亞馬遜在英國使用電動自行車送貨

7月5日消息，近日，亞馬遜正在英國推出一支由電動貨運自行車車隊和徒步送貨人員組成的送貨模式，以取代英國倫敦原來的送貨卡車。

亞馬遜正在與倫敦東部的哈克尼開設其第一個"微配送"中心，與現(xiàn)有的電動車車隊一起，每年將在首都超低排放區(qū)的大約10個郵政區(qū)域提供500萬次送貨。這些自行車將由各種合作企業(yè)運營，而不是由亞馬遜直接運營。

據(jù)介紹，部署電動貨運自行車旨在幫助亞馬遜實現(xiàn)其氣候目標——到2030年使其50%的交付實現(xiàn)碳中和。亞馬遜還被指定為2020年在倫敦市的倫敦墻停車場建立貨運自行車和步行送貨中心的合作伙伴，但該項目尚未實現(xiàn)。

亞馬遜方面表示，步行和電動自行車的送貨員將有助于取代“數(shù)千”次傳統(tǒng)的面包車出行，減少污染。

據(jù)亞馬遜方面介紹，未來幾個月內(nèi)還計劃開設更多的樞紐。該公司已經(jīng)在英國運營了1000輛電動送貨車，并計劃今年晚些時候在美國推出全新的Rivian制造的貨車系列（取決于Rivian滿足這些訂單的能力）。

據(jù)了解，近年來，電動貨運自行車在希望提高環(huán)保資質(zhì)的快遞公司中越來越受歡迎。聯(lián)邦快遞正在倫敦使用電動自行車；多米諾與Rad Power Bikes合作在幾個城市提供披薩；UPS是西雅圖的二手貨運自行車；德國快遞公司DPD希望使用這些實際上是變相的電動自行車的微型卡車；在紐約市，電動自行車只供送餐工人使用。

據(jù)悉，亞馬遜沒有公布其“電動輔助車輛”的任何細節(jié)，盡管它們似乎與市面上的大多數(shù)傳統(tǒng)貨運自行車有很大不同。它們看起來像是DPD首次提出的由一家名為Eav的初創(chuàng)公司設計的微型卡車，或者是UPS使用的四輪“eQuad”送貨車。

目前，還沒有快遞公司大規(guī)模部署貨運電動自行車。如果亞馬遜堅持并真正兌現(xiàn)其承諾，那么該公司可能是第一個在英國部署微型交通的快遞公司。

值得一提的是，此前有消息稱，亞馬遜將在美國威斯康辛州拉辛縣配送中心增建400個電動汽車充電站。

目前，該公司的這一決定已獲得當?shù)卣呐鷾?。根?jù)亞馬遜提交的計劃書顯示，未來亞馬遜將繼續(xù)增加該配送中心的充電站數(shù)量，為多達760輛電動汽車供電，從而建立一個完善的電動汽車送貨網(wǎng)絡。

目前，尚不清楚亞馬遜部署的電動送貨車總數(shù)。不過，亞馬遜表示，到今年年底將有1萬輛電動貨車上路。