臥底5個(gè)月，這位北大博士，扒光了資本的底褲！

“7萬(wàn)碩士送外賣(mài)，學(xué)歷正在以驚人的速度貶值！”

學(xué)歷到底有沒(méi)有貶值，我們稍后再談，風(fēng)清知道的是，在這7萬(wàn)高學(xué)歷騎手當(dāng)中，至少有1個(gè)是臥底。

2018年3月，陳龍加入了北京中關(guān)村的一個(gè)騎手團(tuán)隊(duì)，送了5個(gè)月外賣(mài)。而他的另一個(gè)身份，是北京大學(xué)社學(xué)會(huì)系博雅博士后。

最新消息是，頂級(jí)學(xué)術(shù)刊物《社會(huì)學(xué)研究》發(fā)布了一篇博士論文，《“數(shù)字控制”下的勞動(dòng)秩序——外賣(mài)騎手的勞動(dòng)控制研究》，作者正是陳龍。

歷經(jīng)半年田野調(diào)查，陳龍?jiān)谶@篇論文當(dāng)中揭露了什么？

讀完這篇2萬(wàn)多字的學(xué)術(shù)論文，以及陳龍將近5000字的額外口述，風(fēng)清把它總結(jié)為三個(gè)要點(diǎn)——

一、騎手的境遇：

多勞多得不一定是真理，有時(shí)候越努力，結(jié)局越悲慘！

2018年，陳龍當(dāng)騎手的時(shí)候，送一單外賣(mài)的收入是8塊錢(qián)，現(xiàn)在價(jià)格降到了5塊。

為什么？用一個(gè)時(shí)髦的詞來(lái)解釋?zhuān)蔷褪恰?strong>內(nèi)卷”。騎手都想多掙錢(qián)，于是大家你追我趕，越跑越快，效率上來(lái)了，但是平臺(tái)卻把價(jià)格往下調(diào)。

誰(shuí)說(shuō)越努力越幸運(yùn)？騎手們一起努力，結(jié)果努力的果實(shí)卻被平臺(tái)摘走了，你說(shuō)慘不慘？

但事情還沒(méi)這么簡(jiǎn)單，用陳龍的說(shuō)法，造成這一結(jié)果的根源，其實(shí)是“外賣(mài)平臺(tái)在壓縮配送時(shí)間上永不滿(mǎn)足，并且在不斷試探人的極限。”

舉個(gè)例子：

給中國(guó)人民大學(xué)知行樓的同學(xué)送外賣(mài)，人大只允許從北門(mén)進(jìn)去，這中間的距離大概是800米，要花4分鐘時(shí)間。

但是某天，一位騎手發(fā)現(xiàn)，知行樓旁邊有個(gè)小側(cè)門(mén)，電動(dòng)車(chē)開(kāi)不進(jìn)去，但是可以步行，時(shí)間不到半分鐘。

于是，很多騎手都開(kāi)始選擇從側(cè)門(mén)送外賣(mài)，把省下來(lái)的時(shí)間拿去跑其它訂單。

按理來(lái)說(shuō)，這是騎手在工作過(guò)程中給自己找到的捷徑，但在平臺(tái)看來(lái)，這卻屬于系統(tǒng)“漏洞”。沒(méi)過(guò)多久，這個(gè)“漏洞”就被堵上了——比如配送時(shí)間悄悄從30分鐘變成了25分鐘。

稍微回想一下，一開(kāi)始也不是所有騎手都會(huì)在馬路上闖紅燈、逆行的，但是一旦有人開(kāi)了這個(gè)頭，很多人跟著闖紅燈，平臺(tái)是不是就自動(dòng)認(rèn)為配送時(shí)間還可以壓縮呢？

35分鐘的路程，部分騎手用交通違章?lián)Q來(lái)了30分鐘送達(dá)，最后這30分鐘就變成所有人的標(biāo)準(zhǔn)要求，這不就是在逼迫所有騎手都去拿命換錢(qián)嗎？

