Uber與Lyft投入資金以解決平臺司機短缺問題

7月5日消息，據(jù)報道，去年因受疫情影響，人們的出行次數(shù)明顯降低。而在疫情有所緩解之后，盡管Uber和Lyft這兩大網約車平臺都提供了現(xiàn)金獎勵，但是它們依然難以吸引到足夠的司機回到平臺上接單。

為了解決平臺司機數(shù)量不足的問題，Uber和Lyft都投入了數(shù)百萬美元，但是許多前司機并沒有考慮回到平臺，就連激增的車價也沒能打動他們。

據(jù)了解，出于對疫情大流行將持續(xù)下去的擔憂，許多司機正在放棄網約車，一些希望維持零工經濟的前司機轉而從事食品和雜貨配送工作。Rideshare Drivers United的志愿者組織者妮可·摩爾表示，一些曾經從事網約車工作的人，有的如今坐進了辦公室，還有一些人轉行成為了卡車司機。

美國疾病控制和預防中心的數(shù)據(jù)顯示，目前只有不到50%的美國人口接種了新冠疫苗。而Uber的數(shù)據(jù)顯示，80%的司機會在接種疫苗后回到平臺繼續(xù)接單。

此外，還有部分司機依然在領取失業(yè)救濟金，該救濟金預計將在今年9月份到期。網約車司機克里斯·格雷斯（Chris Gerace）表示，對于那些因領取了失業(yè)救濟金而堅持不接單的司機來說，9月份將是一個重大的信號。

Uber和Lyft兩家公司表示，他們認為供需問題將在7月1日開始的第三季度迎來緩解。然而上個月有報道稱，盡管乘客們支付了很高的費用，但司機們的收入?yún)s并未提高。

對此，Uber拒絕置評，并重申了該公司在今年4月份發(fā)布的一篇有關其2.5億美元刺激計劃的博客文章。Lyft的一位發(fā)言人指出，該公司總裁約翰·齊默（John Zimmer）在5月底發(fā)表的評論稱，該公司對供應復蘇“非常有信心”。

值得一提的是，Uber公司投入了大量資源，幫助人們接種疫苗，例如為前往疫苗接種點的乘客提供免費乘車服務。這項服務一直持續(xù)到7月初，這是該公司為鼓勵人們重新出行而做出的一部分努力。