麥格理:將京東納入買(mǎi)入主題名單

劉峰
2022-05-27 14:44

5月27日消息,麥格理發(fā)表報(bào)告指,京東是疫情導(dǎo)致物流中斷緩解的最大贏(yíng)家,其上行潛力大于下行風(fēng)險(xiǎn),將京東納入買(mǎi)入主題名單。

麥格理認(rèn)為,在強(qiáng)勁的勢(shì)頭和類(lèi)別擴(kuò)張的背景下,預(yù)計(jì)京東經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)在2021-2023年以30%-40%的復(fù)合年增長(zhǎng)率恢復(fù),認(rèn)為4月下旬以來(lái),物流行業(yè)的逐步復(fù)蘇,可能會(huì)釋放一些履約壓力,而更審慎的吸納用戶(hù)策略和新業(yè)務(wù)發(fā)展(社區(qū)團(tuán)購(gòu)等)作為節(jié)省成本的渠道,可能會(huì)創(chuàng)造進(jìn)一步的經(jīng)營(yíng)杠桿。

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5月24日,京東集團(tuán)對(duì)外發(fā)布《2021年環(huán)境、社會(huì)及治理報(bào)告》。據(jù)報(bào)告顯示,在今年的上??挂弑9┲?,截至5月初已累計(jì)從全國(guó)多地緊急調(diào)撥了約8萬(wàn)多噸物資,通過(guò)航空、海運(yùn)、鐵路、公路等立體交通保供方式運(yùn)抵上海。同時(shí),京東在全國(guó)范圍內(nèi)招募并調(diào)集了4000多名快遞小哥、分揀員等一線(xiàn)員工奔赴上海。

在暢通封控社區(qū)物資配送“最后一百米”的難點(diǎn)中,京東物流與社區(qū)共同探索出一套“酒仙橋模式”,通過(guò)“短程接駁+志愿服務(wù)”的末端服務(wù)方式,派駐京東小哥駐守街道,在為居民提供生活物資“最后100米”配送的同時(shí),也通過(guò)志愿服務(wù)有效支持了社區(qū)街道的防疫工作,這一模式目前已復(fù)制到多個(gè)社區(qū)。此外,北京京東公益基金會(huì)2021年已對(duì)外捐贈(zèng)逾1.2億元。

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日前,京東物流發(fā)布公告稱(chēng),已完成配發(fā)約2.61億股認(rèn)購(gòu)股份。據(jù)了解,3月25日,京東物流與Jingdong Technology Group Corporation訂立認(rèn)購(gòu)協(xié)議,據(jù)此,Jingdong Technology Group Corporation有條件同意認(rèn)購(gòu),而京東物流有條件同意配發(fā)及發(fā)行2.614億股認(rèn)購(gòu)股份,認(rèn)購(gòu)價(jià)為每股認(rèn)購(gòu)股份20.71港元。京東物流董事會(huì)宣布,認(rèn)購(gòu)協(xié)議所載認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)的所有先決條件均已達(dá)成。因此,認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)已于2022年5月26日完成。

京東物流表示,認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)完成后,本公司向Jingdong Technology Group Corporation配發(fā)及發(fā)行2.614億股認(rèn)購(gòu)股份,占本公司通過(guò)配發(fā)及發(fā)行認(rèn)購(gòu)股份經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股本的約3.96%。認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)的估計(jì)募集資金凈額預(yù)期約為6.92億美元。京東物流擬將通過(guò)認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)獲得的估計(jì)募集資金凈額用作提高公司的物流網(wǎng)絡(luò)和解決方案,包括自身及╱或通過(guò)收購(gòu),及增加一般公司用途的現(xiàn)金儲(chǔ)備。

