福州共享單車管理模式再次升級(jí)

12月3日消息，據(jù)報(bào)道，近日，針對(duì)第三方運(yùn)維人員數(shù)量不足、區(qū)域覆蓋不廣等問(wèn)題，福州市共享單車管理部門在前期第三方無(wú)差別運(yùn)維取得初步成效的基礎(chǔ)上，再一次升級(jí)運(yùn)營(yíng)模式。

據(jù)介紹，升級(jí)后，福州采用共享單車網(wǎng)格化無(wú)差別運(yùn)維模式來(lái)管理共享單車。該模式是指通過(guò)第三方運(yùn)維服務(wù)公司，將福州四城區(qū)（鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山、晉安）劃分為110個(gè)網(wǎng)格，派駐128名運(yùn)維人員對(duì)所有共享單車進(jìn)行精細(xì)化巡邏、無(wú)差別規(guī)整，在城區(qū)范圍內(nèi)不留下一個(gè)單車運(yùn)維死角。

值得注意的是，目前，福州四城區(qū)已將無(wú)差別運(yùn)維范圍從主干道延伸至次干道、小街巷以及城中村，基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化運(yùn)維全覆蓋。

（圖源：福州日?qǐng)?bào)）

據(jù)了解，去年7月，福州市城管委和在榕運(yùn)營(yíng)的3家共享單車企業(yè)通過(guò)路面調(diào)研，探索出應(yīng)用“共享思維”來(lái)治理共享單車的創(chuàng)新管理模式，由3家共享單車企業(yè)組成的行業(yè)自律會(huì)，通過(guò)招標(biāo)的形式，共同聘請(qǐng)一家第三方管理公司，在鼓樓、晉安、臺(tái)江、倉(cāng)山等區(qū)域，以66個(gè)熱門點(diǎn)位為巡邏中心，實(shí)行運(yùn)營(yíng)新模式。

據(jù)福州市城管委有關(guān)人士介紹，該模式實(shí)行以來(lái)取得了一定成效，例如，主干道存在共享單車停放亂象的點(diǎn)位減少70%，運(yùn)維響應(yīng)速度縮短至20分鐘內(nèi)，早晚高峰通過(guò)運(yùn)力進(jìn)行無(wú)差別車輛調(diào)度，降低企業(yè)人工60%

（圖源：福州日?qǐng)?bào)）