貨拉拉申請“拉拉汽車”、“拉拉車”商標

5月13日消息，天眼查信息顯示，近日，貨拉拉的運營主體——深圳依時貨拉拉科技有限公司申請注冊“拉拉汽車”、“拉拉車”商標，國際分類涉及12-運輸工具，商標狀態(tài)為“商標申請中”。

深圳依時貨拉拉科技有限公司成立于2015年2月10日，注冊資本1億人民幣，法定代表人為鄧康橋，經營范圍包含物流代理服務；汽車配件、裝飾品、工藝禮品、服裝服飾、鞋帽、文化用品、日用百貨的零售；普通貨物運輸（搬家運輸服務）；道路貨物運輸；國內快遞等。

值得注意的是，昨日有消息稱，貨拉拉開始啟動造車項目，以實現(xiàn)物流鏈條閉環(huán)和車的“數(shù)智化”，目前已開始招募新能源貨車制造方面的人才，包括新能源貨車整車產品專家等職位。

對此，貨拉拉回應稱，“會持續(xù)招攬和儲備人才，對于造車一事，暫無可對外披露的信息”。

而新業(yè)務的開展必然離不開資金保障。在融資方面，2020年12月，貨拉拉宣布已完成5.15億美元E輪融資，此輪融資將用于下沉市場的業(yè)務拓展，并在多元業(yè)務布局和物流數(shù)智化方面持續(xù)發(fā)力。

不止于此，今年1月，貨拉拉再被爆出即將完成F輪融資15億美元，估值達100億美元。

之后，貨拉拉還迎來一位新干將。封面新聞4月23日曾報道稱，美團配送事業(yè)部前運營負責人尹兵兵已加入貨拉拉，任運力副總裁，全面負責平臺司機管理運營工作，直接向創(chuàng)始人兼CEO周勝馥匯報。

官方數(shù)據(jù)顯示，截止2021年3月，貨拉拉業(yè)務范圍已覆蓋363座中國大陸城市，平均月活司機58萬，月活用戶達760萬。