亚洲无码高清自拍偷拍自慰av网站,免费高清无码黄色网,欧美一级片免费在线观看,午夜毛片在线观看

貨運數(shù)字化平臺超級駱駝獲近千萬美金天使輪融資

曾禾
2022-03-24 13:15

3月24日消息,據36氪報道,定位于貨運第一公里的數(shù)字化和智能化服務平臺超級駱駝已于近日完成近千萬美金天使輪融資。本輪融資領投方為藍馳創(chuàng)投,初心資本跟投。投資金額將主要用于智能調度系統(tǒng)開發(fā)及無人車推廣。

據介紹,超級駱駝主體公司為深圳市眾君壘土信息技術有限公司。超級駱駝成立于2021年9月,是國內首家在專業(yè)批發(fā)市場內,利用AI智能調度系統(tǒng)實現(xiàn)三輪車和場內無人車混合調度的科技公司。其圍繞“AI大腦+無人車+資產運營系統(tǒng)“3大核心技術,通過搭建AFO產品矩陣(OMS/TMS/小程序),打通了批發(fā)市場交付全鏈路的信息流、物流、資金流。即超級駱駝的核心產品是通過技術手段,將同城零擔和省內專線業(yè)務線上化、標準化,構建了將商品轉運至物流公司的交易閉環(huán),能夠為批發(fā)商提供“一單到底”商品交付服務。

format-jpg

據了解,批發(fā)市場是連接城市商流、物流和信息流于一體的商品集散地。置身于現(xiàn)代的批發(fā)市場中,想要把商品從原出貨地送到至用戶手中,需要經過層層轉手和流通才行。以農產品批發(fā)為例,農戶手中的白菜和胡蘿卜等要經過農產品經紀商、批發(fā)市場的分銷,到達農貿市場、超市、社區(qū)生鮮店等生鮮零售終端,消費者才能吃上新鮮的菜肴。

而在這周而復始的流通之中,各級代理商和經銷商,終端信息的完整性和可信性都是不確定的因素。超級駱駝創(chuàng)始人王正鴻表示,盡管目前商家已進入少批量多批次的采購時代,一級批發(fā)商直接面向零售小B商家進行微批,但是傳統(tǒng)批發(fā)市場內物流模式簡單粗放,與商貿市場對應的物流配送方式普遍落后,成本高、效率低。

具體來說,批發(fā)商、搬運工及城配物流公司仍需要在線下采用電話或者集散點找人找車,特別是在一些三線市場,中短距離的區(qū)域配送難題尤為突出。很多零售終端單店訂貨量小、區(qū)域分布散,而市場內的經銷商又各自為政,導致配送效率太低、成本過高,耗時耗力。這都導致了人、貨、車匹配效率低、成本高、履約無保障,市場無序混亂。

format-jpg

事實上,我國商貿批發(fā)市場的業(yè)態(tài)已經經歷了馬路市場、草帽市場、大棚市場、室內市場、商城式市場的五代市場業(yè)態(tài)變遷,現(xiàn)階段的賦能主角則是提供各類增值服務的互聯(lián)網企業(yè),電子商務和“互聯(lián)網+”對批發(fā)市場的整合,也提高了這一傳統(tǒng)市場的數(shù)字化水平。

然而“互聯(lián)網+”解決的更是面向消費終端的數(shù)字化,其上游批發(fā)商與商家之間的信息流斷裂、物流數(shù)據反饋滯后仍是目前批發(fā)市場交易環(huán)境中的一大難題。在這一難題背后,難以撬動的傳統(tǒng)商貿市場實際蘊藏著巨大市場空間,根據華經產業(yè)研究院顯示,全國億元以上商品交易市場數(shù)量為4037個,其中大型一級批發(fā)市場近1000家。這其中,具有產業(yè)集散效應的專業(yè)市場,作為批發(fā)商發(fā)貨的源頭,就占據了城配物流市場90%以上的份額。

此前,為了解決分銷物流的問題,國內也有一些商貿市場介入專線貨運領域。他們以市場信譽作為保證,統(tǒng)一收貨,質押監(jiān)管,代收保付,跟蹤流程并取得了一定的成效。

format-jpg

王正鴻指出,場內無人車以硬件去取代更多人力的方式,對整個批發(fā)市場起到了杠桿撬動的作用,加快了批發(fā)市場物流體系的標準化進程。而以場內無人車為例的生產工具在大面積運用時,需要有背后的運營商來提高工具本身更大的效能,這是技術能夠帶來的更大價值。

此外,長線需求角度看,人口老齡化、運力缺口的逐年擴大,使市場用工焦慮和用工成本逐年增加。細化到批發(fā)商群體,其剛性、高頻、零擔化的轉運及發(fā)貨需求,也更傾向于接受“便捷、便宜、高效的一站式轉運及發(fā)貨服務”。

超級駱駝自2021年9月成立至今,已有22項軟著權,11項智能設備專利。業(yè)務上,已發(fā)展批發(fā)商5500多家,每日混合調度裝卸轉運10萬余件貨物,日代收貨款及同城物流費近百萬元。