這就是越努力，越內(nèi)卷，結(jié)局越悲慘！

二、平臺(tái)的詭計(jì)：

淡化雇主責(zé)任，雞賊轉(zhuǎn)嫁勞資沖突

眾所周知，外賣(mài)騎手和外賣(mài)平臺(tái)是沒(méi)有雇傭關(guān)系的。

最近，北京市人社局副處長(zhǎng)王林，在親自體驗(yàn)了送外賣(mài)之后，又?jǐn)y巡視組與美團(tuán)公司代表進(jìn)行了對(duì)話。

對(duì)話當(dāng)中，美團(tuán)代表就說(shuō)出了這個(gè)令人尷尬的事實(shí)：旗下470萬(wàn)騎手全都是外包員工，和美團(tuán)沒(méi)有任何勞動(dòng)關(guān)系！

這意味著什么？

第一，騎手和第三方公司簽約，很多公司是不會(huì)給騎手繳納五險(xiǎn)一金的。什么？你說(shuō)這是違法的？不好意思，反正這個(gè)和外賣(mài)平臺(tái)沒(méi)關(guān)系！

第二，騎手為了趕時(shí)間，萬(wàn)一匆匆忙忙不小心摔斷了腿怎么辦？不好意思，工傷不工傷的，反正這也和外賣(mài)平臺(tái)沒(méi)有一毛錢(qián)關(guān)系！

陳龍?jiān)谡撐漠?dāng)中還提到一個(gè)讓人心酸的真實(shí)案例：

騎手申軍在送外賣(mài)的過(guò)程中，被汽車(chē)給撞了，小腿內(nèi)側(cè)被劃了一條血淋淋的傷口，長(zhǎng)達(dá)20厘米。

車(chē)主買(mǎi)了保險(xiǎn)，愿意給賠償，保險(xiǎn)公司要求他提供收入證明，方便計(jì)算誤工費(fèi)。跑單勤快的申軍，當(dāng)時(shí)月收入有一萬(wàn)元左右。住院三個(gè)月，他原本可以拿到一筆不錯(cuò)的誤工賠償。

但是，就在他去找平臺(tái)開(kāi)收入證明的時(shí)候，對(duì)方卻死活不給開(kāi)，“這事兒和我們沒(méi)關(guān)系！” 

申軍說(shuō)，“經(jīng)過(guò)那一次，我心都涼了，他們這些公司壓根兒就不會(huì)管我們死活?！?/p>

作為騎手們事實(shí)上的雇傭方，平臺(tái)不僅不擔(dān)負(fù)雇主責(zé)任，更雞賊的一點(diǎn)是，他們還將自己與騎手的矛盾，轉(zhuǎn)嫁給了消費(fèi)者！

通常來(lái)說(shuō)，企業(yè)控制員工，主要有三個(gè)環(huán)節(jié)：指導(dǎo)員工的工作、評(píng)估員工的工作，以及對(duì)員工進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

通常來(lái)說(shuō)，這三個(gè)環(huán)節(jié)都集中在老板手里，員工都任何不滿(mǎn)，怒氣都是朝老板發(fā)泄。

但是外賣(mài)公司不一樣，它直接從這三個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中隱身了。

負(fù)責(zé)派單，指導(dǎo)騎手先送哪個(gè)，再送哪個(gè)的，是他們手里的那個(gè)App軟件；負(fù)責(zé)扣錢(qián)還是獎(jiǎng)勵(lì)的，也是這個(gè)看不見(jiàn)摸不著的系統(tǒng)平臺(tái)；至于給騎手好評(píng)還是差評(píng)，這個(gè)權(quán)利就交給了消費(fèi)者。

這帶來(lái)的結(jié)果是什么？

矛盾轉(zhuǎn)移。

首先，騎手遭遇了不公，他會(huì)真情實(shí)感的罵手機(jī)系統(tǒng)，但他找不到系統(tǒng)背后的真實(shí)boss。

其次，更令人不寒而栗的是，平臺(tái)在挑起騎手與消費(fèi)者之間的矛盾。

絕大多數(shù)消費(fèi)者都不知道，他的一個(gè)好評(píng)能給騎手增加2塊錢(qián)收入，但是他的一個(gè)差評(píng)、一個(gè)投訴，就能讓騎手被倒扣10塊、200塊。

騎手因?yàn)榉?wù)差被懲罰原本無(wú)可厚非，但是處罰力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于獎(jiǎng)勵(lì)力度，這卻是消費(fèi)者事先并不知情的。

