2021年，世界仍然籠罩在疫情的陰影下?；仡欉^去一年國(guó)內(nèi)生活服務(wù)行業(yè)的發(fā)展歷程，消亡和新生同時(shí)上演，波折與希望共生，警鐘和歡呼齊鳴。對(duì)于身處其中的玩家而言，任何一個(gè)不起眼的事件都有可能成為引發(fā)未來“蝴蝶效應(yīng)”的源頭。

當(dāng)時(shí)代的大手將企業(yè)推向特殊時(shí)刻，他們是怎樣應(yīng)對(duì)的呢？身處其中的萬千從業(yè)者，在這一年里又迎來了哪些重要時(shí)刻？本篇將帶你簡(jiǎn)單回顧2021年生活服務(wù)電商行業(yè)的潮起潮落，透過歷史的印記，窺見行業(yè)間的共同體命運(yùn)。

1.向未來探索 出行公司瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛

原本在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”的滴滴，因?yàn)樽?021年7月初開始深陷網(wǎng)絡(luò)安全審查風(fēng)波，加之布局社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)橙心優(yōu)選帶來的巨額虧損，使其對(duì)原本志在必得的自動(dòng)駕駛有心無力。而迎來窗口期的同行們，則等來了一輪輪融資，得以補(bǔ)充資金“彈藥”，加速布局自動(dòng)駕駛。

享道出行在12月正式上線自動(dòng)駕駛出行服務(wù)“享道Robotaxi”。享道Robotaxi是國(guó)內(nèi)首個(gè)車企L4自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，于上海首發(fā)，不久后又在拿下蘇州一城。同月，如祺出行則和廣汽集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行達(dá)成戰(zhàn)略合作，推進(jìn)Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）前裝車型設(shè)計(jì)、研發(fā)、量產(chǎn)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

對(duì)于接下來的2022年，各大出行平臺(tái)也都立下了目標(biāo)：享道Robotaxi計(jì)劃登陸深圳，全年實(shí)現(xiàn)上海、蘇州、深圳200臺(tái)的運(yùn)營(yíng)車隊(duì)規(guī)模。如祺出行計(jì)劃2022年在平臺(tái)上線Robotaxi運(yùn)營(yíng)，為用戶提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。曹操出行則希望聯(lián)合元戎啟行在2022年杭州舉辦亞運(yùn)會(huì)期間提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，將車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至數(shù)百輛級(jí)別。

價(jià)格補(bǔ)貼大戰(zhàn)的硝煙逐漸散去，共享出行領(lǐng)域里，新的一輪角逐即將上演，也意味著新的風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素即將浮出水面，引用滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維的觀點(diǎn)便是：自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車的道路阻且長(zhǎng)，要做好面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

2.餓了么美團(tuán)加碼無人配送 外賣餐飲業(yè)燃起新戰(zhàn)火

當(dāng)增速放緩，行業(yè)開始將發(fā)展重心由速度轉(zhuǎn)向質(zhì)量。企業(yè)正用科技創(chuàng)新，來提升客戶的消費(fèi)體驗(yàn)。對(duì)外賣平臺(tái)來說，短缺的騎手運(yùn)力和居高不下的騎手成本制約著平臺(tái)的發(fā)展，而無人配送不但能夠補(bǔ)充運(yùn)力，而且有助于企業(yè)降本增效。疫情下無人配送的成功試點(diǎn)，也讓外賣平臺(tái)看到了新的增長(zhǎng)路徑，不斷加碼備賽。

這年4月20日，美團(tuán)發(fā)布公告，擬尋求以增發(fā)股票和出售可轉(zhuǎn)債的方式，融資近100億美元，用于科技創(chuàng)新，加大在無人車、無人機(jī)配送等領(lǐng)域前沿技術(shù)的投入，以及一般企業(yè)用途。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，美團(tuán)在不斷加大對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入力度。2021年前三個(gè)季度，美團(tuán)研發(fā)投入分別為35億元、39億元、47億元。其中第三季度相比2020年同期增加約60%至47億元，占總營(yíng)收的9.6%。

餓了么則將目光放在了智能取餐柜上?！锻睃c(diǎn) LatePost》曾報(bào)道，蜂鳥即配旗下的智能取餐柜項(xiàng)目在2021年被列為S級(jí)項(xiàng)目，負(fù)責(zé)人陳黎需要定期向阿里巴巴董事長(zhǎng)、CEO張勇匯報(bào)。9月，餓了么智能取餐柜通過了食品接觸材料食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，成為行業(yè)內(nèi)首批通過食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的智能柜。

