北京節(jié)后首日常營(yíng)地鐵口共享單車暴增

5月5日消息，據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，自5月5日起北京13條線路的60余個(gè)地鐵站出入口封閉管理，同時(shí)，對(duì)朝陽區(qū)朝陽路以南的158條公交線路采取甩站、繞行、停運(yùn)措施。

在“五一”小長(zhǎng)假后上班第一天，共享單車成為上班族的首選，很多人選擇騎車到離自己最近的地鐵站乘坐地鐵上班，從而導(dǎo)致部分地鐵站點(diǎn)門口共享單車暴增。

據(jù)報(bào)道，今日早間，6號(hào)線地鐵常營(yíng)站站口的共享單車已經(jīng)從便道堆積到了鋪路上，將鋪路的機(jī)動(dòng)車路側(cè)停車位占據(jù)，一度導(dǎo)致鋪路車輛無法通行。此外，共享單車放置混亂，已經(jīng)影響到了市民通行。

一停車管理員表示，已將上述情況匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，公司方面正在尋找單車企業(yè)來清運(yùn)車輛，但清運(yùn)力量跟不上，導(dǎo)致共享單車占位堵路。

據(jù)了解，美團(tuán)、青桔、哈啰三家共享單車的清運(yùn)工人已經(jīng)在清運(yùn)堵路的共享單車，但清運(yùn)效率不高。

哈啰單車的清運(yùn)人員表示，今早堆放在常營(yíng)地鐵站站口的共享單車是平時(shí)的三倍不止。

此外，已經(jīng)基本在北京消失的“摩的”再次出現(xiàn)在部分地鐵站點(diǎn)。除了使用共享單車以外，也有不少人選擇拼車到達(dá)地鐵站。

值得一提的是，為防控疫情，北京重點(diǎn)區(qū)域共享單車每天至少消殺三次。哈啰單車北京團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，近期團(tuán)隊(duì)臨時(shí)增加42名運(yùn)維人員和12輛調(diào)度車輛，對(duì)每輛共享單車在出庫、入庫、調(diào)運(yùn)等環(huán)節(jié)中實(shí)施100%消毒，在重點(diǎn)景區(qū)、商圈、寫字樓以及如北京站、王府井、崇文門、望京等軌道交通站點(diǎn)，每日分早中晚三個(gè)時(shí)段進(jìn)行無差別消殺。