Uber第二季度營(yíng)收39.3億美元 同比增長(zhǎng)105%

柏納
2021-08-05 10:20

8月5日消息,據(jù)CNBC報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,美國(guó)打車(chē)服務(wù)公司Uber發(fā)布了2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。

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報(bào)告顯示,截止6月30日的第二季度,Uber的營(yíng)收為39.3億美元,分析師預(yù)期為37.5億美元,與去年同期的19.13億美元相比增長(zhǎng)105%,不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響為同比增長(zhǎng)95%。歸屬于Uber的凈利潤(rùn)為11.44億美元,每股攤薄收益為0.58美元,相比之下,去年同期歸屬于Uber的凈虧損為17.75億美元。

此外,2020財(cái)年第二季度,歸屬于Uber的凈虧損為17.75億美元,每股攤薄虧損為1.02美元。Uber第二季度運(yùn)營(yíng)虧損為11.88億美元,相比之下去年同期的運(yùn)營(yíng)虧損為16.07億美元。

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在預(yù)訂量(Gross Bookings)上,Uber第二季度預(yù)訂量為219億美元,分析師預(yù)期為預(yù)期為209.3億美元,與去年同期的102.24億美元相比增長(zhǎng)114%,不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響為同比增長(zhǎng)104%。

另外,Uber第二季度調(diào)整后EBITDA(即未計(jì)入利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷(xiāo)的凈利潤(rùn))虧損超過(guò)預(yù)期,為-5.09億美元,而預(yù)期為-3.245億美元,相比之下去年同期為-8.37億美元,相當(dāng)于同比增長(zhǎng)39%。

據(jù)了解,Uber第二季度總成本和營(yíng)收為51.17億美元。其中營(yíng)收成本為20.99億美元;運(yùn)營(yíng)和支持支出為4.32億美元;銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)支出為12.56億美元;研發(fā)支出為4.88億美元;總務(wù)和行政支出為6.16億美元;折舊和攤銷(xiāo)支出為2.26億美元。

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Uber首席財(cái)務(wù)官Nelson Chai表示:“我們?cè)诘诙径瘸晒Φ剡M(jìn)行了大筆投資以改善市場(chǎng)平衡,現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備,將在第四季度實(shí)現(xiàn)調(diào)整后EBITDA盈利。著我們朝著這一重要里程碑取得進(jìn)展,我們預(yù)計(jì),除了創(chuàng)紀(jì)錄的220億美元至240億美元的總預(yù)訂量以外,我們第三季度的調(diào)整后EBITDA虧損將改善至不到1億美元?!?/p>

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Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示:“在第二季度,我們通過(guò)在司機(jī)身上進(jìn)行投資以促進(jìn)復(fù)蘇,并取得了強(qiáng)勁的進(jìn)展。從2月到7月之間,美國(guó)的月度活躍司機(jī)和快遞人員增加了近42萬(wàn)人。我們的平臺(tái)每個(gè)季度都在變得更加強(qiáng)大,同時(shí)使用共享出行和快遞服務(wù)的消費(fèi)者現(xiàn)在創(chuàng)造了我們公司預(yù)訂量的近一半?!?/p>

值得一提的是,Uber在今日發(fā)布了2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)之后,公司第二季度凈營(yíng)收和調(diào)整后每股收益均超出華爾街分析師預(yù)期,但其盤(pán)后股價(jià)仍舊大幅下跌8%以上。

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當(dāng)日,Uber股價(jià)在紐約證券交易所的常規(guī)交易中下跌0.98美元,報(bào)收于41.81美元,跌幅為2.31%。截止發(fā)稿,Uber在盤(pán)后交易中,跌超8%,過(guò)去52周,Uber的最高價(jià)為64.05美元,最低價(jià)為28.48美元。