騎手因?yàn)椴钤u(píng)投訴被扣錢(qián)，火氣上來(lái)了，可不就得記恨上消費(fèi)者？但這明明是平臺(tái)系統(tǒng)的規(guī)則決定的啊。

諷刺的是，當(dāng)騎手與消費(fèi)者產(chǎn)生矛盾的時(shí)候，平臺(tái)卻反而搖身一變，成為了雙方之間的“正義使者”——他來(lái)負(fù)責(zé)判斷誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。

你說(shuō)搞笑不搞笑？

三、算法的秘密：

騎手、商家、消費(fèi)者，都將淪為數(shù)字難民

資本在購(gòu)買(mǎi)勞動(dòng)力之后，面臨的最大挑戰(zhàn)是啥？

——如何將勞動(dòng)力百分之百的轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品或者服務(wù)當(dāng)中。

換句話說(shuō)，資本給了錢(qián)請(qǐng)你給它干活兒，它最大的煩惱，就是如何盡可能100%的壓榨你的勞動(dòng)力。除了騎手，資本對(duì)商家和消費(fèi)者，當(dāng)然也一樣。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)看，資本的唯一的動(dòng)機(jī)就是獲取利潤(rùn)，基本職能就是自我增殖，這無(wú)可厚非。

但是！在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大環(huán)境下，外賣(mài)平臺(tái)卻獲得了一把最頂級(jí)的資本增殖武器——大數(shù)據(jù)與算法。

啥意思？

通過(guò)大數(shù)據(jù)，平臺(tái)系統(tǒng)可以搜集到騎手送貨過(guò)程中的一切信息：

除了達(dá)到商家的時(shí)間、停留的時(shí)長(zhǎng)，騎手是在走路、騎行、奔跑、爬樓梯、乘扶梯、坐電梯，系統(tǒng)都能監(jiān)測(cè)，就連每個(gè)騎手走路的步長(zhǎng)，系統(tǒng)都可以計(jì)算。

這些數(shù)據(jù)有什么用？精確控制騎手，為每一個(gè)騎手量身定制配送時(shí)長(zhǎng)：你腿長(zhǎng)，你配送速度快，那系統(tǒng)就要求你跑得更快！

不光是騎手身上的數(shù)據(jù)，商家的數(shù)據(jù)，包括每天訂單多少、重量多少、出餐速度、打包速度等；消費(fèi)者的數(shù)據(jù)，包括地址、口味偏好、下單時(shí)間、等單忍耐度等，平臺(tái)系統(tǒng)全都了如指掌。

哪些商家生意太差，可以放棄，哪些商家可以鼓勵(lì)它買(mǎi)流量、買(mǎi)排名，平臺(tái)都可以針對(duì)性運(yùn)營(yíng)。

至于那些比較計(jì)較配送時(shí)間的消費(fèi)者，平臺(tái)就可以故意放水：本來(lái)30分鐘就能送達(dá)的訂單，它給你顯示預(yù)計(jì)配送時(shí)間35分鐘，但是騎手這邊實(shí)際的配送時(shí)間，還是30分鐘。

值得注意的是，平臺(tái)搜集這些數(shù)據(jù)，全都是悄悄進(jìn)行。

不知不覺(jué)當(dāng)中，騎手、商家、消費(fèi)者，就“自動(dòng)”把自己的數(shù)據(jù)“投喂”給了平臺(tái)系統(tǒng)，算法經(jīng)過(guò)一輪又一輪的學(xué)習(xí)，最終將我們變成了新時(shí)代的數(shù)字難民。

資本趨利，無(wú)論是騎手、商家還是消費(fèi)者，都將在平臺(tái)的算法陰影之下，被精準(zhǔn)壓榨，無(wú)處可逃。

四、我們?cè)撓蚝翁幦ィ?/strong>

從流水線上的工人，到穿梭在城市大街小巷的外賣(mài)騎手，再到坐在辦公室里不用風(fēng)吹雨淋的白領(lǐng)，事實(shí)上，我們所有人都難逃資本的剝削和壓榨。

