抖音電商的物流就像一種頑疾，時時刻刻折磨著商家、用戶、平臺的神經。骨鯁在喉，難以忍受，便無需再忍。

近日，抖音電商再次出手，加快布局物流供應鏈建設。據Tech星球報道，抖音正在測試新的配送服務“極速達”。

這項服務可以為抖音電商實現商品同城當日達以及周邊城市次日達。其中，商品同城當日達的前提條件是要在上午11點鐘之前完成下單。

在商品品類上，抖音極速達暫時僅覆蓋了生鮮蔬菜品類，后期會開放更多商品類目。

目前，極速達的服務范圍只包括吉林省，尚處于測試階段，還未在抖音電商全平臺展開。

抖音測試極速達服務的動作正好和新業(yè)務呼應上了。

6月初，抖音被爆出正在嘗試做“抖超送貨上門”業(yè)務，類似于線上自營超市。

消息傳出以后，媒體紛紛猜測抖音會如何實現送貨上門。目前來看，加碼短距離和即時配送是抖音電商的主要努力方向。

這已經不是抖音第一次在末端配送環(huán)節(jié)發(fā)力了。

今年年初，抖音同樣推出了快遞服務“音尊達”，旨在補齊抖音電商獨立化以來的物流短板。

有入駐抖音電商的商家表示，店鋪內90%的差評來自于物流服務。

抖音官方數據顯示，在抖音快遞問題導致的退貨中，末端配送問題占比超過50%。

因此，末端配送問題成為抖音商家和抖音電商平臺不除之不快的心頭大患。

音尊達推出以后，抖音電商因物流問題造成的退貨率有所降低。但同時，音尊達也存在著不小的問題。

在實際操作的過程中，音尊達服務采用和第三方快遞公司合作的模式，而且音尊達訂單需要快遞員單獨區(qū)分出來，很容易出現效率不高的問題。

5月31日，抖音電商召開了生態(tài)大會。

抖音電商總裁魏雯雯表示，抖音興趣電商將升級到全域興趣電商階段。

具體表現為，對搜索和商城的比重進一步增加，向傳統(tǒng)電商的貨架電商模式靠近。

抖音電商正在成為內容電商+直播電商+貨架電商+本地生活的集合體。

這個時候抖音物流短板就更加突出，原本就很薄弱的音尊達已經不夠用了。

抖音電商需要更多的物流資源支持。

直播電商的迅速崛起，撬動了電商整體格局的變化。

搜索商品，產生購買行為，人們已經對在淘寶、京東等傳統(tǒng)電商的購物模式習以為常。

抖音、快手等新興勢力卻異常敏銳地注意到了內容對需求的觸發(fā)作用。

既然等不到消費者主動來買，說明“人找貨”的模式暫時走不通。只能通過短視頻和直播來吸引消費者產生購物沖動，走“貨找人”的模式。

打上“興趣電商”和“信任電商”的標簽，抖音快手憑借差異化優(yōu)勢成為了當之無愧的電商黑馬。

2020年，抖音電商的GMV超5000億元，有機構預測2021年抖音電商的GMV已經超8000億元。

快手電商2020年GMV達3812億元，2021年已經達到6800億。

爆發(fā)式增長之下，抖音和快手的野心也沒有停下，繼續(xù)擴大自己的電商版圖。

高速發(fā)展和高質量發(fā)展很難同步發(fā)展。以抖音、快手為代表的內容電商平臺一路狂奔之下，問題的產生無法避免。

前期追求GMV的迅速提升，導致各項業(yè)務之間發(fā)展失衡。短時間內投入大于產出的物流板塊成為抖音和快手的共同短板。

跛腳將軍打不了仗，物流配送已經成為抖音和快手必須要做的事情。

在物流布局上，抖音也保持了一貫的高速度。

在2021年4月的抖音生態(tài)大會上，“目前抖音電商沒有在做倉儲、物流”，抖音電商總裁康澤宇這樣表示。

之后，字節(jié)連續(xù)投資了包括商縱騰集團、迦智科技、未來機器人等在內的多家物流科技公司。

2021年8月25日，字節(jié)跳動在一天之內成立了上海道趣躍動物流科技有限公司和上海星辰躍動供應鏈管理有限公司兩家子公司。

目前，抖音物流體系已經上線了自己的電子面單系統(tǒng)。等到“極速達”測試完成，抖音電商的供應鏈物流體系勢必更加完善。

無獨有偶，快手也不斷加碼電商物流。

今年3月份，快手試水了“按需配送”服務，同樣是為了提升快手電商末端配送的用戶體驗。

6月10日，快手成立成都快送供應鏈管理有限公司，踏上了自主孵化物流企業(yè)的道路。

搶食電商大蛋糕，抖音、快手再也不想在快遞物流短板上受制于人。

字節(jié)跳動更名為“抖音集團”之后，抖音的任務變得更重了。抖音需要向市場進一步證明自己的盈利能力，來獲得更多的資本支持。

廣告業(yè)務增速進入瓶頸期后，抖音已經把電商當作了下一個增長點。現在，抖音已經到了全力押注電商的時刻。

電商平臺在發(fā)展初期很容易引發(fā)口碑問題。抖音優(yōu)化物流鏈路，提升服務水平，本質上來說是為了打消用戶的下單顧慮。

為了留住更多的用戶，卷向服務已經是電商行業(yè)的大勢所趨。

而滿足用戶越發(fā)個性化、多樣化的需求，勢必對企業(yè)的物流能力提出更高的要求。

近年來，阿里、京東等電商行業(yè)中的老大哥都在加碼物流配送。

京東自建物流不必多說，劉強東不惜虧損十年以上，打造成京東最深的護城河。此外，7月21日，京東還要召開收購得邦決議案股東大會。

對物流建設的投入，京東不計代價。

阿里方面，菜鳥網絡作為一個大數據協同平臺，幫助阿里打通了全網的物流鏈路。此外，阿里還在同城物流網絡的建設上暗暗發(fā)力。

這就不難看出抖音在末端配送環(huán)節(jié)發(fā)力的另一個原因。

隨著即時消費需求的增加，即時零售也變成了一個被廣泛熱議的話題。

搶奪本地生活服務之下的即時電商，未來會迎來對電商平臺即時配送能力新一輪的比拼。

構建電商閉環(huán)，搶跑新賽道，抖音已經火力全開。