陜西寶雞采用三級過濾管理模式管理當(dāng)?shù)毓蚕韱诬?/h1>宋妤2021-12-20 16:2212月20日消息，據(jù)中國新聞網(wǎng)消息，近日，針對共享單車亂停亂放、影響市容這一問題，陜西省寶雞市城市管理部門通過將共享單車整治接入“城管通”考核系統(tǒng)，形成一系列切實有效的管理措施，取得成效。
據(jù)悉，通過協(xié)調(diào)環(huán)衛(wèi)工人、執(zhí)法隊員、公司管理人員三方力量，運營公司按每500輛車配備一名調(diào)運巡查人員，不間斷在管轄區(qū)域進行巡查。同時城管執(zhí)法隊員上街巡查之時，遇有單車亂停亂放問題也會予以規(guī)整，或通知單車公司進行調(diào)運，實現(xiàn)了三級過濾管理。
此外，通過邀約群眾參與其中，寶雞將共享單車整治接入“城管通”考核系統(tǒng)。目前，寶雞全市80名監(jiān)督員全面輔助巡邏各區(qū)城管部門負責(zé)區(qū)域范圍，發(fā)現(xiàn)問題上傳“城管通”平臺，平臺根據(jù)后臺運營技術(shù)將信息同步反饋到各區(qū)負責(zé)人，層層下發(fā)，落實到人，在半小時內(nèi)將問題處理解決，并反饋至監(jiān)督員。
與此同時，日常的管理建立了微信工作群內(nèi)溝通和反饋機制，快捷、高效溝通處理，實行“五分鐘響應(yīng)、半小時處置”機制。
據(jù)了解，自2017年年底第一批共享單車悄然進入寶雞市區(qū)后，為搶占市場，各公司大量投放，短時間市區(qū)車輛劇增，市區(qū)單車數(shù)量一度達到10萬余輛。隨后，寶雞對進入市區(qū)投放車輛的公司進行準入備案，從公司資質(zhì)、運營規(guī)模、信譽度等方面進行全面衡量，先后淘汰了酷奇、摩拜、松果等一批單車公司。
目前，寶雞市區(qū)僅運營青桔、哈啰2家共享單車公司。并對兩家公司的投放規(guī)模分別限制為25000輛，有效解決了源頭管理問題。
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12月20日消息，據(jù)中國新聞網(wǎng)消息，近日，針對共享單車亂停亂放、影響市容這一問題，陜西省寶雞市城市管理部門通過將共享單車整治接入“城管通”考核系統(tǒng)，形成一系列切實有效的管理措施，取得成效。
據(jù)悉，通過協(xié)調(diào)環(huán)衛(wèi)工人、執(zhí)法隊員、公司管理人員三方力量，運營公司按每500輛車配備一名調(diào)運巡查人員，不間斷在管轄區(qū)域進行巡查。同時城管執(zhí)法隊員上街巡查之時，遇有單車亂停亂放問題也會予以規(guī)整，或通知單車公司進行調(diào)運，實現(xiàn)了三級過濾管理。
此外，通過邀約群眾參與其中，寶雞將共享單車整治接入“城管通”考核系統(tǒng)。目前，寶雞全市80名監(jiān)督員全面輔助巡邏各區(qū)城管部門負責(zé)區(qū)域范圍，發(fā)現(xiàn)問題上傳“城管通”平臺，平臺根據(jù)后臺運營技術(shù)將信息同步反饋到各區(qū)負責(zé)人，層層下發(fā)，落實到人，在半小時內(nèi)將問題處理解決，并反饋至監(jiān)督員。
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據(jù)了解，自2017年年底第一批共享單車悄然進入寶雞市區(qū)后，為搶占市場，各公司大量投放，短時間市區(qū)車輛劇增，市區(qū)單車數(shù)量一度達到10萬余輛。隨后，寶雞對進入市區(qū)投放車輛的公司進行準入備案，從公司資質(zhì)、運營規(guī)模、信譽度等方面進行全面衡量，先后淘汰了酷奇、摩拜、松果等一批單車公司。
目前，寶雞市區(qū)僅運營青桔、哈啰2家共享單車公司。并對兩家公司的投放規(guī)模分別限制為25000輛，有效解決了源頭管理問題。
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