9月9日消息，京東科技與北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)、泰伯網(wǎng)近日聯(lián)合舉辦名為《自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)智能的挑戰(zhàn)與機(jī)遇》的研討會(huì)，會(huì)上，京東科技旗下人工智能數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)京東眾智正式推出自動(dòng)駕駛預(yù)標(biāo)注服務(wù)——“偉坦”。

此次研討會(huì)有20多家智能駕駛與高精地圖企業(yè)代表參與，就超級(jí)深度學(xué)習(xí)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用、自動(dòng)駕駛高精地圖關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、京東云在自動(dòng)駕駛行業(yè)的解決方案等主題展開(kāi)深度交流。

京東探索研究院院長(zhǎng)陶大程博士在會(huì)上表示，可信人工智能是當(dāng)前主流AI最熱門(mén)的發(fā)展研究方向之一。數(shù)據(jù)和智能的穩(wěn)定性和可解釋性，是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最大挑戰(zhàn)之一。

比如，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在識(shí)別路牌、車(chē)輛、行人時(shí)一個(gè)微小的錯(cuò)誤若得不到預(yù)防和及時(shí)控制，便可能導(dǎo)致致命事故，引發(fā)人們的信任危機(jī)。

對(duì)此，京東探索研究院布局可信人工智能方向的研究，使用統(tǒng)計(jì)、概率等理論來(lái)明確度量AI穩(wěn)定性、可解釋性、隱私保護(hù)能力及公平性的可信指標(biāo)。

京東探索研究院資深研究員薛超在會(huì)上介紹，京東探索研究院聯(lián)合國(guó)際、國(guó)內(nèi)著名大學(xué)在Vision Transformer骨干網(wǎng)絡(luò)、下游任務(wù)、訓(xùn)練方法等領(lǐng)域取得了一系列研究成果，其中視覺(jué)骨干網(wǎng)絡(luò)ViTAE模型的研究工作在國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議NeurIPS 2021發(fā)表，探索了歸納偏置（Inductive Bias）在Vision Transformer的作用。

今年2月，東探索研究院聯(lián)合悉尼大學(xué)在上述研究基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出了更大規(guī)模、更優(yōu)效果、對(duì)各類(lèi)視覺(jué)任務(wù)具有更好適應(yīng)性的新型視覺(jué)主干網(wǎng)絡(luò)ViTAEv2。具有6億參數(shù)的ViTAE-H模型在不依賴(lài)任何外源數(shù)據(jù)的情況下，在ImageNet Real數(shù)據(jù)集達(dá)到了91.2%的分類(lèi)準(zhǔn)確度，排名世界第一。

京東眾智數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺(tái)副總監(jiān)姜英才介紹，京東眾智借助京東探索研究院在超級(jí)深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的研究成果，依托排名世界第一的視覺(jué)骨干網(wǎng)絡(luò)模型ViTAE推出自動(dòng)駕駛預(yù)標(biāo)注服務(wù)——“偉坦”，目前可支持2D拉框、2D語(yǔ)義分割、2D畫(huà)線(xiàn)、3D拉框等一系列標(biāo)注類(lèi)型。目前自動(dòng)駕駛企業(yè)客戶(hù)已經(jīng)可以在京東眾智官網(wǎng)申請(qǐng)免費(fèi)體驗(yàn)。

（2D拉框、2D語(yǔ)義分割預(yù)標(biāo)注示例圖）

通過(guò)偉坦預(yù)標(biāo)注模型，可大幅節(jié)省人工投入，從而幫助自動(dòng)駕駛行業(yè)高效獲取訓(xùn)練自動(dòng)駕駛算法模型所需的海量、高質(zhì)量、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)整體降本增效。

京東眾智系京東科技集團(tuán)旗下人工智能開(kāi)放平臺(tái)，以數(shù)據(jù)標(biāo)注為核心業(yè)務(wù)，通過(guò)自營(yíng)標(biāo)注基地實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)、確保數(shù)據(jù)安全。目前已為100多家企業(yè)提供自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注服務(wù)，服務(wù)對(duì)象包括英偉達(dá)、上汽、京東物流等。