去哪兒：多航司1月5日出票將取消國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)

1月4日消息，今日，去哪兒平臺陸續(xù)接到航空公司通知，根據(jù)國家發(fā)展改革委、民航局的相關(guān)文件精神，自2022年1月5日零時起（出票日期），取消征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。

據(jù)悉，此次取消征收，是航油價(jià)格下降后的結(jié)果，據(jù)新華社消息，上周五（12月31日），國內(nèi)油價(jià)下跌超2%，終結(jié)了連續(xù)7個交易日的上漲。去哪兒平臺表示，截至2022年1月4日13:00，去哪兒平臺已接到海航、天津航、昆明航、桂林航空、西部航空和瑞麗航空的通知，下午還會陸續(xù)接到其他航空公司的通知。

今日，據(jù)速途網(wǎng)消息，去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，早在元旦之前，春節(jié)期間機(jī)票預(yù)訂量顯著增加，元旦假期有小幅攀升。從1月17日至2月2日，去哪兒平臺機(jī)票預(yù)訂量已超2020年春運(yùn)。相比2021年，前往雞西、佳木斯、慶陽、凱里的城市春運(yùn)機(jī)票訂單量增幅超出一倍。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示，因?yàn)榻衲暧?0%的旅客選擇三天內(nèi)訂票，而之前大概只有50%的旅客會選擇三天內(nèi)訂票。因此春運(yùn)機(jī)票購票高峰相較往年略有滯后。根據(jù)上半年的交通數(shù)據(jù)來看，今年主要客源呈倒三角形狀，也就是南方的廣深，東邊的上海，西邊的成都重慶，旅客是二線城市到三四線城市的旅客量提供得比較多。

值得一提的是，12月31日，去哪兒CEO陳剛發(fā)布內(nèi)部信稱，要對疫情保持耐心，同時做好迎接明年暑期行業(yè)大幅反彈的樂觀準(zhǔn)備。陳剛同時表示，2022年去哪兒將繼續(xù)加大人才激勵，加快基層管理者的晉升速度。

12月9日，陳剛在澳門全球合作伙伴峰會上對外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，疫情之下，去哪兒整體的恢復(fù)情況快于行業(yè)，且連續(xù)三年新客占比超30%。在該平臺上，2021年購買“人生第一張機(jī)票”的用戶達(dá)到了1200萬。