根據(jù)馬克思的理論，生產(chǎn)方式經(jīng)歷了兩次變革：組織技術(shù)變革和科學(xué)技術(shù)變革。

啥意思？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，資本如何提高生產(chǎn)效率？

第一，提高技術(shù)，用機(jī)器去取代人工；

第二，不斷優(yōu)化組織方式，其中最關(guān)鍵的手段有兩個(gè)：分工和分級(jí)。

所謂分工，也就是把工作流程切碎，讓流水線上的工人、大廠里的程序員，都只用在企業(yè)里當(dāng)一顆螺絲釘，長(zhǎng)年累月的做好手頭的一件事就行。

所謂分級(jí)，也就是把工人分為熟練工和非熟練工，把程序員分為初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)。在不斷晉級(jí)的過(guò)程中，去實(shí)現(xiàn)所謂的職業(yè)發(fā)展。

從第一次工業(yè)革命以來(lái)，將近300年了，我們依然沒(méi)有走出這個(gè)循環(huán)。

有人會(huì)問(wèn)，這個(gè)循環(huán)有什么問(wèn)題嗎？

對(duì)于資本來(lái)說(shuō)，這是實(shí)現(xiàn)快速增殖的手段，當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題，但是對(duì)于身處其中的每一個(gè)勞動(dòng)者來(lái)說(shuō)，它卻將人異化成了幫助資本增殖的燃料和工具。

如今外賣(mài)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)與算法，則將這一過(guò)程精準(zhǔn)控制到了堪稱(chēng)恐怖的程度。

怎么辦呢？

想要資本家良心發(fā)現(xiàn)當(dāng)然是不可能的，今年中央已經(jīng)將“加強(qiáng)反壟斷，防止資本無(wú)序擴(kuò)張”列為了工作重點(diǎn)，從阿里到美團(tuán)再到滴滴，如今一眾互聯(lián)網(wǎng)巨頭也都有所收斂，這當(dāng)然是個(gè)好消息。

但在風(fēng)清看來(lái)，最能解決問(wèn)題的關(guān)鍵，或許在人口。

今天十年一次的最新全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)出來(lái)了。輿論場(chǎng)上一直有個(gè)主流論調(diào)：我們的生意率不能下降，否則出生人口減少，中國(guó)的人口紅利就沒(méi)了，中國(guó)經(jīng)濟(jì)就要停滯了。

人口紅利是什么？說(shuō)白了其實(shí)就是大量的廉價(jià)勞動(dòng)力。

確實(shí)，過(guò)去幾十年，中國(guó)憑借這種人口紅利，從世界其他國(guó)家手里搶來(lái)了很多生意，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也由此快速起飛。

但是這種發(fā)展的背后，卻是無(wú)數(shù)拿著低工資，干著高強(qiáng)度活兒的勞動(dòng)者在犧牲。

未來(lái)幾十年，中國(guó)新一代勞動(dòng)力，難道也只配繼續(xù)頂著“廉價(jià)”的標(biāo)簽過(guò)一生嗎？

在風(fēng)清看來(lái)，生育率下降未必是壞事，只有市場(chǎng)上的可用勞動(dòng)力變少了，勞動(dòng)者的價(jià)格貴起來(lái)了，資本才不敢肆意踐踏勞動(dòng)者的尊嚴(yán)。

這其實(shí)是勞動(dòng)力市場(chǎng)的供需關(guān)系決定的。廉價(jià)勞動(dòng)力太多了，你不干自然有人搶著干，資本怎么會(huì)尊重你的勞動(dòng)權(quán)益呢？

君不見(jiàn)如今年輕人都不愿意去工廠打工了，于是無(wú)數(shù)工廠開(kāi)始想法設(shè)法提高工人待遇、改善工人工作環(huán)境。

人口紅利，從來(lái)都是資本的紅利，和普通打工人可沒(méi)多大關(guān)系。

未來(lái)人口下降，勞動(dòng)力價(jià)格上升，在這種不可抵擋的時(shí)代大趨勢(shì)面前，普通的勞動(dòng)者，或許才能迎來(lái)和資本“談判”的機(jī)會(huì)，繼而從當(dāng)下這種被全面壓榨的奴役狀態(tài)中，迎來(lái)解放的機(jī)會(huì)。