9月22日消息，粵港澳物流園項(xiàng)目于近日正式開工建設(shè)。市委書記、省委橫琴工委書記呂玉印出席活動并宣布粵港澳物流園項(xiàng)目開工。

（圖源：珠海特區(qū)報(bào)官微，下同）

就該物流園項(xiàng)目的相關(guān)信息來看，粵港澳物流園項(xiàng)目位于洪灣互通立交旁，總建筑面積14.31萬平方米，總投資10億元，將打造成為集物流控制、供應(yīng)鏈金融、信息咨詢、專業(yè)服務(wù)于一體的全球供應(yīng)鏈服務(wù)中心。

該項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)：一期建筑面積3.88萬平方米，設(shè)置出口監(jiān)管倉、保稅倉、海關(guān)監(jiān)管場所，預(yù)計(jì)在2023年一季度實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營。二期建筑面積10.43萬平方米，打造全國獨(dú)具特色緊鄰雙一線公路口岸的物流園，預(yù)計(jì)在2024年年初實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營。

（粵港澳物流園效果圖）

物流園主要建筑包括綜合大樓、3棟一體化雙層坡道高標(biāo)倉、1個單體雙層高標(biāo)倉及海關(guān)配套查驗(yàn)設(shè)施設(shè)備。物流園建設(shè)的珠海首批一體化雙層坡道高標(biāo)倉可作為跨境電商、電子元配件等航空貨物的集拼作業(yè)倉庫，并通過信息化手段，將園區(qū)與大橋口岸聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)園區(qū)查驗(yàn)大橋快速放行。

后續(xù)，物流園還計(jì)劃通過推動航空打板試點(diǎn)基地落地，將集拼配艙前置到物流園，提升倉運(yùn)配一體化運(yùn)營效率。

（粵港澳物流園效果圖）

值得關(guān)注的是，除了物流園具有的時(shí)效和成本優(yōu)勢，物流園著力構(gòu)建1個中心倉、連接5條干線通道、輻射N個衛(wèi)星倉的“1+5+N”模式，將推動珠海實(shí)現(xiàn)外貿(mào)倍增、產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。

與此同時(shí)，借助物流園臨近港珠澳三地機(jī)場幾何中心的區(qū)位和便捷的基礎(chǔ)設(shè)施，將實(shí)現(xiàn)物流園直通香港國際機(jī)場、香港國際貨柜碼頭、澳門國際機(jī)場、珠海機(jī)場、珠海西站等5條干線通道，通過海陸空鐵多式聯(lián)運(yùn)、一體化通關(guān)等便利化手段，大力發(fā)展國際中轉(zhuǎn)集拼、國際采購、跨國分撥、跨境電商、展示交易、交付結(jié)算等高附加值服務(wù)業(yè)態(tài)。