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京東物流牽頭編撰《社區(qū)園區(qū)無人配送智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施白皮書》

田寧
2022-07-29 20:03

7月29日消息,7月28日-29日,全國智標(biāo)委(全國智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))第三屆第三次工作會(huì)議——暨智慧城市創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在青島舉辦。會(huì)上,京東物流作為智標(biāo)委第八工作組副組長單位,攜手全國智標(biāo)委、中國電動(dòng)汽車百人會(huì),共同發(fā)布了《社區(qū)園區(qū)無人配送智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施白皮書》(以下簡(jiǎn)稱:白皮書)。

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該白皮書詳細(xì)分析了我國社區(qū)園區(qū)無人配送發(fā)展現(xiàn)狀,解讀基于社區(qū)園區(qū)封閉場(chǎng)景下的無人配送解決方案,并從政策、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)建立等方面,提供社區(qū)園區(qū)無人配送發(fā)展建議,提出基礎(chǔ)設(shè)施范疇認(rèn)定與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)思路,為社區(qū)園區(qū)無人配送建設(shè)提供了行動(dòng)指引和發(fā)展方向。

據(jù)悉,這是行業(yè)首次以社區(qū)園區(qū)為場(chǎng)景,深入研討無人配送對(duì)于社區(qū)園區(qū)場(chǎng)景下智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施的需求,也是首次提出社區(qū)園區(qū)無人配送智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)框架,為發(fā)展社區(qū)園區(qū)無人配送,提出一系列發(fā)展建議與構(gòu)想。

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此次,京東物流以副組長單位牽頭《白皮書》編撰,聚焦多學(xué)科協(xié)同場(chǎng)景落地,協(xié)同政策研究方、配送運(yùn)營方、配送業(yè)務(wù)方、無人配送解決方案商、智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施提供商、場(chǎng)景業(yè)主方、場(chǎng)景管理方、場(chǎng)景規(guī)劃方八類核心參與者共同參與編撰,建立跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的協(xié)同機(jī)制,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)共識(shí)。

據(jù)相關(guān)調(diào)研報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2021年中國末端配送市場(chǎng)規(guī)模超3000億元。對(duì)于無人配送的未來發(fā)展展望,《白皮書》指出,一方面要通過政策引導(dǎo)試點(diǎn)運(yùn)營,推動(dòng)場(chǎng)景落地應(yīng)用,另一方面也要通過產(chǎn)業(yè)上下游緊密協(xié)同,推動(dòng)無人配送方案成熟,同時(shí)建立社區(qū)園區(qū)無人配送標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)生態(tài)協(xié)同,將引領(lǐng)無人配送駛?cè)氚l(fā)展快速車道。

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早在2016年,京東便開始著手無人配送車的研發(fā)工作,并率先發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)物流無人車。2016年9月,京東無人配送車版橫空出世,并在當(dāng)年雙十一期間成功進(jìn)行了包裹配送測(cè)試。經(jīng)過不斷的迭代升級(jí),京東無人配送車也已在去年底正式面世。據(jù)了解,目前京東的“X事業(yè)部”正自主研發(fā)京東全自動(dòng)物流中心、京東無人機(jī)、京東倉儲(chǔ)機(jī)器人以及京東自動(dòng)駕駛車輛送貨等智能物流項(xiàng)目。而在疫情常態(tài)化的情況下,無接觸式的物流配送更是成為了“剛需”。
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達(dá)達(dá)快送為山姆會(huì)員商店部分極速達(dá)訂單提供的無人配送服務(wù)投入運(yùn)營,京東物流無人車通過接入達(dá)達(dá)快送開放平臺(tái),進(jìn)行配送。
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