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6月12日消息,近日,美國(guó)網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示,雖然利潤(rùn)率正在回撤,但優(yōu)步擁有如此多的增長(zhǎng)動(dòng)力,因此依然有助推動(dòng)公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略。他指出,該平臺(tái)今年至今已累計(jì)增加100萬(wàn)簽約司機(jī)。上個(gè)月底,Bernstein稱(chēng)Uber股價(jià)將長(zhǎng)期低迷并下調(diào)了其目標(biāo)價(jià),但該公司已連續(xù)三個(gè)季度經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健并開(kāi)始出現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。此外,本周早些時(shí)候,Uber股價(jià)上漲,因?yàn)镵hosrowshahi表示對(duì)公司人員增長(zhǎng)持謹(jǐn)慎態(tài)度并上調(diào)了燃油附加費(fèi)。
12月15日消息,據(jù)媒體報(bào)道,Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西 周二表示,該公司正在考慮出售其認(rèn)為對(duì)其他公司進(jìn)行的非戰(zhàn)略投資的股份,包括其在中國(guó)叫車(chē)公司滴滴出行的股份。但他指出,Uber不會(huì)急于拋售股票,而是會(huì)選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)套現(xiàn)。在Khosrowshahi周二發(fā)表講話后,Uber股價(jià)上漲4.3%,收于37.26美元。他還表示,就全公司范圍內(nèi)的叫車(chē)和送餐業(yè)務(wù)的總預(yù)訂量而言,Uber上周是有史以來(lái)最好的一周。
2月8日消息,美銀證券發(fā)表報(bào)告指,Uber上季業(yè)績(jī)大多數(shù)財(cái)務(wù)指標(biāo)都勝預(yù)期,因此小幅上調(diào)對(duì)第一季預(yù)測(cè),將訂單量預(yù)測(cè)上調(diào)1%至383億美元,將收入預(yù)測(cè)上調(diào)1%至101億美元,將EBITDA預(yù)測(cè)上調(diào)3%至13.3億美元。該行重申Uber“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)由73美元上調(diào)至78美元。美銀證券指,Uber業(yè)績(jī)無(wú)大驚喜,但顯示出公司穩(wěn)定的執(zhí)行力,亦是過(guò)去兩年推動(dòng)Uber股價(jià)強(qiáng)勁表現(xiàn)的原因。
3月26日消息,大摩維持優(yōu)步 增持評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)由美元上調(diào)至美元。3月初,德意志銀行將Uber目標(biāo)價(jià)從78美元上調(diào)至82美元。而在今年1月初,德意志銀行曾將Uber目標(biāo)價(jià)從54美元上調(diào)至80美元,維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),該行預(yù)計(jì)今年下半年拼車(chē)市場(chǎng)將會(huì)復(fù)蘇,該股是2021年的首選。德意志銀行當(dāng)時(shí)表示,2021年Uber股價(jià)有上行潛力。該公司此前曾宣布將居家辦公政策延長(zhǎng)至9月13日。
3月11日消息,德意志銀行將Uber目標(biāo)價(jià)從78美元上調(diào)至82美元。今年1月初,德意志銀行曾將Uber目標(biāo)價(jià)從54美元上調(diào)至80美元,維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),該行預(yù)計(jì)今年下半年拼車(chē)市場(chǎng)將會(huì)復(fù)蘇,該股是2021年的首選。德意志銀行表示,2021年Uber股價(jià)有上行潛力。另?yè)?jù)了解,美國(guó)投資機(jī)構(gòu)花旗近日將Uber目標(biāo)價(jià)從60美元上調(diào)至76美元,克班資本也將Uber目標(biāo)價(jià)從60美元上調(diào)至63美元 。
據(jù)報(bào)道,軟銀集團(tuán)旗下Vision Fund已經(jīng)出售部分Uber股份,價(jià)值約20億美元。2020年,Uber股價(jià)從3月份的低位反彈了逾150%。軟銀股價(jià)近期也大幅上漲。
1月12日消息,根據(jù)提交給美國(guó)證券交易委員會(huì) 的一份文件,1月7日,Uber的最大股東、軟銀愿景基金旗下SB Cayman 2以平均每股美元的價(jià)格出售了優(yōu)步3800萬(wàn)股股票,套現(xiàn)約20億美元。目前,SB Cayman 2仍持有Uber約億股。據(jù)了解,2020年,Uber股價(jià)從3月份的低位反彈了逾150%。截至周一美股收盤(pán),Uber總市值為億美元。
7月29日消息,知情人士稱(chēng),軟銀集團(tuán)將出售所持有Uber股份的大約三分之一,以彌補(bǔ)在滴滴身上的投資損失。軟銀計(jì)劃出售4500萬(wàn)股Uber股票,這些股票將有30天的鎖定期。以Uber最新收盤(pán)價(jià)計(jì)算,這筆交易價(jià)值約21億美元。受此消息影響,Uber股價(jià)在盤(pán)后交易中大跌5%。據(jù)悉,軟銀是Uber最大投資者,截至3月31日持有1.84億股。
因受到新冠疫情的沖擊,網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber去年股價(jià)累計(jì)下跌了近20%,不過(guò)一些分析師卻看好該公司于2022年?yáng)|山再起。
不過(guò),Uber發(fā)言人否認(rèn)了退出印度市場(chǎng)的說(shuō)法,稱(chēng)該公司仍將在印度運(yùn)營(yíng),并繼續(xù)大舉招聘員工。據(jù)悉,Uber及其印度當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手Ola一直想方設(shè)法在這個(gè)快速增長(zhǎng)但對(duì)價(jià)格敏感的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)中維持利潤(rùn)。持續(xù)的司機(jī)流失對(duì)這些公司的利潤(rùn)率造成了壓力。Uber此前的這些操作結(jié)束了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)之間激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。自2019年上市以來(lái),Uber股價(jià)一直在劇烈波動(dòng)。
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