錄音曝光！特斯拉又?jǐn)偵洗笫铝耍?/h1>互聯(lián)網(wǎng)洞察2021-06-09 09:391、維權(quán)車主溫先生：碰瓷特斯拉不成反自爆
特斯拉被碰瓷了。
這事還得從1個(gè)月前說(shuō)起。
溫先生駕駛著自己150萬(wàn)的特斯拉Model X行駛在高速公路上，突然之間，車速驟降，中控系統(tǒng)出現(xiàn)了大量報(bào)警和禁用信息。
問(wèn)題出現(xiàn)后，溫先生立刻打電話給特斯拉售后，售后建議溫先生聯(lián)系保險(xiǎn)做救援服務(wù)，先把車子從高速拖到特斯拉門店，做進(jìn)一步檢修。
溫先生果斷拒絕了，稱“你特斯拉的問(wèn)題，為什么甩鍋給保險(xiǎn)公司？”
隨后，溫先生找到特斯拉中原福塔 4S店維權(quán)討要說(shuō)法，對(duì)方卻一直推諉不解決。
車主和特斯拉就這樣拉拉扯扯，一直到了5月底，河南電視臺(tái)的《大參考》欄目大幅度報(bào)道了這起事件，溫先生開始了他真摯的表演：
只見(jiàn)鏡頭前的他眉頭緊鎖，看上去十分委屈，一通控訴下來(lái)，核心論點(diǎn)只有一個(gè)，“特斯拉大企業(yè)，欺負(fù)小老百姓?！?/strong>
那么他是如何展開控訴的呢？
首先，帶編輯去特斯拉門店堵人，同時(shí)指責(zé)特斯拉翻臉不認(rèn)人，“買車的時(shí)候，哥長(zhǎng)哥短的喊，”現(xiàn)在要售后了根本不理人。
其次，揮舞著碩大的正義之拳質(zhì)問(wèn)特斯拉：“你特斯拉到底有沒(méi)有問(wèn)題？我買的不是殺人玩具，我買的是安全！”
最后，溫先生十分大度且無(wú)私地表示，自己不是訛詐，也不要一分錢賠償，所做的一切都只為了討個(gè)公道。
流程走到這里，在觀眾朋友們心中，特斯拉有罪仿佛已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝?。然而，就在昨天事情出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。
博主@特斯拉_bot發(fā)了條微博，稱自己手上有溫先生的電話錄音，錄音的信息量比較大，筆者摘出了幾個(gè)重點(diǎn)：
1、真實(shí)情況是，溫先生知道自己的車沒(méi)什么毛病，頂多就是換個(gè)配件的事。
2、溫先生的目的是，想要特斯拉以一賠三。
3、溫先生的后續(xù)手段是，安排自家公司的員工到特斯拉門口鬧事，把事情鬧得越大越好；另外，找十幾個(gè)直播博主，在網(wǎng)絡(luò)上把聲勢(shì)弄大，最好是能上熱搜的那種。
4、溫先生的殺手锏是，“我一口一個(gè)美國(guó)特斯拉，誰(shuí)說(shuō)我不好誰(shuí)就是漢奸，就是賣國(guó)賊?！?/p>
溫先生的確是把事情鬧大了，可事情已經(jīng)脫離了他的劇本，真相開始浮出水面……
2、這一次，特斯拉的確冤枉
5月28日，特斯拉對(duì)這件事做出了回應(yīng)。
關(guān)于溫先生所述的“剎車失靈”。
初步診斷車輛報(bào)警原因?yàn)橛仪拜喫賯鞲衅骶瘓?bào)，而輪速傳感器的報(bào)警原因可能是由于輪速傳感器臟污或傳感器線路受損導(dǎo)致，需要進(jìn)一步進(jìn)行檢查確認(rèn)。
關(guān)于進(jìn)一步的檢查。
特斯拉提出了對(duì)溫先生的車進(jìn)行檢測(cè)，但溫先生拒絕檢測(cè)，而是要求特斯拉官方承認(rèn)剎車失靈并道歉，同時(shí)提出了“一賠三”的賠償要求。
客觀地講，這種事情最公正的解決方式便是尋找可靠的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，先搞清楚車輛的具體問(wèn)題，再根據(jù)法律進(jìn)行解決。
關(guān)于后續(xù)。
溫先生的車輛行駛里程已逾17.5萬(wàn)公里（三年17.5萬(wàn)公里），已超出車輛保質(zhì)期。
另一個(gè)非常奇怪的點(diǎn)是，從這輛特斯拉出現(xiàn)報(bào)警提示到特斯拉的聲明發(fā)布，溫先生仍開著這輛車行駛了800多公里。
