運(yùn)去哪聯(lián)合多家單位發(fā)布《2022國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展報(bào)告》

11月9日消息，在近日舉辦的進(jìn)博會(huì)上，運(yùn)去哪與上海國(guó)際航運(yùn)研究中心、中國(guó)船東協(xié)會(huì)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)、中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《2022國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展報(bào)告》（簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），深度解讀全球國(guó)際物流數(shù)字化發(fā)展新趨勢(shì)。

作為報(bào)告編寫組中唯一的企業(yè)參與方，運(yùn)去哪根據(jù)自身發(fā)展經(jīng)驗(yàn)提供詳實(shí)的數(shù)字物流應(yīng)用場(chǎng)景及國(guó)際物流洞察觀點(diǎn)，攜手專業(yè)研究機(jī)構(gòu)為行業(yè)從業(yè)者打造發(fā)展指南。

《報(bào)告》深度解讀了“當(dāng)下國(guó)際物流發(fā)展總體態(tài)勢(shì)，國(guó)際物流數(shù)字化發(fā)展階段，國(guó)際物流數(shù)字化涌現(xiàn)的新技術(shù)？國(guó)際物流數(shù)字化正在面臨的挑戰(zhàn)，以及國(guó)際物流數(shù)字化如何賦能行業(yè)？推動(dòng)行業(yè)發(fā)展？有哪些優(yōu)秀案例？”等國(guó)際物流數(shù)字化發(fā)展核心問題。

（圖源“運(yùn)去哪”公眾號(hào)，下同）

根據(jù)《報(bào)告》，國(guó)際物流發(fā)展可分為“業(yè)務(wù)數(shù)字化”，“流程自動(dòng)化”，“經(jīng)營(yíng)智慧化”三個(gè)階段。

當(dāng)下，國(guó)際物流業(yè)數(shù)字化業(yè)正處于從“業(yè)務(wù)在線受理，信息互聯(lián)互通”向“智慧經(jīng)營(yíng)、智能決策、自主運(yùn)行”轉(zhuǎn)變的過程中，目標(biāo)是“柔性”應(yīng)對(duì)各類“黑天鵝”和“灰犀牛”事件。

目前，大規(guī)模的國(guó)際物流數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，服務(wù)國(guó)際物流的SaaS類工具不斷推陳出新，而大數(shù)據(jù)決策支持的應(yīng)用仍處于發(fā)展初期。而運(yùn)去哪最新發(fā)布的全鏈路數(shù)智化服務(wù)平臺(tái)，提供的船期預(yù)測(cè)、運(yùn)價(jià)預(yù)測(cè)等服務(wù)工具已經(jīng)開始向著大數(shù)據(jù)決策方向積極探索。

《報(bào)告》提出，除了行業(yè)協(xié)會(huì)外，來自行業(yè)頭部的船公司、港口、科技公司等都在積極推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)的建立，以幫助國(guó)際物流數(shù)字化進(jìn)入更規(guī)范、高效、安全的發(fā)展通道。

上海正在籌備的《航運(yùn)大數(shù)據(jù)分類與編碼》和《航運(yùn)數(shù)據(jù)合規(guī)（管理）指南》由上海浦東新區(qū)商委、上港集團(tuán)、上海海事大學(xué)、瀛泰律師事務(wù)所、中遠(yuǎn)海運(yùn)科技、中外運(yùn)、運(yùn)去哪等來自不同領(lǐng)域的企業(yè)聯(lián)合參與編制，依托各自在行業(yè)領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)，助力解決航運(yùn)數(shù)據(jù)概念模糊、外延邊界不清、分類分級(jí)、安全隱患等難題。

上海國(guó)際航運(yùn)研究中心首席信息官徐凱表示：“未來數(shù)字化全球物流將成為我國(guó)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、供應(yīng)鏈跨國(guó)布局的重要助力，為提升國(guó)際航運(yùn)中心營(yíng)商環(huán)境，提升國(guó)際循環(huán)質(zhì)量和水平，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平貢獻(xiàn)力量?！?/p>