華為余承東：未來中國汽車市場主力玩家將不超過5個

10月13日消息，華為智能汽車解決方案BUCEO余承東近日在接受媒體人吳佩采訪時表示，未來汽車品牌的競爭會像飛機制造業(yè)一樣大浪淘沙，“飛機制造業(yè)你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家。”就中國汽車市場而言，余承東認(rèn)為最終主力玩家將不超過5個。

此外，余承東認(rèn)為，現(xiàn)在買燃油車不如買增程車。視頻中，余承東親自駕駛一臺M7帶著吳佩出門兜風(fēng)，兩人在加油站給M7加滿油重新出發(fā)，當(dāng)被問到油和電都被保留了下來，有什么意義時，余承東做了詳細(xì)的回答?！俺潆姷脑?，第一可能需要排隊，第二可能需要半小時到一小時，可油可電則大大增加了方便性。所以今天大家買車想買一個燃油車，你還不如買一輛增程車?！?/p>

同時，他還就增程混動和PHEV插電混動做了對比講解：大電池的插電混動（電池容量）可能已經(jīng)跟增程差不多了，但增程比插電混動有幾個方面更好。首先就是由于是純電驅(qū)動，所以增程車加速性能要好于插混車，此外，增程車擁有更好的平順性。

余承東表示，日常生活中自己會親自開車，平時就當(dāng)成油車用，百公里油耗在五六升等樣子，比自己之前開的保時捷卡宴省了一半多，但加速性能遠(yuǎn)高于卡宴，也就是“一半的油耗，一倍的加速性能”。

據(jù)了解，在剛剛過去的9月份，問界系列交付10142輛，連續(xù)兩個月單月交付量破萬，再創(chuàng)新高。在余承東看來，AITO問界的訂單和消費者的喜愛程度是具備一個月賣2萬臺的能力的。

在此次專訪中，余承東還透露，剛到深圳時華為員工才幾百人，自己的工號是456，是第456位加入華為的員工。自己很偶然來到深圳。當(dāng)時想做個技術(shù)專家。余承東稱：“我一直的夢想就是在任何一個領(lǐng)域，要做成這個領(lǐng)域最牛的專家?！比绻F(xiàn)在重新回到23歲，余承東也不會想到自己會進入汽車領(lǐng)域。

提到關(guān)于深圳的發(fā)展，吳佩稱很多人來到深圳的第一站都是住農(nóng)民房，像當(dāng)?shù)厣钲诘拇笞越ǚ浚@種房一般房租特別便宜。吳佩問余承東當(dāng)時的房租是多少，余承東說300塊錢。吳佩調(diào)侃道，余總也有住300塊錢房子的時候啊。