溫先生還開著“電動(dòng)殺手”跨越了200多公里的距離，從周口來(lái)到了鄭州的4S店，將自己的特斯拉與維權(quán)女車主的特斯拉并排放在一起，仿佛是在昭告世人，維權(quán)大軍又多一員大將。
特斯拉的應(yīng)對(duì)措施與回應(yīng)都合情合理，反而是這位溫先生，不知是在維權(quán)還是在作秀。
然而，溫先生自導(dǎo)自演的這場(chǎng)“秀”，又的確戳中了大眾的嗨點(diǎn)。
一些質(zhì)疑溫先生維權(quán)方式的網(wǎng)友，被更多高喊著“特斯拉滾蛋”的網(wǎng)友道德綁架，被罵“漢奸”、“資本家的走狗”。只談立場(chǎng)、不論對(duì)錯(cuò)，溫先生事先預(yù)演的強(qiáng)盜邏輯顯然已經(jīng)被大眾所接納吸收。
而河南電視臺(tái)或成這件事的最大受益者，這報(bào)道一出，剛好與4月份發(fā)生了女子上海車展大鬧特斯拉事件遙相呼應(yīng)，收獲了數(shù)億的流量！
只是誰(shuí)都沒(méi)想到，會(huì)出現(xiàn)這么一個(gè)大逆轉(zhuǎn)。如今，河南電視臺(tái)已經(jīng)清除了其全部微博，不打自招，溫先生不知道還能撐多久……
這段時(shí)間，關(guān)于特斯拉“剎車失靈”的新聞層出不窮，特斯拉也是深陷輿論漩渦，溫先生的這出碰瓷失敗，反而讓特斯拉贏了一把，將其施害者形象成功扭轉(zhuǎn)為了無(wú)辜受害者。
有網(wǎng)友戲言：特斯拉的公關(guān)部門應(yīng)該高薪聘請(qǐng)溫先生。
3、信任就是被這群人給搞沒(méi)的！
不得不說(shuō)，溫先生編劇本能力十分純熟。
首先要找到一個(gè)冤大頭，而最近聲名狼藉的特斯拉便是最佳目標(biāo)；其次是對(duì)于輿論的把控，先找官媒曝光增強(qiáng)真實(shí)性，再?gòu)闹辈?、短視頻下手引導(dǎo)熱搜；最后是對(duì)于公眾情緒的激發(fā)，以愛(ài)國(guó)為基本據(jù)點(diǎn)，對(duì)特斯拉進(jìn)行全面狙擊，必定事半功倍。
只是溫先生千算萬(wàn)算，沒(méi)算到有人會(huì)將他的言論錄音并且曝光。
狼來(lái)了的故事，相信大家都聽過(guò)。
如果說(shuō)溫先生是那個(gè)不懂事的“熊孩子”，那么特斯拉就是那匹狼。溫先生大喊大叫，大家抄起家伙上山時(shí)發(fā)現(xiàn)根本就沒(méi)有狼，等下次特斯拉真的出現(xiàn)了什么問(wèn)題，真的有人需要維權(quán)的時(shí)候，大家伙兒還會(huì)如此積極響應(yīng)嗎？
而溫先生的種種行為對(duì)網(wǎng)友們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是愛(ài)國(guó)心的損耗，也是信任的損耗。
更加令人細(xì)思極恐的是，如今的社交平臺(tái)、媒體，也成了“熊孩子”手中的喇叭，在發(fā)出新聞之前根本不需要進(jìn)行核實(shí)，一味地博眼球、搶流量，一旦抓住特斯拉的熱點(diǎn)就拼命黑。
連河南電視臺(tái)的省級(jí)官媒尚且如此，更別提如今大行其道的社交媒體。如果一個(gè)人深諳社交媒體造謠、情緒引導(dǎo)那一套，那么數(shù)目巨大的“烏合之眾”就像一坨橡皮泥，任由其捏扁搓圓、指哪打哪。昨天是袁隆平院士，今天是特斯拉，明天又會(huì)是誰(shuí)？
2016年，“后真相”一詞被《牛津大辭典》選為年度詞匯。如今，我們依舊處于一個(gè)后真相時(shí)代——真相和事實(shí)邏輯被忽視，情感煽動(dòng)占主導(dǎo)，往往要讓子彈飛一會(huì)兒，真相才能浮出水面。
一直以來(lái)，我們都深受謠言的毒害，卻從未逃過(guò)被其支配的命運(yùn)，“狼來(lái)了”的鬧劇也從未停止上演。
可悲的是，保持獨(dú)立思考的能力，既是最簡(jiǎn)單的“消滅謠言”的方法，也是最難做到的事。
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1、維權(quán)車主溫先生：碰瓷特斯拉不成反自爆
特斯拉被碰瓷了。
這事還得從1個(gè)月前說(shuō)起。
