Uber CFO：公司達(dá)到利潤里程碑后 將專注于提高收入

11月26日消息，據(jù)媒體報(bào)道，Uber首席財(cái)務(wù)官Nelson Chai表示，公司的目標(biāo)是今年年底實(shí)現(xiàn)900億美元的年度總收入——包括網(wǎng)約車和外賣服務(wù)。

Chai表示，最近一個(gè)財(cái)季達(dá)到一項(xiàng)重要的利潤里程碑后，該網(wǎng)約車和外賣服務(wù)公司將專注于提高收入。

Uber 11月初表示，截至9月30日的財(cái)季，該公司實(shí)現(xiàn)調(diào)整后利息﹑稅項(xiàng)﹑折舊﹑攤銷前收益（EBITDA）800萬美元，這是Uber約10年歷史上該指標(biāo)首次實(shí)現(xiàn)正值，得益于其網(wǎng)約車業(yè)務(wù)復(fù)蘇，以及食品外賣部門Uber Eats持續(xù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

Chai指出，公司目前的目標(biāo)仍是提高EBITDA，但真正的重點(diǎn)是關(guān)注長期增長。

據(jù)了解，Uber的拼車業(yè)務(wù)在疫情期間訂單量下降了80%，迫使該公司縮減了10億美元成本，其中部分通過裁員來實(shí)現(xiàn)。此外，該公司還出售了旗下的自動(dòng)駕駛部門及自行車部門，但保留貨運(yùn)服務(wù)。

Uber仍在努力實(shí)現(xiàn)正自由現(xiàn)金流，并計(jì)劃在明年2月向投資者公布新的利潤目標(biāo)和支出計(jì)劃。對(duì)于Uber何時(shí)能依靠運(yùn)營實(shí)力實(shí)現(xiàn)凈利潤，而不是依靠投資收益盈利，Chai未予置評(píng)。

值得一提的是，近日，Uber以一個(gè)新名稱“UberX Share”重啟拼車功能。新的拼車方案周二在邁阿密開始試用，暫時(shí)沒有在美國全國推廣的確定計(jì)劃。

此外，Uber還推出了一項(xiàng)新的訂閱服務(wù)：Uber One，一種將乘車和送貨結(jié)合在一起的會(huì)員。Uber One的訂閱費(fèi)用為每月9.99美元或每年99.99美元，但如果用戶是在11月29日之前注冊(cè)那么將能申請(qǐng)一個(gè)限時(shí)優(yōu)惠，即將每年套餐的費(fèi)用減少50%。