快遞“價(jià)格戰(zhàn)”毀行業(yè)春天？浙江率先出擊！

快遞“價(jià)格戰(zhàn)”什么時(shí)候才能真正熄火？這個(gè)答案或許快有眉目了。

一年前，一只“兔子”（極兔速遞）在中國(guó)起網(wǎng)并瘋狂擴(kuò)張，通達(dá)系企業(yè)不久便感受到了威脅，以致不得不下發(fā)“全網(wǎng)禁令”。而那時(shí)，外界還不以為然。

盡管通達(dá)系此般欲遏制這只“兔子”搶食市場(chǎng)蛋糕，但局面非但沒(méi)有改變，“價(jià)格戰(zhàn)”反倒愈演愈烈，且似乎看不到盡頭。

但終于，政府部門(mén)出手了！

4月22日下午，浙江省政府第70次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例（草案）》，后續(xù)將以法規(guī)案形式提請(qǐng)省人大常委會(huì)審議。

其中，該草案明確規(guī)定，快遞經(jīng)營(yíng)者不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)；電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得利用技術(shù)等手段阻斷快遞經(jīng)營(yíng)者正常服務(wù)；平臺(tái)型快遞經(jīng)營(yíng)者不得禁止或者附加不合理?xiàng)l件限制其他快遞經(jīng)營(yíng)者進(jìn)入。

至此，禁止快遞低價(jià)之爭(zhēng)被地方政府甚至是全國(guó)首次明文規(guī)定。

同時(shí)，國(guó)家郵政局表示，對(duì)于市場(chǎng)惡意攪局者，我們必須毫不留情，強(qiáng)化監(jiān)管，規(guī)范公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。當(dāng)前要靶向用力，重點(diǎn)糾治部分區(qū)域存在的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

不枉作為全國(guó)僅次于廣東的第二快遞大省，浙江在促快遞業(yè)發(fā)展的決策上歷來(lái)先行一步。比如還有，基于郵政快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，浙江在全國(guó)率先將快遞經(jīng)濟(jì)納入全省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

當(dāng)然，此次突然出一則草案明令禁止快遞低價(jià)之爭(zhēng)，浙江省政府并非草率而為。

4月9日，義烏郵政管理局人士表示，因“低價(jià)傾銷(xiāo)”，即每單價(jià)格均在1元左右，低于每單1.4元的業(yè)內(nèi)普遍成本價(jià)；而且整改未達(dá)到要求，百世快遞、極兔速遞被整治，并于當(dāng)日停運(yùn)部分分撥中心。

此前，義烏郵政管理局也已在4月6日下發(fā)了警示函，該函顯示郵管局已經(jīng)四次警告了極兔和百世，不得以低于市場(chǎng)成本價(jià)的價(jià)格進(jìn)行傾銷(xiāo)。

緊接著，因低價(jià)傾銷(xiāo)被處罰后，極兔義烏區(qū)域一位業(yè)務(wù)人員4月16日表示，現(xiàn)在極兔、百世每單價(jià)格漲到1.5元、1.6元，價(jià)格沒(méi)優(yōu)勢(shì)，服務(wù)跟不上，我們已經(jīng)不用了。當(dāng)天，#極兔百世漲價(jià)后遭部分合作商棄用#登上熱搜。

不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是百世、極兔“低價(jià)傾銷(xiāo)”，還是因此被罰，或是漲價(jià)后遭部分合作商棄用，均引起巨大的關(guān)注。

比如，4月17日，在2021新京智庫(kù)春季峰會(huì)上，中國(guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授聶輝華就談到極兔被罰一事，他表示，極兔8毛錢(qián)就可以送一個(gè)快遞，而現(xiàn)在寄一個(gè)平信都不止8毛錢(qián)。 “極兔快遞明顯是惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)該把它罰到傾家蕩產(chǎn)才對(duì)。”

對(duì)此，有網(wǎng)友則表示，點(diǎn)評(píng)對(duì)錯(cuò)即可，市場(chǎng)本身就是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)之地。

還有網(wǎng)友認(rèn)為，市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)，但不能惡意競(jìng)爭(zhēng)，不然吃虧的還是勞動(dòng)者。

誠(chéng)然，即使快遞“價(jià)格戰(zhàn)”還不算惡意競(jìng)爭(zhēng)，但也已經(jīng)到了惡性競(jìng)爭(zhēng)的邊緣。

要知道，“快遞一哥”順豐也被快遞“價(jià)格戰(zhàn)”害慘了。順豐4月22日晚間發(fā)布2021年第一季度報(bào)告，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入426.2億元，同比增長(zhǎng)27.07%；凈虧損9.89億元，上年同期盈利9.07億元。

順豐一季度虧損的原因之一，就與行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)。

在一季度業(yè)績(jī)公告中，順豐表示，下沉市場(chǎng)電商需求旺盛，經(jīng)濟(jì)型快遞產(chǎn)品特惠專(zhuān)配的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅猛，因該部分定價(jià)偏低產(chǎn)品的件量占比上升較快，對(duì)整體毛利造成一定壓力。

這也體現(xiàn)在順豐的3月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)中，3月單票收入同比下降12.12%至15.74元，順豐的單票收入確實(shí)出現(xiàn)了下降。

而除了順豐，通達(dá)系單票收入下降幅度也不低。申通快遞單票收入為2.25元，同比下滑27.65%；韻達(dá)股份單票收入2.19元，同比下滑13.44%；圓通速遞單票收入為2.25元，同比下滑11.03%。

可以看出，“價(jià)格戰(zhàn)”確實(shí)仍在持續(xù)。因此，整頓快遞市場(chǎng)秩序已經(jīng)迫在眉睫！

事實(shí)上，浙江省政府出臺(tái)相關(guān)草案只是其一。早在4月13日，浙江郵政管理局也已組織召開(kāi)全省快遞市場(chǎng)秩序整頓專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)部署動(dòng)員會(huì)。自4月中旬起至12月底開(kāi)展為期8個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，圍繞擾亂行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序、違反快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)行為、侵害用戶個(gè)人信息安全行為、違規(guī)處理無(wú)著快件行為等4方面進(jìn)行重點(diǎn)部署。

無(wú)獨(dú)有偶，4月22日，北京郵政管理局也印發(fā)了《全市快遞市場(chǎng)秩序整頓專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)自2021年4月下旬至10月底，將在全市范圍內(nèi)圍繞違反快遞市場(chǎng)準(zhǔn)入與備案管理規(guī)定、違反快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、侵害用戶個(gè)人信息安全、快遞企業(yè)“刷單”、違規(guī)處理無(wú)著快件、違法寄遞國(guó)家機(jī)關(guān)公文等六個(gè)方面重點(diǎn)開(kāi)展治理整頓。

北京、浙江兩地已出動(dòng)整治快遞市場(chǎng)秩序，想必不久之后，仍會(huì)有更多地區(qū)相關(guān)部門(mén)加入到此陣容當(dāng)中，快遞行業(yè)的“春天”要回來(lái)了嗎？

不可否認(rèn)，快遞企業(yè)當(dāng)下要做的，是保證服務(wù)質(zhì)量求生存而不是一昧地以價(jià)換量。