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Uber和Stellantis宣布與Free2Move合作 進軍法國電動汽車市場

劉峰
2022-09-28 10:32

9月28日消息,Uber和汽車制造商Stellantis宣布與Free2Move公司合作,進軍法國電動汽車市場。兩家公司在周二的聯(lián)合發(fā)布會上表示,F(xiàn)ree2Move將幫助Uber實現(xiàn)將其在法國的車隊50%改為電動車型的計劃。

Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares今年3月提出,到2030年,Stellantis的總營收將翻一番,達到每年3000億歐元(合2888億美元),生產(chǎn)和銷售更多的電動和混合動力汽車也是該計劃的關(guān)鍵部分。

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據(jù)了解,Stellantis是一家跨國汽車制造商,總部位于荷蘭阿姆斯特丹,由法國標(biāo)致雪鐵龍集團(PSA)與意大利-美國菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)兩家在2021年合并而成,雙方各出資一半。該公司擁有40多萬名員工,旗下包括14個品牌,包括雪鐵龍和瑪莎拉蒂、菲亞特、歐寶、標(biāo)致、阿爾法-羅密歐、克萊斯勒、道奇和吉普等。目前,Stellantis是汽車銷量方面的全球第四大汽車集團,也是營業(yè)額方面的第三大汽車集團,僅次于日本豐田汽車公司和德國大眾汽車公司。

在電動汽車方面,本月初,Uber還宣布將與金融科創(chuàng)公司Moove合作,計劃于未來幾年內(nèi)在倫敦地區(qū)再推出1萬輛電動汽車。目前,Uber在倫敦地區(qū)已有6000多輛電動汽車,相當(dāng)于該地區(qū)所有車輛的13%,亦是所有地區(qū)中數(shù)量最多的。

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Uber最新一份財報顯示,Uber第二季度月度活躍平臺消費者人數(shù)達1.22億,同比增長21%,環(huán)比增長6%;出行人次同比增長24%至18.7億人次,平均每天約2100萬人次;其司機和快遞員的總收入為108億美元,收入同比增長37%。

此外,Uber(用于)經(jīng)營活動提供的凈現(xiàn)金為4.39億美元,同比增加7.8億美元。自由現(xiàn)金流(定義為來自經(jīng)營活動的凈現(xiàn)金流減去資本支出)為3.82億美元,同比增長7.8億美元。截至第二季度末,非限制性現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物為44億美元。這是Uber首次報告季度現(xiàn)金流為正。同時,Uber預(yù)測其第三季度運營利潤高于預(yù)期,因為越來越多的人依賴其運輸和訂餐服務(wù)。

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6月29日消息,市場消息稱,Uber的目標(biāo)是到2025年在法國平臺上實現(xiàn)50%的電動汽車。日前有報道稱,Uber近期在法國重新推出摩托車的士服務(wù)。2020年9月,優(yōu)步第一次在法國上線摩托車的士服務(wù),顧客可以在打車時選擇乘坐摩托車。
為了推廣電動汽車,Uber將為電動汽車司機提供優(yōu)惠,平臺向這些司機收取的服務(wù)費將減少15%。目前,Uber在倫敦擁有萬名司機,其中1600人駕駛的是電動汽車。倫敦是Uber最大的市場之一,也是Uber在2025年實現(xiàn)零排放出行的第一個目標(biāo)。到2021年底時,Uber將在60個歐洲城市以及美國全境推出Uber Green服務(wù)。
3月15日消息,據(jù)The verge報道,在全球燃油價格上漲的情況下 ,Lyft跟隨Uber宣布臨時燃油附加費。Lyft計劃在訂單中增加臨時燃油附加費,以減輕司機的負擔(dān),平臺所得的燃油附加費將直接由司機收取,對于乘客預(yù)計將支付多少附加費,該公司沒有提供更多的細節(jié)。據(jù)悉,上周Uber宣布收取臨時燃油附加費,每次行程將增加0.45美元或0.55美元,具體取決于乘客的位置。即使乘坐電動汽車,Uber的附加費也將適用,但目前尚不清楚這是否也適用于Lyft的附加費。
報道稱,Uber計劃到2025年運營10萬輛以上的電動汽車,到2030年建成零碳排放的出行服務(wù)平臺。據(jù)悉,在電動汽車方面,Uber在去年時承諾,到2040年時在英國實現(xiàn)純電動,其歐洲大陸和北美的車隊則將在2030年實現(xiàn)這一目標(biāo)。到2021年底時,Uber將在60個歐洲城市以及美國全境推出Uber Green服務(wù)。另據(jù)媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間5月20日,美國加利福尼亞州空氣資源委員會頒布法令,要求到2030年以前,Uber和Lyft兩家網(wǎng)約車公司90%以上的行駛里程需為使用電動汽車駕駛。
6月16日消息,據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國汽車制造商起亞今日表示,目前公司已與Uber簽署了電動汽車業(yè)務(wù)合作協(xié)議,將為提供歐洲約20個國家的Uber司機的極睿純電動版 的購買優(yōu)惠。據(jù)了解,Uber計劃將到2025年運營10萬輛以上的電動汽車,預(yù)計到2030年成為零碳排放的出行服務(wù)平臺。為此,Uber到2025年前都將在倫敦、巴黎、柏林、阿姆斯特丹等歐洲7大城市實現(xiàn)一半車型油改電。
Arrival表示,計劃在2023年底投產(chǎn),并稱該產(chǎn)品不會是優(yōu)步的專屬產(chǎn)品。相反,該公司的目標(biāo)是打造一款價格低廉的網(wǎng)約車,以便于吸引全球數(shù)以百萬計的網(wǎng)約車司機。據(jù)悉,Arrival 成立于2015年,一直在開發(fā)電動送貨車和巴士,并得到了現(xiàn)代汽車和起亞汽車的支持。電動汽車方面,Uber在2020年承諾,到2040年時在英國實現(xiàn)純電動,其歐洲大陸和北美的車隊則將在2030年實現(xiàn)這一目標(biāo)。到2021年底時,Uber將在60個歐洲城市以及美國全境推出Uber Green服務(wù)。
Uber首席執(zhí)行官表示,除非汽車制造商生產(chǎn)更多電動汽車,政策制定者采取更嚴格的措施,否則Uber將無法實現(xiàn)其凈零排放目標(biāo)。