粵港澳物流園正式開工 將打造成全球供應鏈服務中心

9月22日消息，粵港澳物流園項目于近日正式開工建設。市委書記、省委橫琴工委書記呂玉印出席活動并宣布粵港澳物流園項目開工。

（圖源：珠海特區(qū)報官微，下同）

就該物流園項目的相關信息來看，粵港澳物流園項目位于洪灣互通立交旁，總建筑面積14.31萬平方米，總投資10億元，將打造成為集物流控制、供應鏈金融、信息咨詢、專業(yè)服務于一體的全球供應鏈服務中心。

該項目計劃分兩期建設：一期建筑面積3.88萬平方米，設置出口監(jiān)管倉、保稅倉、海關監(jiān)管場所，預計在2023年一季度實現初期運營。二期建筑面積10.43萬平方米，打造全國獨具特色緊鄰雙一線公路口岸的物流園，預計在2024年年初實現全面運營。

（粵港澳物流園效果圖）

物流園主要建筑包括綜合大樓、3棟一體化雙層坡道高標倉、1個單體雙層高標倉及海關配套查驗設施設備。物流園建設的珠海首批一體化雙層坡道高標倉可作為跨境電商、電子元配件等航空貨物的集拼作業(yè)倉庫，并通過信息化手段，將園區(qū)與大橋口岸聯動，實現園區(qū)查驗大橋快速放行。

后續(xù)，物流園還計劃通過推動航空打板試點基地落地，將集拼配艙前置到物流園，提升倉運配一體化運營效率。

（粵港澳物流園效果圖）

值得關注的是，除了物流園具有的時效和成本優(yōu)勢，物流園著力構建1個中心倉、連接5條干線通道、輻射N個衛(wèi)星倉的“1+5+N”模式，將推動珠海實現外貿倍增、產業(yè)聚集效應。

與此同時，借助物流園臨近港珠澳三地機場幾何中心的區(qū)位和便捷的基礎設施，將實現物流園直通香港國際機場、香港國際貨柜碼頭、澳門國際機場、珠海機場、珠海西站等5條干線通道，通過海陸空鐵多式聯運、一體化通關等便利化手段，大力發(fā)展國際中轉集拼、國際采購、跨國分撥、跨境電商、展示交易、交付結算等高附加值服務業(yè)態(tài)。