中通聯(lián)手福田康明斯打造快遞進(jìn)廠新模式

7月28日消息，今日，中通官方發(fā)布消息稱，近年來，中通快遞綜合物流體系的建立讓其與國內(nèi)很多汽車廠商有著廣泛的合作，也給了中通進(jìn)入汽車物流領(lǐng)域的機(jī)會。

（圖源：中通之聲官微）

以福田康明斯為例，2020年，中通快遞集團(tuán)與福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司圍繞零部件LC倉庫項(xiàng)目展開深度合作。由原先的工廠內(nèi)部存儲模式，切換到廠外集中存儲、管理、質(zhì)量檢測并按訂單配送的模式。將原來由供應(yīng)商分散管理方式升級為集中管理，使用先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)，統(tǒng)一和集中管理供應(yīng)商庫存。

隨后，雙方還共建了北京一號物流中心倉，該中心倉位于北京市昌平區(qū)，距離福田康明斯工廠21公里，車程約40分鐘。總占地面積約9600平方米，靠近六環(huán)路和京禮高速，出入便利。

（圖源：中通之聲官微）

據(jù)該中心倉負(fù)責(zé)人趙新宇介紹，物流中心于2021年國慶節(jié)后正式投入使用，負(fù)責(zé)儲存和發(fā)送全國各地供應(yīng)商發(fā)到這里的發(fā)動機(jī)零配件，目前共有十余家供應(yīng)商的數(shù)百種零配件在這里存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)。

值得注意的是，近年來，康明新產(chǎn)品在全國的需求量不斷增加，僅中通自己每年大貨車發(fā)動機(jī)的需求量就有1000至2000臺左右的增幅。未來，中通將繼續(xù)通過對內(nèi)整合集團(tuán)有效資源，挖掘資源價值，對外鏈接整合社會優(yōu)勢資源，通過內(nèi)外資源鍛造綜合物流服務(wù)能力，加快完善一體化物流信息平臺的搭建。

值得一提的是，近日，位于徐州泉山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的中通快遞淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域總部項(xiàng)目分揀車間主體封頂。

據(jù)了解，該項(xiàng)目占地200畝，總投資10億元的項(xiàng)目工程A、B兩個地塊正同時施工。其中，B地塊的分揀車間已實(shí)現(xiàn)主體封頂并進(jìn)行內(nèi)部裝修，A地塊的大件物品快運(yùn)車間主體也已完成建設(shè)。作為2022年度徐州市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，未來這里將成為輻射整個淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的智能化倉配物流新基地。