基本都甩給平臺(tái)供應(yīng)商，極大的困擾著上了多供平臺(tái)的企業(yè)客戶。此外，多供平臺(tái)會(huì)利用既是運(yùn)動(dòng)員也是裁判的地位讓其喪失中立性，多方不能共贏的模式很難持久。

公開資料顯示，同程商旅成立于2003年，是同程旅行旗下的企業(yè)級(jí)商旅服務(wù)品牌，擁有較多的低價(jià)機(jī)票、酒店、用車等資源，為企業(yè)提供機(jī)票、火車票、酒店、公寓、MICE等一站式產(chǎn)品及服務(wù)。覆蓋國(guó)內(nèi)外航司超百家，全球超過150萬家酒店，通過智慧商旅平臺(tái)串聯(lián)各差旅資源供應(yīng)商、差旅服務(wù)商以及對(duì)接技術(shù)提供商等。