小米多項“小米造車”商標獲批

宋妤
2022-03-10 17:20

3月10日消息,天眼查信息顯示,近日,小米科技有限責任公司申請的三項“小米造車”商標獲批,國際分類為運輸工具、科學儀器、建筑修理,上述商標的申請日期均為2021年4月。

值得注意的是,小米同批申請的運輸貯藏類“小米造車”商標已于2021年11月注冊成功。

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據(jù)了解,2021年3月末,小米集團發(fā)布公告,公司董事會正式批準智能電動汽車業(yè)務(wù)立項,擬成立一家全資子公司,負責智能電動汽車業(yè)務(wù),且由雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。當時小米對智能電動汽車業(yè)務(wù)的資金投入規(guī)劃是:首期投資為100億元人民幣,預計未來10年投資額100億美元。

雷軍對小米造車寄予厚望,不僅親自下場帶隊,還在小米春季發(fā)布會上的演講中明確表示:“這將是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。我愿意押上我人生全部的聲譽,再次披掛上陣,為小米汽車而戰(zhàn)?!?/p>

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同年9月1日,小米公司、雷軍通過微博共同宣布造車項目最新進展:小米汽車于9月1日正式完成了工商注冊,公司名為小米汽車有限公司,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍親自出任該公司的法定代表人。

值得一提的是,就小米官方披露的造車進展來看,2021年9月1日,小米汽車正式完成了工商注冊,當時,小米汽車團隊搭建起近300人的團隊。目前,小米第三季度財報顯示,小米汽車團隊成員已超過500人,同時財報中還指出,小米的智能電動汽車預計將于2024年上半年正式量產(chǎn)。

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此外,2021年11月,小米宣布小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部都將落地于經(jīng)開區(qū),并將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠,其中,一期和二期工廠產(chǎn)能分別為15萬輛。

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2月10日消息,在小米投資者日上,小米CEO等高管分享了小米的業(yè)務(wù)進展。表示,在今年關(guān)注的大事中,手機是主業(yè),將繼續(xù)關(guān)注高端手機?,F(xiàn)場,還提到了小米的未來目標:爭取15-20年內(nèi)進入世界前五。對于2024年汽車量產(chǎn)是否太晚的質(zhì)疑,認為,新勢力比小米提前了6-7年,兩年前小米做了很多訪談,認為汽車是百年賽道,只要看好汽車產(chǎn)業(yè),任何時候都不晚。
9月1日消息,小米公司今日上午宣布,小米汽車于9月1日正式完成工商注冊,公司名為小米汽車有限公司,注冊資金100億元人民幣,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO親自出任法人代表。此外,小米汽車團隊規(guī)模已有約300人。據(jù)悉,在其個人微信公眾號發(fā)文稱,小米迎來關(guān)鍵性里程碑。表示,目前,小米集團共擁有工程師1.6萬人,2020年研發(fā)投入約100億元,在人才儲備和技術(shù)積累上有著充足的底氣。
小米進展超預期,最近已經(jīng)順利完成了冬季測試,預計將會在明年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)?!?/div>
昨日下午,小米正式官宣,擬成立一家全資子公司,負責智能電動汽車業(yè)務(wù),且由CEO親自帶隊。隨后晚間,小米春季發(fā)布會上發(fā)表演講。其中,提到,這一回,我將親自帶隊,這將是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。我愿意押上我人生全部的聲譽,再次披掛上陣,為小米汽車而戰(zhàn)。另據(jù)了解,小鵬汽車和蔚來汽車小米參與投資。
11月2日消息,據(jù)《科創(chuàng)板日報》報道,有傳聞稱小米被叫停。小米方面人士表示,不針對傳言回應,小米汽車項目正在順利推進。在9月份的一次內(nèi)部講話中,小米創(chuàng)始人透露,小米汽車首臺工程車已正式下線。據(jù)透露,小米自動駕駛團隊規(guī)模已超過500人,首期投入33億研發(fā)費用,并宣稱“2024年小米將進入自動駕駛第一陣營”。
小米集團董事長表示,小米及團隊各項工作的進展都遠超他的預期,預計小米汽車于2024年上半年正式量產(chǎn)。
3月31日消息,在昨晚的小米春季發(fā)布會上,宣布小米進軍“”。談及芯片缺貨問題,表示,此時此刻的話不是手機芯片,是全球無論什么芯片都缺貨,而且缺貨可能會持續(xù)兩年。小米想要進一步往前走,成為全球領(lǐng)先的科技公司,芯片這一戰(zhàn)是繞不過去的。另據(jù)了解,在發(fā)布會演講中表示,未來十年,我們將投入100億美元,首期投入100億元人民幣。我愿意押上我人生全部的聲譽,再次披掛上陣,為小米汽車而戰(zhàn)。
對于小米汽車來說,這一仗只許成功,不許失敗。
2月15日消息,有消息稱,小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。對此小米集團公關(guān)部門表示,對業(yè)務(wù)不予置評。但有非常熟悉小米的知情人士稱,“目前看來都是不太可能的事,也不是一天兩天,一年兩年就能成的,距離拿到資質(zhì)還差很遠?!?月9日,小米投資者日上提到了小米的未來目標:爭取15-20年內(nèi)進入世界前五。對于出車時間是否太晚的質(zhì)疑,表示,汽車是百年賽道,只要看好汽車產(chǎn)業(yè),任何時間都不晚。
9月1日消息,兩位消息人士透露,小米大概率不會收購北汽的工廠,也無意采用代工生產(chǎn)的模式,而是會自建工廠。此外,據(jù)透露,小米的工程車已經(jīng)完成,10月中旬左右可以完成工程車的軟件集成,隨后開啟各項測試。因為小米董事長已經(jīng)聲稱不會再對外回應關(guān)于小米汽車的信息,僅會在官方渠道披露,因此無法獲得小米對以上消息的評論。消息人士透露,于立國是小米汽車決策層的重要角色之一。
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