京東物流廣漢亞一倉經(jīng)理王杰：根據(jù)客戶特性定制解決方案是“優(yōu)秀合作伙伴”先決條件

8月11日消息，近日，京東物流廣漢亞一倉經(jīng)理王杰接受了《現(xiàn)代物流》專訪。談及如何讓設(shè)備及解決方案適應(yīng)訂單激增的問題，王杰看來，在現(xiàn)有的解決方案基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化提升效率是目前主流，也是正確的做法，而如何優(yōu)化是更值得思考和探討的問題。

對(duì)于使用方而言，應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)備和解決方案的設(shè)計(jì)值有一個(gè)準(zhǔn)確的認(rèn)知，即在現(xiàn)實(shí)中各種因素影響下，設(shè)備運(yùn)行的效率肯定無法達(dá)到設(shè)計(jì)理想值，因此不能只從單一設(shè)備的層面進(jìn)行優(yōu)化。王杰建議，可以從系統(tǒng)整體先確定影響效率的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，然后根據(jù)不同因素的影響來進(jìn)行優(yōu)化和提升。

京東物流廣漢亞一項(xiàng)目，是服務(wù)西南地區(qū)消費(fèi)者需求的重要保障?！拔宜?fù)責(zé)的項(xiàng)目，主要提供米、面、調(diào)味品等商品服務(wù)，該倉常用的SKU有一萬多個(gè)?！蓖踅芙榻B，“該倉儲(chǔ)占地面積2萬平方米，屬于常溫倉庫?！?

據(jù)了解，為了實(shí)現(xiàn)倉庫智能化和自動(dòng)化，減少人工搬運(yùn)，提高訂單的揀選效率，推進(jìn)智能物流系統(tǒng)建設(shè)，提高公司整體形象，京東物流選擇了立庫+AGV的組合型解決方案，實(shí)現(xiàn)了立庫上層由四向車系統(tǒng)進(jìn)行搬運(yùn)及儲(chǔ)存貨物，下方由AGV揀選貨物的模式，業(yè)內(nèi)稱之為“上存下揀模式”。

“我們的訂單都需要拆零揀選，因此選擇了上存下揀的模式，以此來提高倉儲(chǔ)利用率?！蓖踅苎a(bǔ)充道，“同時(shí)我們希望嘗試一些新的技術(shù)和解決方案，且考慮到進(jìn)一步降低勞動(dòng)強(qiáng)度的需求，因此放棄了傳統(tǒng)的堆垛機(jī)立庫，而是選擇了四向穿梭車立庫?！?

談及與哥倫布的合作，王杰認(rèn)為是水到渠成，據(jù)王杰介紹，此前京東物流在天津的項(xiàng)目中已經(jīng)與哥倫布進(jìn)行了合作。王杰表示，哥倫布是“優(yōu)質(zhì)合作伙伴”。對(duì)于“優(yōu)秀合作伙伴”的理解，王杰認(rèn)為，物流裝備技術(shù)發(fā)展至今，從設(shè)備參數(shù)層面來看各家大同小異，評(píng)價(jià)合適與否更應(yīng)該從解決方案的角度來評(píng)定，因此能否根據(jù)客戶的特性量身定制解決方案，是“優(yōu)秀合作伙伴”的先決條件。

其次，更青睞能夠提供整體全鏈條服務(wù)的合作伙伴，就不需要面臨多個(gè)不同合作商的交付與培訓(xùn)，后期的擴(kuò)展也不用不同的供應(yīng)商負(fù)責(zé)，此外，還能夠避免因不同合作伙伴帶來的系統(tǒng)兼容性和接口轉(zhuǎn)換的風(fēng)險(xiǎn)與麻煩，售后服務(wù)也是同理。