雖然美團(tuán)和餓了么已經(jīng)入局無人配送，但在無人配送技術(shù)真正進(jìn)入本地生活，成為外賣平臺(tái)的有效補(bǔ)充的路上，還存在著很多阻礙，解決規(guī)?；\(yùn)營(yíng)問題便是繞不開的障礙之一，這需要多方的共同努力。

3.以旅游賦能鄉(xiāng)村振興 OTA助力共同富裕

共同富裕是2021年被提及得相當(dāng)多的詞匯。農(nóng)村農(nóng)民是實(shí)現(xiàn)全民共同富裕的重點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)入新時(shí)代，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)共同富裕最艱巨最繁重的任務(wù)依然在農(nóng)村。

這年3月，攜程將“旅游鄉(xiāng)村振興”提升至公司戰(zhàn)略層面，推出了以攜程度假農(nóng)莊為核心的一系列鄉(xiāng)村振興計(jì)劃。按照規(guī)劃，到2025年，攜程將累計(jì)打造10家標(biāo)桿性質(zhì)的鄉(xiāng)村度假農(nóng)莊，規(guī)?；x能100家鄉(xiāng)村度假農(nóng)莊。而在2021年，攜程已經(jīng)成功完成了8家攜程度假農(nóng)莊的建設(shè)。

飛豬也于2021年5月宣動(dòng)鄉(xiāng)村旅游振興計(jì)劃，圍繞線上經(jīng)營(yíng)、人才培養(yǎng)、品牌打造等方面升級(jí)投入，力圖在年內(nèi)打造10個(gè)鄉(xiāng)村旅游標(biāo)桿縣，培養(yǎng)100名鄉(xiāng)村旅游本地主播，培養(yǎng)100名鄉(xiāng)村旅游經(jīng)營(yíng)能人，助力打造100個(gè)美麗鄉(xiāng)村縣域品牌。

OTA們發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，除了是踐行時(shí)代使命的需要，更是受市場(chǎng)前景的驅(qū)動(dòng)。2021年以來，鄉(xiāng)村旅游在五一勞動(dòng)節(jié)、中秋、國(guó)慶等重要節(jié)日時(shí)段的良好數(shù)據(jù)表現(xiàn)也證明了其背后蘊(yùn)藏的強(qiáng)勁的消費(fèi)需求。

4.共享充電寶格局突變 收益模式仍待突破

4月1日，共享充電寶行業(yè)迎來歷史性的一天，經(jīng)過多輪洗牌后逐漸形成的“三電一獸”市場(chǎng)格局發(fā)生巨大改變。這一天，怪獸充電率先在納斯達(dá)克掛牌上市，成為共享充電寶第一股。同一天，街電與搜電高調(diào)宣布雙方合并，并在之后將組建新的集團(tuán)公司定名為“竹芒科技”。

根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，截至2021年9月30日，怪獸充電共有82萬個(gè)可用點(diǎn)位（POI），可供使用的移動(dòng)電源有580萬個(gè)。9月23日，街電、搜電充電宣布在全國(guó)范圍的共享充電寶在線商鋪點(diǎn)位（POI）合計(jì)已突破100萬。10月，街電、搜電充電歷史累計(jì)出貨量正式突破300萬臺(tái)。

規(guī)模上的高下暫且不論，對(duì)于共享充電寶公司來說，更急切尋求突破的問題是盈利能力。在依靠用戶租借充電寶賺取租金這單一的收益模式下， 2021年，共享充電寶行業(yè)迎來了多次調(diào)價(jià)，也因此多次被央視、消協(xié)、消委會(huì)點(diǎn)名。

迷霧中，已經(jīng)有人在尋找新出路，比如定位于“創(chuàng)新型消費(fèi)場(chǎng)景智能基礎(chǔ)設(shè)施的制造商和運(yùn)營(yíng)商”的竹芒科技。除共享充電寶業(yè)務(wù)之外，竹芒科技還正在研發(fā)更多智能硬件產(chǎn)品，目前已推出口罩機(jī)、體溫監(jiān)測(cè)儀等一系列智能終端。

5.抖音快手入局 本地生活迎來新玩家

過去一年來，在流量增長(zhǎng)焦慮和業(yè)務(wù)變現(xiàn)需求雙重壓力下，抖音和快手對(duì)本地生活業(yè)務(wù)釋放出巨大興趣。

5月，快手APP開展同城團(tuán)購(gòu)功能灰度測(cè)試，在App“同城”界面上端新增了本地餐飲服務(wù)專區(qū)。此后，還聯(lián)合近百家餐飲品牌推出“快手517一元吃到嗨”活動(dòng)，在微信端上線小程序“吃喝玩樂在快手”等等。7月，快手發(fā)布“2021年快手本地生活吃喝玩樂榜單”，包含美食、休閑娛樂、景區(qū)、購(gòu)物、酒店等領(lǐng)域的內(nèi)容。