溫先生駕駛著自己150萬(wàn)的特斯拉Model X行駛在高速公路上，突然之間，車速驟降，中控系統(tǒng)出現(xiàn)了大量報(bào)警和禁用信息。
問(wèn)題出現(xiàn)后，溫先生立刻打電話給特斯拉售后，售后建議溫先生聯(lián)系保險(xiǎn)做救援服務(wù)，先把車子從高速拖到特斯拉門店，做進(jìn)一步檢修。
溫先生果斷拒絕了，稱“你特斯拉的問(wèn)題，為什么甩鍋給保險(xiǎn)公司？”
隨后，溫先生找到特斯拉中原福塔 4S店維權(quán)討要說(shuō)法，對(duì)方卻一直推諉不解決。
車主和特斯拉就這樣拉拉扯扯，一直到了5月底，河南電視臺(tái)的《大參考》欄目大幅度報(bào)道了這起事件，溫先生開始了他真摯的表演：
只見(jiàn)鏡頭前的他眉頭緊鎖，看上去十分委屈，一通控訴下來(lái)，核心論點(diǎn)只有一個(gè)，“特斯拉大企業(yè)，欺負(fù)小老百姓?！?/strong>
那么他是如何展開控訴的呢？
首先，帶編輯去特斯拉門店堵人，同時(shí)指責(zé)特斯拉翻臉不認(rèn)人，“買車的時(shí)候，哥長(zhǎng)哥短的喊，”現(xiàn)在要售后了根本不理人。
其次，揮舞著碩大的正義之拳質(zhì)問(wèn)特斯拉：“你特斯拉到底有沒(méi)有問(wèn)題？我買的不是殺人玩具，我買的是安全！”
最后，溫先生十分大度且無(wú)私地表示，自己不是訛詐，也不要一分錢賠償，所做的一切都只為了討個(gè)公道。
流程走到這里，在觀眾朋友們心中，特斯拉有罪仿佛已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝?。然而，就在昨天事情出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。
博主@特斯拉_bot發(fā)了條微博，稱自己手上有溫先生的電話錄音，錄音的信息量比較大，筆者摘出了幾個(gè)重點(diǎn)：
1、真實(shí)情況是，溫先生知道自己的車沒(méi)什么毛病，頂多就是換個(gè)配件的事。
2、溫先生的目的是，想要特斯拉以一賠三。
3、溫先生的后續(xù)手段是，安排自家公司的員工到特斯拉門口鬧事，把事情鬧得越大越好；另外，找十幾個(gè)直播博主，在網(wǎng)絡(luò)上把聲勢(shì)弄大，最好是能上熱搜的那種。
4、溫先生的殺手锏是，“我一口一個(gè)美國(guó)特斯拉，誰(shuí)說(shuō)我不好誰(shuí)就是漢奸，就是賣國(guó)賊?！?/p>
溫先生的確是把事情鬧大了，可事情已經(jīng)脫離了他的劇本，真相開始浮出水面……
2、這一次，特斯拉的確冤枉
5月28日，特斯拉對(duì)這件事做出了回應(yīng)。
關(guān)于溫先生所述的“剎車失靈”。
初步診斷車輛報(bào)警原因?yàn)橛仪拜喫賯鞲衅骶瘓?bào)，而輪速傳感器的報(bào)警原因可能是由于輪速傳感器臟污或傳感器線路受損導(dǎo)致，需要進(jìn)一步進(jìn)行檢查確認(rèn)。
關(guān)于進(jìn)一步的檢查。
特斯拉提出了對(duì)溫先生的車進(jìn)行檢測(cè)，但溫先生拒絕檢測(cè)，而是要求特斯拉官方承認(rèn)剎車失靈并道歉，同時(shí)提出了“一賠三”的賠償要求。
客觀地講，這種事情最公正的解決方式便是尋找可靠的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，先搞清楚車輛的具體問(wèn)題，再根據(jù)法律進(jìn)行解決。
關(guān)于后續(xù)。
溫先生的車輛行駛里程已逾17.5萬(wàn)公里（三年17.5萬(wàn)公里），已超出車輛保質(zhì)期。
另一個(gè)非常奇怪的點(diǎn)是，從這輛特斯拉出現(xiàn)報(bào)警提示到特斯拉的聲明發(fā)布，溫先生仍開著這輛車行駛了800多公里。
溫先生還開著“電動(dòng)殺手”跨越了200多公里的距離，從周口來(lái)到了鄭州的4S店，將自己的特斯拉與維權(quán)女車主的特斯拉并排放在一起，仿佛是在昭告世人，維權(quán)大軍又多一員大將。
