反壟斷第二拳砸下!阿里之后,這次是美團(tuán)!

一、美團(tuán)因“二選一”被市場監(jiān)管總局立案調(diào)查

時代的每一份饋贈，都在暗中標(biāo)注了代價。

4月26日，國家市場監(jiān)督管理總局表示：近日，市場監(jiān)管總局根據(jù)舉報，依法對美團(tuán)實施“二選一”等涉嫌壟斷行為立案調(diào)查。

可能有人還不清楚什么叫二選一，我簡單介紹下。二選一，即通過禁止平臺內(nèi)經(jīng)營者在其他競爭性平臺開店和參加其他競爭性平臺促銷活動等方式，限定平臺內(nèi)經(jīng)營者只能與當(dāng)事人進(jìn)行交易，并以多種獎懲措施保障行為實施。

簡單來說，你只能在一家平臺上開店，有他沒我，有我沒他。這種蠻橫不講理的競爭方式，不出問題才怪。

其實，在2021年3月，市場監(jiān)管總局就因為美團(tuán)優(yōu)選、橙心優(yōu)選等社區(qū)團(tuán)購廠商不正當(dāng)競爭進(jìn)行過了一次處罰，罰了美團(tuán)優(yōu)選150萬元。沒有想到，更猛的還在后面。

結(jié)合4月10日市場監(jiān)管總局對阿里巴巴處以182.28億元罰款來看，一個月連“錘”兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，這次國家反壟斷的決心可見一斑。

從立案調(diào)查到處罰落下，一般要經(jīng)過四五個月的時間，對美團(tuán)產(chǎn)生實質(zhì)損失可能要更久，現(xiàn)在充其量只是影響下股價而已。

但我們不妨估計一下這次罰款的數(shù)額?！斗磯艛喾ā芬?guī)定，經(jīng)營者濫用市場支配地位的，由反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)處以上一年度銷售額1%-10%的罰款，上次阿里罰款的取值為4%。

以這個處罰標(biāo)準(zhǔn)計算，美團(tuán)2020年的營收為1147.94億元，也就是將罰款45億。雖然美團(tuán)的酒旅業(yè)務(wù)不一定存在二選一行為，但考慮到這些業(yè)務(wù)的共通性，“連坐”也合情合理。

那么，這筆罰款對美團(tuán)來說算多嗎？其實還挺多的。要知道，美團(tuán)不像阿里那樣盈利多年，去年的凈利潤才堪堪47億元，這么一罰等于把一年掙的錢罰沒了！

不過，就算美團(tuán)被罰也一點不冤，甚至相對于它作的惡來說，這筆罰款算輕的了！

二、美團(tuán)作了哪些惡？

我們來細(xì)數(shù)一下美團(tuán)都作了哪些惡：

1.“二選一”+大幅抽傭

二選一，是此次美團(tuán)被反壟斷調(diào)查的主要原因，也是美團(tuán)最廣為病詬的舉措。它最大的特點是與抽傭比例掛鉤。

起初，在美團(tuán)還沒做起來的時候，為了吸引更多商家入駐，其抽傭比例相當(dāng)之低。但隨著美團(tuán)市場份額不斷提高，抽傭比例也直線上升，從5%提高到18%。

當(dāng)商家們?yōu)楦哳~傭金叫苦不迭之時，美團(tuán)拿出另一個方案——二選一。如果商家與美團(tuán)簽訂獨家協(xié)議，則可以享受最低檔的抽成。

一邊是高昂的傭金，一方面是有限的流量，很多商家陷入了兩難。一些主要靠美團(tuán)訂單的商家，果斷放棄了餓了么的市場；在美團(tuán)上效益不好的商家，便轉(zhuǎn)投了餓了么的懷抱。至于“哪邊都不能少”的商家，很多直接選擇了關(guān)店。

可能你會問，美團(tuán)的這種要求本身就是不合法的，商家偷偷在餓了么上賣不行嗎？這點美團(tuán)也早想到了。美團(tuán)有專門的監(jiān)測機(jī)制，一旦查出有商家違反協(xié)議，先由工作人員警告，警告無效則減少店家的配送量，最后凍結(jié)用戶。

以個人的力量反抗美團(tuán)的二選一，比登天還難。

2.騎手罰款

不光商家被美團(tuán)壓榨，騎手的錢也常被美團(tuán)克扣。

美團(tuán)對派送超時的騎手是有懲罰的，力度視加盟站和超時程度具體情況而定，一般在10-50元范圍內(nèi)，如果有顧客投訴還有額外處罰，100-200都有可能。 

如果一個普通騎手每個月都不犯錯，那么他的收入一定相當(dāng)可觀，但實際操作起來幾乎不可能做到。外賣員屬于服務(wù)業(yè)，是要和人打交道的，難免會遇到不通人情的、無理取鬧的顧客，隨手一個差評績效就有影響。 

更何況，送外賣途中的不可控因素太多，且不說交通事故，光是下雨就影響配送速度，一個打滑可能就把顧客的湯弄撒了。而且有的超時是店家出餐慢導(dǎo)致的，最后還是要算在騎手頭上。一來二去，每個月總要被扣不少錢。

3.大數(shù)據(jù)殺熟

當(dāng)然，消費者的錢美團(tuán)也不會放過。

去年，一篇名為《我被美團(tuán)會員割了韭菜》的文章刷屏了網(wǎng)絡(luò)。該文作者在點外賣時發(fā)現(xiàn)，同一時間在美團(tuán)上同一家店鋪，同一個配送地址點餐，會員比非會員的配送費還要高。

作者稱，平常這家店的配送費基本就沒超過3元，而自己開通了會員后，配送費居然變成了6元。也就是說，買了會員后原本應(yīng)享受的更低價，反而變貴了。

很多美團(tuán)用戶看了文章后自己嘗試了下，發(fā)現(xiàn)自己也中招了！對于大眾的質(zhì)疑，美團(tuán)卻以網(wǎng)絡(luò)延遲等理由搪塞，吃相十分難看。

如此作惡多端，也難怪美團(tuán)會被制裁了。

三、美團(tuán)之后，下一個是誰？

阿里和美團(tuán)，分別是零售型電商和服務(wù)型電商的“一哥”。正所謂槍打出頭鳥，先對他們進(jìn)行反壟斷調(diào)查基本一打一個準(zhǔn)。

當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，凡是能做到行業(yè)第一的，沒幾個敢說自己干干凈凈，只是鐵拳還沒打到肉罷了。

那么，美團(tuán)之后，下一個是誰呢？會是壟斷程度比美團(tuán)更甚的滴滴、百度、騰訊嗎？

其實他們被反壟斷的概率反而很低。因為他們已經(jīng)把市場擠占得差不多了，所處的領(lǐng)域幾乎沒幾個像樣的對手。如果他們不做就沒有人做，除非國家自己做。而且用戶已經(jīng)形成了習(xí)慣，在沒有影響使用體驗的情況下，更換平臺的意愿不大。

因此，反壟斷一定要趁早，趕在企業(yè)還沒有“大而不能倒”之前進(jìn)行。等真正的壟斷形成，恐怕為時已晚。