華為王軍談年銷30萬輛車銷售目標：沒有什么是不可能的

1月20日消息，在“智駕·碳新”第十七屆超級汽車論壇上，華為智能汽車解決方案BUCOO王軍發(fā)表了智能汽車發(fā)展的相關(guān)觀點。

他認為，智能汽車未來不會像智能手機那樣收縮為幾個企業(yè)，因為汽車的用戶側(cè)決策周期很長，也有地域性包括跟政策都息息相關(guān)，是一個非常復(fù)雜的綜合產(chǎn)業(yè)，能夠支撐起非常多的品牌存在。

對于近期廣受外界關(guān)注的賽力斯F5和AITO（傲圖）的發(fā)展，王軍表示，華為的汽車業(yè)務(wù)分為兩塊，從智能汽車BU的角度，更多是幫助車企造好車的角色；消費者業(yè)務(wù)還有一部分華為智選的業(yè)務(wù)。智選業(yè)務(wù)也是華為在汽車領(lǐng)域的商業(yè)模式，核心也是幫助車企造好車，這是核心，不會發(fā)生改變。

此外，對于華為智能汽車BUCEO余承東日前提出的，華為賣車要挑戰(zhàn)年銷售30萬輛的目標。王軍直言，沒有什么是不可能的。第一是看產(chǎn)品是不是足夠好，用戶買不買單；第二是看銷售渠道是不是強大和足夠完善，能不能把車賣出去。王軍表示，如果能夠做到這兩點，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

據(jù)了解，前不久，華為常務(wù)董事、消費者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東在深圳總部接受采訪時表示，"我們計劃到今年年底先用一千家店來賣車，假設(shè)每個店每個月可以賣30臺，月銷量便能夠達到3萬臺，今年華為將挑戰(zhàn)30萬臺的銷售目標，這樣合作車企一年銷售額達到1000億元。我們的目標就是要把和華為深入合作的伙伴，打造成中國盈利能力最好的車企。"