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5月20日消息,麥格理發(fā)表報(bào)告指出,京東物流首季業(yè)績(jī)超預(yù)期,主要受惠于內(nèi)部供應(yīng)鏈?zhǔn)杖氲母纳?,且部分受惠?em>京東零售業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售復(fù)蘇,以及降低運(yùn)輸門(mén)檻。該行展望,京東物流的收入結(jié)構(gòu)改善,內(nèi)部供應(yīng)鏈?zhǔn)杖朐鲩L(zhǎng)加速,該行對(duì)公司的盈利前景更為樂(lè)觀(guān),上調(diào)對(duì)其盈利預(yù)測(cè),料今年經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)率達(dá)2.4%,處于公司指引范圍的上限。該行將京東物流今明兩年的凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)分別上調(diào)16%,以反映強(qiáng)勁的盈利前景。
3月7日消息,麥格理發(fā)表報(bào)告指,京東以股息及回購(gòu)增加股東回報(bào),令市場(chǎng)驚喜,管理層對(duì)今年表現(xiàn)持正面態(tài)度,因?yàn)橐丫蛧?guó)際業(yè)務(wù)的調(diào)整作總結(jié),并指向復(fù)蘇階段,維持其“中性”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)由92港元上調(diào)至105港元,以反映股東回報(bào)改善。報(bào)告指,在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)下,預(yù)期京東零售今年收入增長(zhǎng)7%,大致反映商品交易總額增長(zhǎng),核心業(yè)務(wù)穩(wěn)定,估計(jì)經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率維持3.8%,公司將持續(xù)進(jìn)取投資,以維護(hù)其市占率。
3月7日消息,麥格理發(fā)表報(bào)告指,京東物流2023年第四季營(yíng)業(yè)收入基本符合預(yù)期,而經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)則因?yàn)槌掷m(xù)成本控制而超出市場(chǎng)預(yù)期。該行上調(diào)了公司的盈利預(yù)測(cè),目標(biāo)價(jià)由9港元下調(diào)至8.3港元,不過(guò)因應(yīng)京東物流的交易價(jià)格持續(xù)高于其他物流同業(yè),因此維持京東物流的“中性”評(píng)級(jí)。另外,麥格理亦預(yù)計(jì)京東物流2024年的總營(yíng)業(yè)收入將按年增長(zhǎng)10.5%,當(dāng)中外部及內(nèi)部收入會(huì)分別按年增加15%及6%,并預(yù)測(cè)2024年經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)將達(dá)39億元。
1月26日消息,麥格理發(fā)表報(bào)告,預(yù)期京東去年第四季零售收入為市場(chǎng)預(yù)期范圍的低端水平,公司正按進(jìn)度提升用戶(hù)體驗(yàn)及采購(gòu)工具,但推動(dòng)商品交易總額進(jìn)展緩慢,預(yù)期公需要增加銷(xiāo)售及推廣開(kāi)支以推動(dòng)增長(zhǎng),2023年每股盈利預(yù)測(cè)維持不變,但2024年則下調(diào)5%,維持“中性”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)由125港元下調(diào)至92港元。該行預(yù)期京東零售今年收入按年增長(zhǎng)5%,商品交易總額按年增長(zhǎng)8%,推廣開(kāi)支450億元,經(jīng)調(diào)整純利344億元,利潤(rùn)率3%。
11月16日消息,麥格理發(fā)表報(bào)告指,京東第三季收入大致符合市場(chǎng)預(yù)期,盈利則超出市場(chǎng)預(yù)期,估計(jì)第四季收入按年增長(zhǎng)4%,維持其中性評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)由124港元輕微上調(diào)至125港元。該行對(duì)于京東持保守態(tài)度,認(rèn)為公司未有就穩(wěn)定市場(chǎng)份額展示清晰路徑,在爭(zhēng)取用戶(hù)數(shù)量及保持盈利表現(xiàn)穩(wěn)定之間,公司需要以關(guān)鍵策略推動(dòng)財(cái)務(wù)表現(xiàn)提升。
4月21日消息,麥格理發(fā)表報(bào)告表示,預(yù)期京東物流今年上半年來(lái)自?xún)?nèi)部的收益按年下跌4%,主因京東零售正在經(jīng)歷過(guò)渡階段,短期前景疲軟;而且內(nèi)地企業(yè)需求疲弱亦繼續(xù)對(duì)外部收入構(gòu)成壓力,將會(huì)限制自然增長(zhǎng)的上升空間。該行將其今明兩年經(jīng)調(diào)整盈測(cè)下調(diào)14%及12%,目標(biāo)價(jià)由14.7元降至12.9元,維持“中性”評(píng)級(jí)。截至4月21日港股收盤(pán),京東物流報(bào)12.00港元,總市值792.38億港元。
5月27日消息,麥格理發(fā)表報(bào)告指,京東是疫情導(dǎo)致物流中斷緩解的最大贏(yíng)家,其上行潛力大于下行風(fēng)險(xiǎn),將京東納入買(mǎi)入主題名單。麥格理認(rèn)為,在強(qiáng)勁的勢(shì)頭和類(lèi)別擴(kuò)張的背景下,預(yù)計(jì)京東經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)在2021-2023年以30%-40%的復(fù)合年增長(zhǎng)率恢復(fù),認(rèn)為4月下旬以來(lái),物流行業(yè)的逐步復(fù)蘇,可能會(huì)釋放一些履約壓力,而更審慎的吸納用戶(hù)策略和新業(yè)務(wù)發(fā)展作為節(jié)省成本的渠道,可能會(huì)創(chuàng)造進(jìn)一步的經(jīng)營(yíng)杠桿。
麥格理發(fā)表研究報(bào)告指,預(yù)測(cè)今年第四季京東物流收入將增長(zhǎng)15.6%,并將今明兩年每股盈利預(yù)測(cè)上調(diào)13%及14.4%。
麥格理發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),維持京東集團(tuán)-SW“跑贏(yíng)大市”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)由207港元上調(diào)至214港元。
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