海淘平臺(tái)集體衰落,他們的時(shí)代已經(jīng)過去
2019年,艾媒咨詢公布中國(guó)跨境電商平臺(tái)市場(chǎng)份額排名。網(wǎng)易考拉以27.7%的市占率,登頂行業(yè)第一,超過天貓國(guó)際、唯品會(huì)、小紅書等多家電商平臺(tái)。
同年9月6日,阿里巴巴集團(tuán)以20億美元將網(wǎng)易考拉全資收購(gòu),更名后的考拉海購(gòu)正式加入“阿里動(dòng)物園”。
圖源:艾媒咨詢
這是考拉的高光時(shí)刻,也是海淘電商行業(yè)的高光時(shí)刻??扇旰蟮慕裉?,包括考拉海購(gòu)在內(nèi)的多家海外購(gòu)平臺(tái),卻集體陷入困境。
8月23日,跨境電商里的“十年老玩家”洋碼頭發(fā)文表示,資金出狀況了,整個(gè)平臺(tái)規(guī)??s減嚴(yán)重,交易額只剩下數(shù)十億元。為了節(jié)約開支,公司甚至將在年底退掉辦公室,實(shí)施常態(tài)化遠(yuǎn)程辦公。
再往前數(shù),在8月12日,曾經(jīng)被視為淘寶最大對(duì)手的易趣網(wǎng),宣布正式關(guān)停網(wǎng)站所有商品、商鋪的交易功能,以及用戶注冊(cè)、登錄、充值功能,停止運(yùn)營(yíng)。
作為中國(guó)首家C2C電商平臺(tái),根據(jù)iResearch的數(shù)據(jù),2003年易趣網(wǎng)的市占率為72.4%,同年,淘寶剛剛誕生。
再往前一個(gè)月,7月1日,跨境母嬰電商平臺(tái)蜜芽在官網(wǎng)發(fā)布公告稱,決定將于2022年9月10日停止蜜芽App服務(wù)。據(jù)悉,停止服務(wù)的只是蜜芽App。未來,蜜芽還將繼續(xù)在蜜芽微信有贊小程序繼續(xù)為用戶服務(wù),蜜芽會(huì)員依然可以享受購(gòu)物體驗(yàn)。
這家平臺(tái)的高光時(shí)刻同樣停留在2019年,根據(jù)胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》顯示,蜜芽排名第224位,估值達(dá)到百億。
而作為海淘電商代表的考拉海購(gòu),在被收購(gòu)三年之后的今天,遭遇了團(tuán)隊(duì)收縮,產(chǎn)品、技術(shù)不再升級(jí)的困境。
據(jù)晚點(diǎn)報(bào)道,截至2022年7月,考拉海購(gòu)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)已從2021年時(shí)的400余人收縮至不足20人,將聚焦在以母嬰、美妝類目為主的會(huì)員電商業(yè)務(wù)上。產(chǎn)品、技術(shù)只做維護(hù),不再升級(jí)。
值得注意的是,在阿里2022財(cái)年報(bào)表的封面上,“阿里動(dòng)物園”里的考拉,已經(jīng)消失不見。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021 年,考拉海購(gòu)APP的年交易額已不足30億元。
幾年時(shí)間過去,曾經(jīng)如雨后春筍般興起的跨境電商平臺(tái)們面臨集體困境。而曾活躍在這些平臺(tái)上,以此為生的買手和代購(gòu)們也遇到麻煩。
根據(jù)洋碼頭披露的數(shù)據(jù),巔峰時(shí)期平臺(tái)擁有認(rèn)證買手超8萬名,而最新數(shù)據(jù),平臺(tái)中只剩下上千個(gè)買手在繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。
從超越行業(yè)巨頭、估值上百億,到幾大海外購(gòu)平臺(tái)集體衰落,這中間經(jīng)歷了什么?
海淘電商的未來,又該何去何從?
