貝索斯稱藍(lán)色起源為最重要的事業(yè) 為其投入時(shí)間已翻倍
9月28日消息,據(jù)報(bào)道亞馬遜創(chuàng)始人、前CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)稱藍(lán)色起源是他一生中最重要的工作,他為這家太空公司投入的時(shí)間也在逐漸翻倍。
知情人士表示,長(zhǎng)期以來(lái),貝索斯一直在周三下午參與藍(lán)色起源的更新或討論,這些會(huì)議在新冠疫情前面對(duì)面舉行,疫情后則改為了通過(guò)電話進(jìn)行。在過(guò)去一個(gè)月里,貝索斯又增加了周二下午的會(huì)議。
此前雖有報(bào)道稱貝索斯增加了與藍(lán)色起源的接觸,但并沒(méi)有報(bào)道他對(duì)藍(lán)色起源的參與程度。由于貝索斯是世界上最富有的人之一,并且仍在擔(dān)任亞馬遜的執(zhí)行董事長(zhǎng),這對(duì)他的時(shí)間要求很高,所以花兩倍的時(shí)間在他的太空公司上,意味著一項(xiàng)重大的額外承諾。
目前,貝索斯對(duì)藍(lán)色起源的雙倍投入也正值該公司歷史上的關(guān)鍵時(shí)刻。由于NASA將價(jià)值數(shù)十億美元的月球著陸器合同授予埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX,藍(lán)色起源陷入了激烈的法庭大戰(zhàn)。藍(lán)色起源認(rèn)為NASA的采購(gòu)流程存在一些缺陷,并表示必須解決此次合同中確定的問(wèn)題及其結(jié)果,以恢復(fù)公平、創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)并確保美國(guó)重返月球。
隨后NASA在一份聲明中稱,將SpaceX載人著陸系統(tǒng)合作暫停至11月1日。NASA還表示,作為暫停工作的交換,各方同意加快訴訟進(jìn)程,以求在11月1日得出結(jié)論。NASA官方會(huì)繼續(xù)與司法部合作評(píng)估案件細(xì)節(jié),希望能及時(shí)解決此事。
與此同時(shí),藍(lán)色起源的技術(shù)發(fā)展也面臨著一個(gè)新的障礙,即頂尖人才的流失。8月,負(fù)責(zé)“登月項(xiàng)目”的頂級(jí)工程師尼丁·阿羅拉(Nitin Arora)跳槽至SpaceX。阿羅拉在領(lǐng)英(LinkedIn)上宣布,在藍(lán)色起源工作了近三年后,他已離開(kāi)公司。長(zhǎng)期以來(lái),阿羅拉一直在研究藍(lán)色起源的月球著陸器,旨在將不同的有效載荷運(yùn)送到月球表面。
阿羅拉表示,8月13日是他在藍(lán)色起源的最后一天。在登月項(xiàng)目組工作,是一次地獄般的旅程。而他的下一站將是SpaceX。知情人士稱,高管和工程師離職的最常見(jiàn)原因是不同意藍(lán)色起源首席執(zhí)行官鮑勃·史密斯(Bob Smith)的決定。史密斯是前霍尼韋爾高管,貝索斯于2017年聘請(qǐng)他管理該公司。
目前尚不清楚貝索斯是否也在加大對(duì)藍(lán)色起源的投資。2017年,貝索斯表示他每年出售10億美元的亞馬遜股票來(lái)資助藍(lán)色起源的開(kāi)發(fā),但最近他加大了對(duì)于這些股份的銷售,但沒(méi)有說(shuō)明所有這些資金是否都流向了這家航天公司。
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