同樣在7月，抖音團(tuán)購(gòu)小程序面向全國(guó)招募生活服務(wù)城市站點(diǎn)。同時(shí)，抖音被曝上線“心動(dòng)外賣”小程序，開始測(cè)試外賣業(yè)務(wù)。上半年，抖音旗下的營(yíng)銷平臺(tái)巨量引擎還面向B端餐飲商家推出“團(tuán)購(gòu)券”活動(dòng)。目前，抖音APP“同城”界面已上線了“限時(shí)秒殺”和“熱門榜單”，前者提供餐飲、酒旅、休閑娛樂的團(tuán)購(gòu)產(chǎn)品，后者為用戶提供提供吃喝玩樂相關(guān)的商家榜單。

面對(duì)抖音的攻勢(shì)，快手和美團(tuán)選擇結(jié)盟——2021年12月27日，在快手生態(tài)開放大會(huì)上，快手和美團(tuán)達(dá)成互聯(lián)互通戰(zhàn)略合作。“種草”和“履約”的結(jié)合，在未來將迸發(fā)出怎樣的商業(yè)火花，有待市場(chǎng)和時(shí)間的檢驗(yàn)。

6.“碳減排”勢(shì)在必行 可持續(xù)發(fā)展成行業(yè)共識(shí)

2021年，嘀嗒出行推動(dòng)出臺(tái)了“中國(guó)第一個(gè)順風(fēng)車碳減排方法學(xué)算法標(biāo)準(zhǔn)”，幫助用戶進(jìn)行順風(fēng)車個(gè)人碳減排認(rèn)證和交易。此外，曹操出行、哈啰出行等出行平臺(tái)也公布了綠色發(fā)展報(bào)告。比如，截至2021年6月底，哈啰出行騎行總里程達(dá)240億公里，碳排放減少量達(dá)66.7萬噸。

同程旅行則在11月正式成立ESG和數(shù)據(jù)安全委員會(huì)。委員會(huì)下設(shè)公共政策和監(jiān)管事務(wù)分會(huì)、企業(yè)社會(huì)責(zé)任分會(huì)、數(shù)據(jù)安全分會(huì)三大板塊。其中，公共政策和監(jiān)管事務(wù)分會(huì)主要負(fù)責(zé)管理并降低公司運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境帶來的影響，如氣候變化應(yīng)對(duì)及能源管理、碳中和、生態(tài)保護(hù)等。

這一年，美團(tuán)投入5億元成立的“美團(tuán)青山科技基金”啟動(dòng)申報(bào)。通過獎(jiǎng)勵(lì)科學(xué)家、資助示范項(xiàng)目，助力綠色低碳創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化。美團(tuán)還圍繞綠色低碳出行場(chǎng)景，上線了首個(gè)數(shù)字人民幣碳中和試點(diǎn)。12月中旬，美團(tuán)宣布進(jìn)一步擴(kuò)大數(shù)字人民幣碳中和試點(diǎn)的獎(jiǎng)勵(lì)范圍。在美團(tuán)平臺(tái)上，用戶只要是參與綠色低碳消費(fèi)行為，都將能夠獲得一定數(shù)值的數(shù)字人民幣獎(jiǎng)勵(lì)。

7. 互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療再次迎來洗牌契機(jī)

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療領(lǐng)域來說，2021年是風(fēng)云變幻的一年。繼京東健康、醫(yī)渡科技、醫(yī)脈通成功登陸港交所后，微醫(yī)、智云健康、圓心科技也紛紛遞交上市申請(qǐng)書。

這一年，國(guó)家衛(wèi)健委發(fā)布了《互聯(lián)網(wǎng)診療監(jiān)管細(xì)則（征求意見稿）》，對(duì)AI問診開方、先賣藥后補(bǔ)方、藥品回扣等違規(guī)行為提出明確禁止，劃清了醫(yī)療、醫(yī)藥和技術(shù)服務(wù)之間的邊界?；ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)迎來全新的挑戰(zhàn)。

過去一年里，平安好醫(yī)生的股價(jià)持續(xù)走低，從2月份的近140港元，到年底已經(jīng)跌破30港元。公司董事會(huì)認(rèn)為其股價(jià)在市場(chǎng)上的價(jià)值被低估。10月下旬，平安好醫(yī)生宣布將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略2.0模式，以在線醫(yī)療為核心橫向拓展縱向延伸，在服務(wù)形式、渠道、能力進(jìn)行升級(jí)，并將借助平安集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，融合HMO健康管理、家庭醫(yī)生會(huì)員制、O2O醫(yī)療服務(wù)三大運(yùn)營(yíng)模式，搭建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)鏈中供給方與支付方之間的橋梁。