特斯拉的應(yīng)對(duì)措施與回應(yīng)都合情合理，反而是這位溫先生，不知是在維權(quán)還是在作秀。
然而，溫先生自導(dǎo)自演的這場(chǎng)“秀”，又的確戳中了大眾的嗨點(diǎn)。
一些質(zhì)疑溫先生維權(quán)方式的網(wǎng)友，被更多高喊著“特斯拉滾蛋”的網(wǎng)友道德綁架，被罵“漢奸”、“資本家的走狗”。只談立場(chǎng)、不論對(duì)錯(cuò)，溫先生事先預(yù)演的強(qiáng)盜邏輯顯然已經(jīng)被大眾所接納吸收。
而河南電視臺(tái)或成這件事的最大受益者，這報(bào)道一出，剛好與4月份發(fā)生了女子上海車展大鬧特斯拉事件遙相呼應(yīng)，收獲了數(shù)億的流量！
只是誰(shuí)都沒(méi)想到，會(huì)出現(xiàn)這么一個(gè)大逆轉(zhuǎn)。如今，河南電視臺(tái)已經(jīng)清除了其全部微博，不打自招，溫先生不知道還能撐多久……
這段時(shí)間，關(guān)于特斯拉“剎車失靈”的新聞層出不窮，特斯拉也是深陷輿論漩渦，溫先生的這出碰瓷失敗，反而讓特斯拉贏了一把，將其施害者形象成功扭轉(zhuǎn)為了無(wú)辜受害者。
有網(wǎng)友戲言：特斯拉的公關(guān)部門應(yīng)該高薪聘請(qǐng)溫先生。
3、信任就是被這群人給搞沒(méi)的！
不得不說(shuō)，溫先生編劇本能力十分純熟。
首先要找到一個(gè)冤大頭，而最近聲名狼藉的特斯拉便是最佳目標(biāo)；其次是對(duì)于輿論的把控，先找官媒曝光增強(qiáng)真實(shí)性，再?gòu)闹辈?、短視頻下手引導(dǎo)熱搜；最后是對(duì)于公眾情緒的激發(fā)，以愛(ài)國(guó)為基本據(jù)點(diǎn)，對(duì)特斯拉進(jìn)行全面狙擊，必定事半功倍。
只是溫先生千算萬(wàn)算，沒(méi)算到有人會(huì)將他的言論錄音并且曝光。
狼來(lái)了的故事，相信大家都聽過(guò)。
如果說(shuō)溫先生是那個(gè)不懂事的“熊孩子”，那么特斯拉就是那匹狼。溫先生大喊大叫，大家抄起家伙上山時(shí)發(fā)現(xiàn)根本就沒(méi)有狼，等下次特斯拉真的出現(xiàn)了什么問(wèn)題，真的有人需要維權(quán)的時(shí)候，大家伙兒還會(huì)如此積極響應(yīng)嗎？
而溫先生的種種行為對(duì)網(wǎng)友們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是愛(ài)國(guó)心的損耗，也是信任的損耗。
更加令人細(xì)思極恐的是，如今的社交平臺(tái)、媒體，也成了“熊孩子”手中的喇叭，在發(fā)出新聞之前根本不需要進(jìn)行核實(shí)，一味地博眼球、搶流量，一旦抓住特斯拉的熱點(diǎn)就拼命黑。
連河南電視臺(tái)的省級(jí)官媒尚且如此，更別提如今大行其道的社交媒體。如果一個(gè)人深諳社交媒體造謠、情緒引導(dǎo)那一套，那么數(shù)目巨大的“烏合之眾”就像一坨橡皮泥，任由其捏扁搓圓、指哪打哪。昨天是袁隆平院士，今天是特斯拉，明天又會(huì)是誰(shuí)？
2016年，“后真相”一詞被《牛津大辭典》選為年度詞匯。如今，我們依舊處于一個(gè)后真相時(shí)代——真相和事實(shí)邏輯被忽視，情感煽動(dòng)占主導(dǎo)，往往要讓子彈飛一會(huì)兒，真相才能浮出水面。
一直以來(lái)，我們都深受謠言的毒害，卻從未逃過(guò)被其支配的命運(yùn)，“狼來(lái)了”的鬧劇也從未停止上演。
可悲的是，保持獨(dú)立思考的能力，既是最簡(jiǎn)單的“消滅謠言”的方法，也是最難做到的事。
2、電商號(hào)平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)，如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為，侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
3、如對(duì)本稿件有異議或投訴，請(qǐng)聯(lián)系：info@dsb.cn
