李彥宏：中國(guó)智能交通建設(shè)必將走在世界前列

12月2日消息，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏原著新書《智能交通：影響人類未來10—40年的重大變革》今日發(fā)布，由人民出版社出版，即日起新書在全國(guó)新華書店發(fā)行。全書共33萬字，涵蓋智能交通運(yùn)營(yíng)商、智能信控、智慧停車、智能汽車和自動(dòng)駕駛等智能交通主要領(lǐng)域。

（圖源封面新聞）

據(jù)了解，該書首次系統(tǒng)性地提出中國(guó)智能交通領(lǐng)域六大創(chuàng)新理念和模式，即智能交通運(yùn)營(yíng)商模式、車路協(xié)同自動(dòng)駕駛、自適應(yīng)的智能信控系統(tǒng)、L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛的技術(shù)難點(diǎn)與突破、MaaS出行即服務(wù)模式、地圖ETA通行時(shí)間智能預(yù)估和預(yù)約出行；闡釋了技術(shù)與交通行業(yè)融合應(yīng)用，還分析了30個(gè)代表性城市案例，為交通智能化轉(zhuǎn)型提供了現(xiàn)實(shí)參考和方向指引。

該書還科學(xué)地描繪了智能交通未來：由新技術(shù)、新理念、新模式構(gòu)建的智能交通系統(tǒng)，有望降低90%交通安全事故；5年之內(nèi)，中國(guó)一線城市將不再需要“限購”和“限行”；10年之內(nèi)，依托交通效率提升，城市擁堵問題將基本解決；隨著共享無人車的普及，私家車的需求量將大幅降低。

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李彥宏表示，我國(guó)有著領(lǐng)先的科技人才紅利，有著豐富的人工智能應(yīng)用場(chǎng)景，有著無可比擬的良好政策環(huán)境，中國(guó)智能交通建設(shè)必將走在世界前列。本書既是對(duì)百度8年多來深耕智能交通領(lǐng)域積累的總結(jié)，更是對(duì)中國(guó)智能交通未來發(fā)展宏圖的展望。

據(jù)了解，《智能交通：影響人類未來10—40年的重大變革》是李彥宏寫的第三本關(guān)于人工智能的書。第一本是其2017年編寫的《智能革命：迎接人工智能時(shí)代的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與文化變革》，第二本是2020年編寫的《智能經(jīng)濟(jì)：高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài)》。

值得關(guān)注的是，11月17日，百度發(fā)布2021年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，2021年第三季度，百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收319億元，歸屬百度的凈利潤(rùn)（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）50.9億元；百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑無人車出行訂單量環(huán)比增加1倍，三季度蘿卜快跑提供了11.5萬次乘車服務(wù)。

在同日發(fā)布的全員信中，李彥宏表示，依靠長(zhǎng)期堅(jiān)定地保持高強(qiáng)度的研發(fā)投入，百度已經(jīng)成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供商。

全員信顯示，今年三季度，百度Apollo在L4級(jí)別累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^1600萬公里，同比增長(zhǎng)189%，獲得了411張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，同比增加了237張。

目前，百度Apollo已成長(zhǎng)為全球最活躍的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)，擁有全球生態(tài)合作伙伴超過210家，匯聚全球開發(fā)者65000名，開源代碼數(shù)70萬行。