分析師看好Uber于2022年東山再起

1月10日消息，因受到新冠疫情的沖擊，網(wǎng)約車巨頭Uber去年股價累計下跌了近20%，不過一些分析師卻看好該公司于2022年東山再起。

杰富瑞（Jefferies）分析師預計，通過近年來的精簡投資組合以及擴大業(yè)務規(guī)模，Uber未來將加速盈利。投資公司Needham分析師稱，2022年有望成為食品雜貨配送業(yè)務發(fā)展的關鍵年份。

據(jù)悉，疫情爆發(fā)后，Uber在食品雜貨配送領域投入了大量資金，部分彌補了因封鎖措施造成的網(wǎng)約車業(yè)務減少。分析師相信，這也將繼續(xù)推動Uber未來股價上漲。

除了新業(yè)務發(fā)展勢頭迅猛，分析師還看好Uber的網(wǎng)約車業(yè)務未來一年將繼續(xù)改善。加拿大皇家銀行（RBC）資本市場分析師表示，拋開奧密克戎毒株帶來的不利因素不提，Uber將受益于2022年更全面的經(jīng)濟開放。杰弗瑞德分析師預計，Uber的網(wǎng)約車業(yè)務今年將完全恢復至疫情爆發(fā)前的水平。

不過，Uber的復蘇仍有可能受到新的新冠變異毒株或潛在的封鎖措施的影響，Wolfe Research分析師指出，勞動力短缺也有可能阻礙該公司的網(wǎng)約車業(yè)務增長。

據(jù)了解，因司機數(shù)量不足，Uber網(wǎng)約車服務的定價上漲，等待時間也變得更長。對此，Uber表示，公司已經(jīng)改善了勞動力短缺的情況，但仍有增長空間。

此外，監(jiān)管環(huán)境是Uber今年需要面對的另一個關鍵問題，無論是美國本土還是歐盟，該公司的零工經(jīng)濟模式都受到了合法性挑戰(zhàn)。

去年12月，據(jù)路透社報道，歐盟委員會推出一項新法規(guī)草案，要求Uber和Deliveroo等“零工經(jīng)濟”平臺必須將其工人歸類為“員工”，享有各種勞動保障。

該提案還需要與歐盟各國和歐盟立法者討論后才能正式成為法律。根據(jù)規(guī)則草案，“零工經(jīng)濟”平臺將不得不將其工人歸類為“員工”，有權享受最低工資、帶薪假期和養(yǎng)老金等權利。

此外，新規(guī)還要求網(wǎng)約車、外賣應用和其他公司，在如何使用算法來監(jiān)控和評估員工、以及設定任務和費用方面更加透明。而員工可以要求企業(yè)對違規(guī)行為進行賠償。