8.網(wǎng)約車司機(jī)、外賣送餐員勞動(dòng)權(quán)益保障落實(shí)

隨著網(wǎng)約車司機(jī)、外賣員、快遞員等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者規(guī)模不斷擴(kuò)大，保障該群體權(quán)益的呼聲隨之高漲。

去年4月21日，滴滴出行宣布成立網(wǎng)約車司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會(huì)，針對(duì)滴滴司機(jī)勞動(dòng)者權(quán)益保障、司機(jī)收入穩(wěn)定透明、平臺(tái)規(guī)則公平合理等方面進(jìn)行探索和提升。9月14日，易到用車發(fā)布通知，表示將為易到司機(jī)提供包括養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)及生育保險(xiǎn)在內(nèi)的社保服務(wù)。

2021年，國(guó)家方面也出臺(tái)了一系列政策，保障新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的權(quán)益。比如人社部等八部門共同印發(fā)《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》，詳解了靈活就業(yè)人員的勞動(dòng)關(guān)系、休息制度以及社會(huì)保險(xiǎn)等問題。各地政府部門和平臺(tái)企業(yè)也都紛紛推出多項(xiàng)舉措為新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者謀福利。

9.共克時(shí)艱 這些平臺(tái)在奔走

值得一提的是，除了激烈的市場(chǎng)生存保衛(wèi)戰(zhàn)，2021年，生活服務(wù)平臺(tái)公司們也有過溫情的時(shí)光。河南的暴雨、山西的疫情，牽動(dòng)著全國(guó)人民的心，生活服務(wù)行業(yè)各領(lǐng)域公司紛紛伸出援手，幫助受災(zāi)、受疫地區(qū)群眾共克時(shí)艱。

除了直接的捐款捐物外，他們還在衣食住行各個(gè)領(lǐng)域上發(fā)揮影響力。無論是組建車隊(duì)前往一線救援的出行公司、免費(fèi)為受災(zāi)群眾提供電力支持的共享充電寶公司、推出退改政策或提供避難場(chǎng)所的旅游住宿預(yù)訂平臺(tái)、開通免費(fèi)義診通道的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療健康平臺(tái)，無不體現(xiàn)出生活服務(wù)電商企業(yè)的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

10.公開資本市場(chǎng) 這些公司黯淡離席

近幾年掀起了上市熱潮，通過IPO籌錢成為很多公司的目標(biāo)，然而，即便等到上市，也不代表著可以一勞永逸。

這一年，神州租車完成私有化。自2021年7月8日起，神州租車從香港聯(lián)交所退市。

同樣離開公開資本市場(chǎng)的還有曾遭遇平臺(tái)爆雷的長(zhǎng)租公寓運(yùn)營(yíng)商“蛋殼公寓”。去年4月份，紐約證券交易所宣布，其監(jiān)管部門“紐交所監(jiān)管局”工作人員已決定啟動(dòng)程序，將蛋殼公寓從紐約證券交易所摘牌。

此外，去年6月下旬，前程無憂宣布已與Garnet Faith Limited簽訂私有化交易的最終協(xié)議，交易隱含的股權(quán)價(jià)值約為57億美元。除最終協(xié)議外，雙方還簽訂了一份合并計(jì)劃，根據(jù)該協(xié)議和其條款及條件，Garnet Faith Limited將與前程無憂合并。交易完成后，前程無憂將成為一家私人控股公司，其美國(guó)存托憑證將不再在納斯達(dá)克全球市場(chǎng)交易。

2021年12月初，距離上市半年時(shí)間不到，滴滴出行宣布啟動(dòng)在紐交所退市的工作，并啟動(dòng)在香港上市的準(zhǔn)備工作。

上市不是一家公司的終點(diǎn)，從公開資本市場(chǎng)退出也不是。

總結(jié)

2021年，在被人們戲謔為“被偷走”的第二年的同時(shí)，已經(jīng)悄然改變了眾多企業(yè)的命運(yùn)和無數(shù)人的未來。有的企業(yè)暫時(shí)性退場(chǎng)，在困境中蟄伏；有的秉持長(zhǎng)期主義，等待著曙光一刻的到來；有的積極謀變，在探索中迎難而上。一個(gè)個(gè)新的商業(yè)藍(lán)海被挖掘，生活服務(wù)的玩家們?nèi)栽谒茉煨聝r(jià)值、尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)的路上不斷前進(jìn)，新的征途即將開啟。