貨拉拉上線“安心運”司機權(quán)益保障計劃

9月2日消息，日前，貨拉拉上線“安心運”司機權(quán)益保障計劃，多維度維護提升司機權(quán)益。

據(jù)了解，“安心運”司機權(quán)益保障計劃將重拳治理與司機權(quán)益息息相關(guān)的運費拖欠、假單、外掛等問題。針對用戶拖欠司機運費的行為，貨拉拉已陸續(xù)上線一系列產(chǎn)品功能，包含便捷催付、平臺幫催、運費補償和用戶管控等。同時貨拉拉還將加大對惡意下假單、違規(guī)使用外掛等擾亂平臺生態(tài)、公平等行為的打擊力度。

貨拉拉平臺數(shù)據(jù)顯示，99%以上的訂單都會在司機完成貨運服務(wù)后48小時內(nèi)支付，還有少部分用戶會在48小時之后支付。對此，今年年初，貨拉拉在各個城市陸續(xù)上線“催付款”便捷催付的功能。司機在完成運輸、發(fā)送賬單1個小時后，若用戶尚未支付運費，司機便可通過該功能進行催費。

數(shù)據(jù)顯示，該功能上線以來，已幫助數(shù)萬名司機完成運費催收。該功能上線第二個月后，日均有效催收已達到1萬多單。

除此之外，貨拉拉在部分城市還上線了“平臺幫催”功能。若賬單發(fā)送48小時后，用戶未結(jié)清運費，司機忘記點擊“催付款”，平臺也會通過微信或電話等多種形式提醒用戶支付。下一步，該功能也將在平臺全量上線。如遇到催費無果的情況，符合條件的司機可申請運費補償。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，貨拉拉共為平臺司機墊付運費、搬運費等費用超過895萬元。

（圖源：貨拉拉官博）

值得關(guān)注的是，貨拉拉下一步還將持續(xù)推進“用戶管控”功能建設(shè)，建立起用戶平臺信用體系。如果用戶超過7天沒結(jié)清相關(guān)費用，將會影響個人在貨拉拉平臺的信用，貨拉拉平臺將根據(jù)其欠款的程度對用戶下單進行相關(guān)限制。

此外，今年以來，貨拉拉也加大假單處罰力度，僅2022年上半年因下單虛假訂單而被封禁的用戶數(shù)就達到7250位。除了打擊虛假訂單行為，貨拉拉還加強對使用外掛工具刷單的治理。2022年上半年，因使用外掛工具被警告的司機達到8304 位，因使用外掛工具而扣除行為分的司機達2551位。