馬斯克：特斯拉將與全球監(jiān)管機構(gòu)展開合作

9月17日消息，據(jù)第一財經(jīng)報道，今日，在中國召開的2021年世界新能源汽車大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)表視頻演講時表示，特斯拉將與全球的監(jiān)管機構(gòu)合作，確保汽車數(shù)據(jù)的安全。

據(jù)悉，目前汽車配備了越來越多的傳感器和攝像頭以協(xié)助駕駛員，但此類設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也引發(fā)了有關(guān)隱私和安全的問題。馬斯克表示：“隨著自動駕駛數(shù)據(jù)的快速增長，車輛的數(shù)據(jù)安全比以往任何時候都引起了更多公眾的關(guān)注?！?/p>

日前，中國工信部發(fā)布了《關(guān)于加強車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》，要求各相關(guān)企業(yè)要采取管理和技術(shù)措施，按照車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全相關(guān)標準要求，加強汽車、網(wǎng)絡(luò)、平臺、數(shù)據(jù)等安全保護，監(jiān)測、防范、及時處置網(wǎng)絡(luò)安全風險和威脅，確保數(shù)據(jù)處于有效保護和合法利用狀態(tài)，保障車聯(lián)網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

工信部表示，車聯(lián)網(wǎng)是新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)與汽車、電子、道路交通運輸?shù)阮I(lǐng)域深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)。在產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，車聯(lián)網(wǎng)安全風險日益凸顯，車聯(lián)網(wǎng)安全保障體系亟須健全完善。

對此，馬斯克表示，數(shù)據(jù)安全是整個行業(yè)發(fā)展的基石?！盀榇_保汽車數(shù)據(jù)的安全，我們認為有必要通過采取適當?shù)募夹g(shù)措施來解決公眾的擔憂?！瘪R斯克說道。

馬斯克稱：“中國是全球最大、最具活力的新能源汽車市場。中國消費者希望汽車具有更多的網(wǎng)聯(lián)和智能的功能。我們看到中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車增長的巨大潛力，我們將繼續(xù)努力降低成本，提高生產(chǎn)效率。”

此外，馬斯克還贊美了中國汽車制造商。他認為，中國市場是世界最具競爭力，發(fā)展最快的市場，而他個人也非常尊重推動新能源汽車技術(shù)發(fā)展的汽車制造商，這些公司非常有競爭力，特別是在軟件設(shè)計方面。

馬斯克透露，特斯拉正在研發(fā)基于視覺的人工智能的完全自動駕駛能力汽車以及處在起步階段和訓(xùn)練級別的芯片開發(fā)。

據(jù)了解，特斯拉在上個月舉辦的AI日上發(fā)布了計算機系統(tǒng)Dojo，該系統(tǒng)包含特斯拉自主研發(fā)的芯片和架構(gòu)?！拔蚁嘈盼覀兊淖詣虞o助駕駛功能將可以完全通過視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)?！瘪R斯克表示，“因為人類就是用生物意義上的視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來駕駛的，所以計算機也應(yīng)該可以。”

據(jù)特斯拉網(wǎng)站稱，今年晚些時候，特斯拉的“全自動駕駛功能”FSD將實現(xiàn)汽車在城市街道自動駕駛的能力。但這也并非真正意義上的L5級別的全自動駕駛。而就在最近，馬斯克撤回了他對特斯拉完全自動駕駛系統(tǒng)的一些說法，稱特斯拉的車輛“還不是完全自動駕駛汽車”。

馬斯克稱，汽車實現(xiàn)完全自動駕駛能力后，將具有比普通人類駕駛員高十倍以上的安全性。由于受到監(jiān)管的壓力，特斯拉近期在自動駕駛技術(shù)方面的言論趨于謹慎。馬斯克在7月發(fā)表的推文中稱，特斯拉的FSD和輔助駕駛AutoPilot功能正在接受公眾的監(jiān)督。他還稱，F(xiàn)SD的發(fā)展將會是一個“緩慢的建設(shè)過程”，但會“隨著時間的推移積累大量動力”。

值得一提的是，中國是特斯拉的全球第二大市場。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的中國汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，今年8月，特斯拉中國銷量再創(chuàng)造歷史新高，達到44264輛，同比增長275%。截至8月，特斯拉2021年累計銷售超過25萬輛，其中中國銷量達到152531輛，超越去年全年的整體銷量。