目前,超級駱駝已經在成都、重慶等地實現(xiàn)智能調度三輪車交付服務,2021年末在成都銀犁批發(fā)市場成功實現(xiàn)場內無人車商業(yè)化成功落地,每日無人車轉運訂單超五千件。

未來,超級駱駝將在下半年拓展150個市場、增加700臺無人車去做運營,并將無人車智能化運營未來可以擴展到其它半封閉及封閉場景。從團隊上看,該公司核心團隊來自滴滴出行,騰訊、順豐、華為及富士康,具備出眾的資源整合能力。核心團隊對車輛管理、物流和智能調度擁有十余年經驗,對系統(tǒng)和智能設備的認知深刻,具備系統(tǒng)開發(fā)能力和場景落地與大規(guī)模運營能力。

1、該內容為作者獨立觀點,不代表電商派觀點或立場,文章為作者本人上傳,版權歸原作者所有,未經允許不得轉載。
2、電商號平臺僅提供信息存儲服務,如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權行為,侵權責任由作者本人承擔。
3、如對本稿件有異議或投訴,請聯(lián)系:info@dsb.cn
相關閱讀
3月24日消息,近日,定位于貨運第一公里的數(shù)字化和智能化服務平臺“超級駱駝”完成近千萬美金天使輪融資。投資金額將主要用于智能調度系統(tǒng)開發(fā)及無人推廣。據介紹,超級駱駝成立于2021年9月,是國內首家在專業(yè)批發(fā)市場內,利用AI智能調度系統(tǒng)實現(xiàn)三輪車和場內無人混合調度的科技公司。今年下半年,超級駱駝將拓展150個市場、增加700臺無人去做運營,并將無人智能化運營未來可以擴展到其它半封閉及封閉場景。
12月3日消息,交通運輸部運輸服務司副司長、一級巡視員王繡春表示,下一步,交通運輸部將立足現(xiàn)代綜合交通運輸體系,繼續(xù)會同有關部門加快推進交通物流數(shù)智化發(fā)展,推動交通基礎設施數(shù)字化轉型升級,完善全自動化碼頭、低空物流、網絡貨運等標準規(guī)范,有序推動無人、無人機示范應用,加強交通運輸智慧物流標準協(xié)同銜接,促進數(shù)字技術與交通物流各場景的深度融合,培育交通物流發(fā)展新質生產力,更好助力交通物流降本提質增效。
3月5日消息,據報道,美國配送服務供應商Deliverr于近日完成了由 Coatue 領投的億美元D輪融資。值得一提的是,受到新冠疫情影響,當前美國國內貨運市場極度混亂,全球航空貨運和海運市場受到巨大的限制。貨運價格高漲可能會貫穿整個2021年,甚至到2022年。為了降低成本,美國零售商們開始用無人機、無人配送商品,比如沃爾瑪計劃從2021年開始在美國阿肯色州使用無人駕駛貨車送貨。
1月14日消息,小馬智行全國首家獲準開展卡車編隊自動駕駛跟隨車主駕無人測試。小馬智行將在京津塘高速開啟卡車編隊跟隨無人化測試及貨運服務?;谠撛S可,小馬智行的自動駕駛卡車編隊,將進行“1+N”編隊自動駕駛后車主駕無人測試。
無人物流領域發(fā)展的企業(yè)可發(fā)起接入申請,中快遞收到申請后會進行準入資格評審。
無人車廂容積3立方米,滿載單可載運郵件220件,采用新能源動力,車輛滿電續(xù)航里程達200公里,全程行駛于非機動車道。
無人可拆卸地連接在一起的上車體和下車體,構成為相互獨立的分體結構,這樣,在需要時可以僅更換上車體和下車體中的任意一者,以降低更換成本,或者,在維修時上車體從下車體分離后,能夠將上車體和下車體的內部結構暴露出來,方便工作人員維修。此外,《電商報》還注意到,同日,該公司還公開了無人配送、訂單改派相關電子設備等發(fā)明專利。
近日,西咸新區(qū)灃西新城作為試點區(qū)域,用無人提供物資配送解決方案,保障封控園區(qū)工作人員基本生活物資供應。
5月6日消息,天眼查資料顯示,近日,新石器無人(漳州)智能科技有限公司發(fā)生工商變更,注冊資本由1000萬人民幣增至6.5億人民幣,增幅6400%,同時,部分主要人員也發(fā)生變更。
4月19日消息,菜鳥無人已在合肥取得路權,正式投入合肥市場,承擔了一家大型連鎖零食品牌從倉庫到門店的補貨工作,降低運輸成本提高生意的效率。據介紹,該連鎖零售商在當?shù)赜袛?shù)百家門店,同時在城區(qū)周邊啟用了多個大型倉庫,支持門店的訂貨和補貨。菜鳥無人已經開通了多條線路,承擔從倉庫到門店的補貨工作。門店提交補貨需求后,無人將自主完成配送,并在車輛到達前通過智能語音電話提示車輛即將到達。