日本推動(dòng)無人機(jī)物流廣泛實(shí)施

8月3日消息，近日，日本國土交通省發(fā)布了第二版“關(guān)于有效利用無人機(jī)配送行李等指南”（以下簡稱《指南》），為行業(yè)發(fā)展提供指引。

《指南》分社會(huì)安裝篇和法令篇兩部分，包括審查和實(shí)施制度的完善、服務(wù)內(nèi)容、安全性、法令等指導(dǎo)性內(nèi)容。

據(jù)了解，“社會(huì)安裝篇”部分指出在使用無人機(jī)用于物流服務(wù)時(shí)，要兼顧社會(huì)事業(yè)所需。同時(shí)，日本當(dāng)?shù)卣M(jìn)無人機(jī)物流服務(wù)時(shí)，要獲得居民對(duì)無人機(jī)的噪聲、隱私侵害、飛行降落等方面的理解，確保當(dāng)?shù)鼐用竦暮献鳌?/span>

“法令篇”則是由相關(guān)適用的法律法規(guī)構(gòu)成?！吨改稀访鞔_，提供安全無人機(jī)物流服務(wù)的主體必須遵守航空法、自然公園法、海上交通安全法等法令。航空局需嚴(yán)格按照法律條款進(jìn)行飛行的許可審查。

《指南》還指出，引入無人機(jī)物流不僅是為了提高運(yùn)輸效率，更要以地區(qū)發(fā)展為目標(biāo)。通過優(yōu)化社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施體系，為物流服務(wù)較少的區(qū)域如孤島和山區(qū)提供物流網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)，改善民生，增加醫(yī)療服務(wù)，便利民眾購物。

此前，日本郵政公司曾于6月22日曾宣布，將與從事無人機(jī)（小型無人機(jī)）制造的自主控制系統(tǒng)研究所（ACSL）進(jìn)行資本、業(yè)務(wù)合作。其目的是在郵政和物流方面充分利用無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效率的配送，以2023年度實(shí)現(xiàn)實(shí)用化為目標(biāo)。

此外，有消息稱，日本政府為實(shí)現(xiàn)人工智能的產(chǎn)業(yè)化，已擬定路線圖，計(jì)劃分三個(gè)階段推動(dòng)運(yùn)用AI以大幅提高制造業(yè)、物流、醫(yī)療和照護(hù)等行業(yè)效率的構(gòu)想；尤其是在因網(wǎng)購市場(chǎng)擴(kuò)大而人手短缺的快遞等物流業(yè)，將充分利用自駕卡車和小型無人機(jī)送貨，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)物流業(yè)完全無人化目標(biāo)。