中歐班列“江蘇號(hào)”無錫—連云港—烏茲別克斯坦班列首發(fā)

8月15日消息，近日，中歐班列“江蘇號(hào)”無錫—連云港—烏茲別克斯坦班列從無錫西站駛出。本趟接續(xù)班列搭載了無錫三房巷企業(yè)生產(chǎn)的聚酯切片、澳普洛鉆探工具企業(yè)生產(chǎn)的鉆桿及其他當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的家電、輪胎、汽車配件等多種貨物，共計(jì)100個(gè)標(biāo)箱，載重1000余噸，價(jià)值3千萬元。

（圖源：“連云港發(fā)布”公眾號(hào)）

該班列在到達(dá)連云港（墟溝北）站集結(jié)后，將發(fā)往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦兩國，行程20天左右。這也是繼上月無錫—連云港—俄羅斯接續(xù)班列開通后，連錫兩地貫徹落實(shí)南北結(jié)對幫扶合作工作實(shí)施方案的又一重大成果。

據(jù)了解，自1992年新亞歐大陸橋開通運(yùn)營以來，連云港在全國率先開行國際班列，多年來累計(jì)承擔(dān)全國50%以上的國際聯(lián)運(yùn)量。此外，連云港港在全國率先實(shí)現(xiàn)與鐵路數(shù)據(jù)信息全面、實(shí)時(shí)交換，集成海關(guān)、國檢等通關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)國際聯(lián)運(yùn)的電子支付。已成為聯(lián)結(jié)“一帶一路”的重要綜合交通樞紐、國際物流中心。形成“連新亞”等中歐（亞）班列品牌線路，“連新亞”完成運(yùn)量全國首位。

（圖源：“連云港發(fā)布”公眾號(hào)）

值得關(guān)注的是，資料顯示，今年3月30日，中歐班列“江蘇號(hào)”無錫班列成功試運(yùn)行。隨后，4月28日，無錫開行了無錫至蘇州至圣彼得堡的試運(yùn)行班列。今年以來，無錫中歐接續(xù)班列共計(jì)接單600標(biāo)箱，累計(jì)發(fā)送562標(biāo)箱，發(fā)送貨物5620萬噸，貨值113000萬元。

值得一提的是，近日，首趟中歐班列西亞通道陜投集團(tuán)專列從西安國際港站發(fā)車。該次專列搭載著陜西投資集團(tuán)有限公司的50個(gè)集裝箱的汽車配件，貨值總額123萬歐元（約850萬人民幣），由霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦阿克套港換船，最終抵達(dá)目的地安扎利港。

（圖源：“西鐵資訊”公眾號(hào)）