高德交通評診治系統(tǒng)V2.0版上線

4月18日消息，今日，高德地圖宣布評診治系統(tǒng)V2.0版上線，主要升級視覺交互、效率調(diào)優(yōu)；產(chǎn)品界面更統(tǒng)一，使用更便捷，操作更流暢。

此外，新增分鐘級道路路況、駕車活力指數(shù)、聚合式廊道、路段/路口擁堵變化趨勢、更多類型強吸引點診治等功能。

其中，道路路況回溯細化到分鐘級，支持查詢時間段內(nèi)的道路路況按分鐘級進行回顧，細化分析粒度，堵點識別顆粒度更精細，對交通管理更有實操價值；駕車活力指數(shù)支持城市級/行政區(qū)級駕車活力指數(shù)查詢，反映區(qū)域駕車熱度，尤其在防疫階段可支撐城市交通管理決策。

聚合式通勤廊道識別，支持城市級/行政區(qū)級熱門通勤廊道識別與診斷，用于城市公交走廊規(guī)劃、定制班車等場景；非通勤場景強吸引點診治，支持多種類型強吸引點診治，增加交通樞紐/商場/景區(qū)等熱門POI擁堵趨勢分析。

此外，高德地圖近日全新上線“智能避堵”模式。該模式是高德地圖為改善用戶駕車體驗而推出的全新躲避擁堵解決方案。

據(jù)介紹，升級APP至最新版本后，當(dāng)用戶在駕車出行途中，高德地圖就會根據(jù)當(dāng)前路線上的交通動態(tài)信息，實時計算前方擁堵路段及距離，視實際情況自動開啟智能避堵模式，無需用戶主動操作。

進入該模式后，如存在相比當(dāng)前更優(yōu)的備選路線，高德地圖將及時提示用戶該路線的優(yōu)勢（例如時間更快，擁堵更少等），并建議切換至新路線；如沒有更優(yōu)路線，也會智能指出新路線的缺點（例如紅綠燈多，時間、路程長等），并告知用戶當(dāng)前所在的即是最優(yōu)路線。