中央企業(yè)電商化采購(gòu)發(fā)展高峰論壇開(kāi)幕 B2B進(jìn)階與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成行業(yè)共識(shí)

10月15日，由中國(guó)國(guó)資國(guó)企產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國(guó)國(guó)資國(guó)企產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)共同發(fā)起的第五屆中央企業(yè)電商化采購(gòu)發(fā)展高峰論壇在京正式舉行。近500位中央企業(yè)的采購(gòu)管理部、物資部及下屬物資公司、電商運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參會(huì)。

大會(huì)提及“物料編碼數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化及交互規(guī)范”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并聚焦采購(gòu)與供應(yīng)鏈數(shù)字化進(jìn)行深入探討。參會(huì)專家一致認(rèn)為，提升數(shù)字化管理水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群在更廣、更深范圍實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同，是采購(gòu)發(fā)展的必然趨勢(shì)。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)不僅要構(gòu)建更加完備的商品標(biāo)準(zhǔn)化體系，也需要B2B從撮合交易型向供應(yīng)鏈服務(wù)型進(jìn)化升級(jí)。

京東工業(yè)品作為供應(yīng)鏈服務(wù)型的先行者受邀出席此次大會(huì)，分享了京東工業(yè)品在服務(wù)央企過(guò)程中，在工業(yè)品商品標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以及供應(yīng)鏈服務(wù)升級(jí)方面積累的創(chuàng)新實(shí)踐。

統(tǒng)一上下游話語(yǔ)體系成關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)商品庫(kù)有助于實(shí)現(xiàn)尋源“減負(fù)”

央企普遍規(guī)模較大、涉足產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域較多，而工業(yè)品是典型的非標(biāo)品，規(guī)格型號(hào)復(fù)雜、長(zhǎng)尾商品多、上下游“話語(yǔ)體系”不統(tǒng)一，二者疊加使得央企的工業(yè)品采購(gòu)SKU往往多達(dá)數(shù)萬(wàn)種甚至數(shù)十萬(wàn)種，管理難度大，嚴(yán)重制約了采購(gòu)的數(shù)字化進(jìn)程。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠有效解決行業(yè)現(xiàn)有體系產(chǎn)品信息和參數(shù)不統(tǒng)一、行業(yè)屬性不全的問(wèn)題，在央企采購(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中扮演著重要角色。

以中鋁集團(tuán)為例，旗下互聯(lián)網(wǎng)采購(gòu)平臺(tái)“鋁約益采”的商品目錄共包含613個(gè)類目總計(jì)超50萬(wàn)種工業(yè)品，涉及軸承、閥門、互感器、變壓器、接觸器、變頻器等大量專業(yè)商品，極為考驗(yàn)企業(yè)的品牌資源儲(chǔ)備和商品管理能力。京東工業(yè)品卻在短短4天就完成了平臺(tái)目錄中所有工業(yè)品的尋源，并同步完成配套服務(wù)資源的匹配，為“鋁約益采”的順利上線提供了有力支持。在這之中，發(fā)揮關(guān)鍵作用的是墨卡托標(biāo)準(zhǔn)商品庫(kù)。

墨卡托標(biāo)準(zhǔn)商品庫(kù)由京東工業(yè)品打造，能夠結(jié)合京東大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),以及各品類頭部品牌商的專家經(jīng)驗(yàn),通過(guò)對(duì)海量工業(yè)品數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗和知識(shí)抽取,構(gòu)建出工業(yè)品知識(shí)圖譜?；凇澳ㄍ小惫I(yè)品標(biāo)準(zhǔn)商品庫(kù),行業(yè)能夠搭建一套更加完備的工業(yè)品標(biāo)準(zhǔn)化分類和商品體系，大幅提高采購(gòu)的尋源和管理效率。

數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施適配央企特點(diǎn)“最后一公里”履約提升服務(wù)體驗(yàn)

除了商品種類多，大型國(guó)央企采購(gòu)的另一個(gè)特點(diǎn)是業(yè)務(wù)覆蓋范圍分布全國(guó)各地，采購(gòu)批次多、數(shù)量大，導(dǎo)致履約交付的過(guò)程也較為繁瑣。

以中國(guó)中化旗下中化藍(lán)天為例，其單次采購(gòu)訂單往往會(huì)由不同供應(yīng)商、不同物流分批次進(jìn)行送貨，容易帶來(lái)兩個(gè)難題：一是“收貨難”，一批訂單常常需要收貨多次；二是“驗(yàn)收難”，送達(dá)的貨包裝規(guī)格不統(tǒng)一且無(wú)隨貨清單，入庫(kù)管理復(fù)雜。

通過(guò)同京東工業(yè)品合作，中化藍(lán)天在上虞基地首次搭建了專屬的企配中心，通過(guò)集單配送、預(yù)驗(yàn)貨等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“履約管理前置”，大大降低簽收、入庫(kù)的工作量。具體來(lái)看，多品類、多訂單、多物流渠道的分散包裹會(huì)提前收容至企配中心進(jìn)行整合，再按客戶需求在指定時(shí)間集單配送到桌。這一過(guò)程也并非簡(jiǎn)單的“化零為整”：企配中心的專業(yè)人員將對(duì)包裹進(jìn)行“預(yù)驗(yàn)貨”，將訂單信息與包裹進(jìn)行匹配，在每一個(gè)包裹上詳細(xì)標(biāo)注商品信息、采購(gòu)申請(qǐng)單號(hào)、渠道訂單編號(hào)，使得中化藍(lán)天的驗(yàn)收人員可以輕松將物資與訂單進(jìn)行匹配。

在企配中心之外，京東工業(yè)品還根據(jù)不同央企項(xiàng)目需求，打造了智能移動(dòng)倉(cāng)、前置倉(cāng)等多種末端基礎(chǔ)設(shè)施，升級(jí)“最后一公里”履約服務(wù)。

作為一家新型實(shí)體企業(yè)，京東堅(jiān)持“以實(shí)助實(shí)”，依托扎實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施、高效的數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈、創(chuàng)新的技術(shù)服務(wù)能力，持續(xù)為企業(yè)提供供應(yīng)鏈數(shù)智化服務(wù)。