聯(lián)邦快遞高級副總裁陳嘉良:聯(lián)邦快遞將不斷拓展航空網(wǎng)絡(luò)

柏納
2021-11-13 09:51

11月13日消息,據(jù)上證報中國證券網(wǎng)報道,近日,聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良在接受時表示,聯(lián)邦快遞體會到了物流行業(yè)在中國市場的美好前景,接下來將聚焦拓展網(wǎng)絡(luò)、賦能中小企業(yè)、促進跨境電商發(fā)展、支持可持續(xù)物流等領(lǐng)域,持續(xù)深耕中國市場。

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據(jù)介紹,在具體表現(xiàn)上,首先,聯(lián)邦快遞將不斷拓展航空網(wǎng)絡(luò)。加強中國與全球市場的連接。預(yù)計聯(lián)邦快遞在中國大陸每周運營的國際航班數(shù)量將不斷增長。其次,為中小企業(yè)賦能。中小企業(yè)對國民經(jīng)濟貢獻巨大,提供端到端的物流支持,是聯(lián)邦快遞在中國的戰(zhàn)略部署重點之一。

第三,促進跨境電商發(fā)展。電子商務(wù)的急劇增長為助推全球經(jīng)濟復(fù)蘇作出積極貢獻。尤其是在中國加快構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的背景下,跨境電商飛速發(fā)展,已成為外貿(mào)行業(yè)加速創(chuàng)新發(fā)展的重要引擎。聯(lián)邦快遞擬推出多項全新服務(wù)支持電子商務(wù)發(fā)展。最后要支持物流業(yè)可持續(xù)性發(fā)展。聯(lián)邦快遞作為綠色物流的先行者和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的踐行者,在中國市場也不斷采取各項措施,期待著從多方面降低經(jīng)營活動的碳排放。

據(jù)了解,今年3月,聯(lián)邦快遞宣布希望在2040年實現(xiàn)全球業(yè)務(wù)碳中和運營目標(biāo),在車輛電動化、可持續(xù)能源和碳固存三個關(guān)鍵領(lǐng)域投入超過20億美元的初始資金。

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此外,在第四屆中國國際進口博覽會上,聯(lián)邦快遞通過“可持續(xù)性”“數(shù)字化”和“高效可靠”三大主題,展示了公司的綜合實力。同時,聯(lián)邦快遞還展示了最新在中國開展測試的自動駕駛遞送車,并且通過在現(xiàn)場展臺還原多次安全運送的珍稀動物。

陳嘉良表示,“我們期待著在進博會這樣一個連接全球,暢通貿(mào)易,共享機遇的優(yōu)質(zhì)平臺上,向海內(nèi)外采購商展示業(yè)界領(lǐng)先的物流解決方案和創(chuàng)新能力,并拓深中國消費者洞察,把握潛在商業(yè)機遇?!?/p>

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聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良

值得一提的是,疫情期間由于美國貨運卡車司機緊缺,碼頭堆積著大量的貨物,造成供應(yīng)鏈局部癱瘓。因此在無人化布局方面,今年4月,聯(lián)邦快遞已在美國測試和使用無人配送自動送貨車,推進“最后一公里”的包裹投遞;9月,美國啟動測試了自動駕駛貨車;10月,聯(lián)邦快遞攜手中國本土科技公司測試無人車在操作中的應(yīng)用。

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表示,在未來,聯(lián)邦快遞會持續(xù)加碼在國內(nèi)的投入。
11月8日消息,據(jù)澎湃新聞報道,近日,在第四屆中國國際進口博覽會現(xiàn)場,聯(lián)邦快遞中國區(qū)總裁接受專訪時表示,“運用高科技來可以提升整體運作效率,無人駕駛這方面的科技應(yīng)用是我們重點發(fā)展的地方。”介紹,疫情期間由于美國貨運卡車司機緊缺,碼頭堆積著大量的貨物,造成供應(yīng)鏈局部癱瘓。坦言,目前大部分無人派送產(chǎn)品還在試用階段,沒有開始正式推行,如果條允許,無人車在北京會盡快落地。
近日,在第四屆中國國際進口博覽會現(xiàn)場,聯(lián)邦快遞中國區(qū)總裁接受澎湃新聞編輯專訪時表示,未來將加速物流業(yè)無人化布局,緩解供應(yīng)鏈人力緊缺危機。
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