首先明確一個(gè)核心觀點(diǎn),海淘電商平臺(tái)們的衰落,并不代表跨境電商行業(yè)衰落。相反,跨境電商行業(yè)依舊面臨著巨大的機(jī)會(huì)。
據(jù)2021年度中國(guó)跨境電商市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告,中國(guó)海淘用戶規(guī)模1.55億人,2021年中國(guó)進(jìn)口跨境電商市場(chǎng)規(guī)模3.2萬億元,較2020年的2.8萬億元同比增長(zhǎng)14.28%。
圖源:網(wǎng)經(jīng)社
從市場(chǎng)規(guī)模的角度出發(fā),消費(fèi)者對(duì)海外商品的熱情絲毫未減,甚至有愈發(fā)加大的趨勢(shì)。
尤其是最近拼多多、京東、阿里等幾大電商巨頭在跨境領(lǐng)域的布局,顯示出整個(gè)大行業(yè)依舊充滿活力。
所以,我們重點(diǎn)要看的是,在行業(yè)中的海淘平臺(tái)們經(jīng)歷了什么。
一句話來概括的話,海淘電商平臺(tái)們幾乎集結(jié)了“垂直電商”、“跨境電商”與“奢侈品電商”這三種行業(yè)模式的多重難題。具體來看,主要有以下三個(gè)方面:
首當(dāng)其沖的就是物流。相較于國(guó)內(nèi)電商購(gòu)物,海淘的物流時(shí)效性天然較低。而在全球疫情大環(huán)境的影響下,物流的穩(wěn)定性、物流的成本都出現(xiàn)大變動(dòng)。
以洋碼頭為例,在創(chuàng)始人的公開信中,他提到,因?yàn)橛脩舻却龝r(shí)間拉長(zhǎng)而導(dǎo)致訂單下滑以及取消訂單,是導(dǎo)致平臺(tái)危機(jī)的重要因素之一。
其次,不僅是末端物流,供應(yīng)鏈問題也給平臺(tái)帶來迎頭一棒。受采購(gòu)難度提升、匯率波動(dòng)等多重因素影響,造成平臺(tái)消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)以及收貨體驗(yàn)下降。
相較于大規(guī)模采購(gòu),海淘平臺(tái)們?cè)诠?yīng)鏈商家面前的議價(jià)能力、供貨穩(wěn)定性方面都不占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)。較弱的渠道能力,導(dǎo)致平臺(tái)會(huì)進(jìn)一步抬高末端的商品價(jià)格,將鏈條傳導(dǎo)至消費(fèi)者。
最后,除了送貨慢、買不到之外,更影響消費(fèi)者體驗(yàn)的是貨品質(zhì)量難題。在平臺(tái)成立之初,買手制以輕資產(chǎn)+高產(chǎn)品豐富度的優(yōu)勢(shì),快速席卷行業(yè)。
但受限于平臺(tái)的規(guī)模,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)檢、保真的管理相應(yīng)就會(huì)下降。據(jù)黑貓投訴數(shù)據(jù)顯示,洋碼頭歷來共3348起的投訴中,與“假貨”相關(guān)的內(nèi)容有562起,占比高達(dá)16.8%。
平臺(tái)的信譽(yù)度和產(chǎn)品質(zhì)量,致使消費(fèi)者的體驗(yàn)下降,進(jìn)一步導(dǎo)致客戶流失。
綜合來看,上述多個(gè)難題都最終指向一個(gè)結(jié)果:消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)不夠好。“多快好省”的核心需求,沒有被完全滿足。
受限于平臺(tái)規(guī)模,海淘平臺(tái)們的抗風(fēng)險(xiǎn)能力也不夠強(qiáng)悍。之所以平臺(tái)們集體在2022年大收縮,導(dǎo)火索就是物流供應(yīng)鏈出現(xiàn)了問題,最終導(dǎo)致資金鏈出現(xiàn)難題。
值得注意的是,針對(duì)這些問題,平臺(tái)們并不是沒有提出過解決方案。
比如,考拉海購(gòu)專注自營(yíng)產(chǎn)品的模式,加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)鏈的掌控力,并且背靠阿里集團(tuán),考拉海購(gòu)的物流、售后服務(wù)等多方面業(yè)務(wù),也都進(jìn)一步得到補(bǔ)充。
而洋碼頭平臺(tái),更是直接入局物流行業(yè),據(jù)官網(wǎng)介紹,洋碼頭是跨境行業(yè)中率先自建國(guó)際物流的跨境電商平臺(tái)之一,借助旗下官方物流貝海國(guó)際,與海關(guān)全面對(duì)接入境包裹信息,大大提高了清關(guān)效率。
