印度網(wǎng)約車平臺Ola尋求在孟買IPO

劉峰
2021-08-30 16:03

format-jpg

8月30消息,據(jù)climbstreet報道,軟銀、騰訊控股投資的印度網(wǎng)約車公司Ola尋求在孟買IPO,估值為10億美元。正在與花旗、摩根士丹利(MS.N)及科塔克投資銀行接觸。

format-jpg

據(jù)了解,Ola由Bhavish Aggarwal和Ankit Bhati于2010年創(chuàng)立,其大部分業(yè)務(wù)在印度,2020年7月,Ola開始向英國、澳大利亞和新西蘭等印度以外市場拓展其商務(wù)業(yè)務(wù)平臺——Ola Corporate。目前,其業(yè)務(wù)范圍已覆蓋印度、英國、澳大利亞和新西蘭的250多個城市。

2019年,Ola成立了獨立運營子公司Ola Electric Mobility,進(jìn)軍印度電動汽車市場。該子公司由Ola的高管Anand Shah和Ankit Jain共同領(lǐng)導(dǎo),主要專注于配置商用電動汽車專用的充電和電池交換網(wǎng)絡(luò)。為發(fā)展平臺和基礎(chǔ)設(shè)施以擴(kuò)大其電動汽車業(yè)務(wù)的經(jīng)營規(guī)模,Ola Electric獲得了Tiger Globa和Matix India等Ola早期投資商投資的5600萬美元(約合40億盧比)。2019年3月,Ola Electric獲得軟銀愿景基金投資的2.5億美元,躋身獨角獸企業(yè)行列。

format-jpg

由于受到疫情影響持續(xù),網(wǎng)約車平臺面臨嚴(yán)重虧損,Ola被迫削減了多個城市的運營。盡管在各州重新開放后,Ola的業(yè)務(wù)已經(jīng)恢復(fù)了60%,但有報道稱,網(wǎng)約車企業(yè)一直面臨著需求損失,這可能會使Ola在下一財年的收入更加不確定。

值得一提的是,今年7月中旬,Ola獲得淡馬錫、全球私募股權(quán)公司W(wǎng)arburg Pincus的附屬公司Plum Wood Investment以及Ola的創(chuàng)始人Bhavish Aggarwa投資的5億美元,目的是為其未來的IPO作準(zhǔn)備。Ola還在融資聲明中稱將繼續(xù)擴(kuò)大其網(wǎng)約車業(yè)務(wù)服務(wù)范圍和覆蓋市場。

format-jpg

1、該內(nèi)容為作者獨立觀點,不代表電商報觀點或立場,文章為作者本人上傳,版權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
2、電商號平臺僅提供信息存儲服務(wù),如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為,侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
3、如對本稿件有異議或投訴,請聯(lián)系:info@dsb.cn
相關(guān)閱讀
7月12日消息,據(jù)報道,由日本軟銀集團(tuán)支持的印度網(wǎng)公司Ola上周五表示,私募股權(quán)公司淡馬錫和華平投資將在該公司首次公開募股 之前投資5億美元,目前投資申請正等待印度競爭委員會的批準(zhǔn)。關(guān)于IPO計劃,Ola沒有透露更多細(xì)節(jié),該公司表示將繼續(xù)擴(kuò)大其在各個類別和地區(qū)的業(yè)務(wù)。隨著疫情封鎖結(jié)束后的行業(yè)復(fù)蘇,公司處于有利地位。
Ola可能將在2022年初上市,其目標(biāo)是以120-140億美元的估值在交易所上市,籌集15-20億美元的資金。
12月3日消息,據(jù)路透社消息,當(dāng)?shù)貢r間周四,印度網(wǎng)公司Ola首席執(zhí)行官Bhavish Aggarwal表示,Ola計劃在2022年首次公開募股 ,并希望通過此次IPO籌集10億美元的資金。據(jù)了解,Ola由Bhavish Aggarwal和Ankit Bhati于2010年創(chuàng)立,其大部分業(yè)務(wù)在印度,2020年7月,Ola開始向英國、澳大利亞和新西蘭等印度以外市場拓展其商務(wù)業(yè)務(wù)平臺——Ola Corporate。目前,其業(yè)務(wù)范圍已覆蓋印度、英國、澳大利亞和新西蘭的250多個城市。
印度網(wǎng)公司Ola上周五表示,私募股權(quán)公司淡馬錫和華平投資將在該初創(chuàng)公司首次公開募股 (IPO) 之前投資5億美元。
上市始終是企業(yè)們爭相追逐的一大目標(biāo)。
打通城鄉(xiāng)最后一百米的“中轉(zhuǎn)站”。
IPO最快可能今年完成,預(yù)期募資5億美元,估值可能在30億美元左右。
彼時,水滴公司均以“不予置評”回應(yīng)外界猜測。水滴公司決定上市,和其本身業(yè)績有著緊密聯(lián)系。截至目前,水滴公司仍舊處于虧損狀態(tài),而這或許是水滴公司急于尋求IPO的一大重要因素,上市后,水滴公司能夠獲得更多資金支撐自身業(yè)務(wù)發(fā)展。今年3月底,水滴公司宣布水滴互助正式關(guān)停。
日前,嘀嗒出行重新向港交所提交了上市申請書。因此,滴滴和嘀嗒雖然存在業(yè)務(wù)重疊,構(gòu)成了競爭關(guān)系,但雙方主營業(yè)務(wù)的側(cè)重點不同,在市場上,它們的互補性要大于競爭性。此前也正是因嘀嗒這匹黑馬迅速殺入,給正在安全風(fēng)口的滴滴帶來了危機(jī)感。值得一提的是,滴滴和嘀嗒分別位列網(wǎng)類行業(yè)前兩名,加起來已經(jīng)占據(jù)最大比例的市場份額,但兩者均處于虧損狀態(tài),這或許也是他們加緊上市步伐的原因之一。
    亚洲无码高清自拍偷拍自慰av网站,免费高清无码黄色网,欧美一级片免费在线观看,午夜毛片在线观看