但是從結(jié)果來看,這些方案的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力沒有打過綜合實(shí)力更強(qiáng)的電商巨頭們。從這些海外購(gòu)平臺(tái)們的境況中,我們看到了一個(gè)電商時(shí)代的結(jié)束。
作為消費(fèi)者,卻完全沒有必要嘆息,因?yàn)樵谛袠I(yè)中,已經(jīng)有更好、更優(yōu)質(zhì)的平臺(tái)出現(xiàn)了。
一句話總結(jié),海淘平臺(tái)們衰落,但海淘和整個(gè)跨境電商行業(yè)依舊火熱。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2022年(上)中國(guó)跨境電商市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,2022年上半年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7.1萬億元,預(yù)計(jì)全年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)15.7萬億元。
還是那句老話,消費(fèi)者的需求并沒有消失,只是通過各種方式轉(zhuǎn)移或暫時(shí)隱藏起來。
在海淘領(lǐng)域,消費(fèi)者的需求逐漸被頭部的綜合電商平臺(tái)和身邊的代購(gòu)滿足了。
以收購(gòu)了考拉的阿里巴巴集團(tuán)為例,做跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)的天貓國(guó)際2021年GMV為600多億元。
另一家電商巨頭,京東國(guó)際,開始將海淘業(yè)務(wù)與線下實(shí)體店結(jié)合。9月11日,京東國(guó)際與中國(guó)遠(yuǎn)大集團(tuán)旗下遠(yuǎn)大購(gòu)物中心聯(lián)合打造的京東國(guó)際海口跨境體驗(yàn)店正式開業(yè)。
圖源:新華社
據(jù)悉,消費(fèi)者可通過店內(nèi)掃碼、線上下單的方式進(jìn)行購(gòu)買。這些商品均來自京東國(guó)際,并由國(guó)內(nèi)保稅倉直接發(fā)貨,進(jìn)一步推動(dòng)線上線下跨境消費(fèi)場(chǎng)景的深度融合。
艾媒咨詢《2021全球及中國(guó)跨境電商運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)及典型企業(yè)分析研究報(bào)告》顯示,在國(guó)內(nèi)的跨境電商平臺(tái)中,市場(chǎng)份額占據(jù)前5位的分別為天貓國(guó)際、考拉海淘、京東國(guó)際、蘇寧電器和唯品國(guó)際。
由此可見,相較于2019年考拉海購(gòu)的領(lǐng)先地位,現(xiàn)在綜合型電商平臺(tái)或許才是當(dāng)下跨境進(jìn)口電商的主流形態(tài)。
因?yàn)閺南M(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的角度來看,在阿里、京東等平臺(tái)購(gòu)物時(shí),已經(jīng)感受不到海外購(gòu)的復(fù)雜性了,從下單的動(dòng)作,物流的時(shí)效,售后退換貨等多個(gè)方面,已經(jīng)和傳統(tǒng)電商購(gòu)物沒有什么差別。
而除了綜合平臺(tái)之外,有大量外資品牌涌入直播間和私域流量。比如韓妝品牌雪花秀以單場(chǎng)直播7000萬元的成績(jī),拿下2021年抖音雙11預(yù)售期美妝品牌GMV榜第一名。
圖源:第一財(cái)經(jīng)
從行業(yè)的角度來看,跨境進(jìn)口電商依舊火熱,行業(yè)整體的服務(wù)質(zhì)量也在快速提升,行業(yè)中的參與者也逐漸擴(kuò)張至海外品牌和直播電商平臺(tái)。
總的來看,海淘電商平臺(tái)們的結(jié)局似乎已經(jīng)注定,但對(duì)于海淘這個(gè)細(xì)分賽道來說,行業(yè)的未來越發(fā)光明。
無論是成為巨型平臺(tái)的重要組成部分,還是入局直播電商平臺(tái)乃至私域流量,行業(yè)中涌現(xiàn)出更多的可能性。
至于這些海外購(gòu)平臺(tái),他們的時(shí)代已經(jīng)過去了。
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