嘀嗒出行重新向港交所提交上市申請書

劉峰
2021-04-14 09:01

4月14日消息,據港交所文件,昨晚,嘀嗒出行已重新向港交所提交上市申請書。

本次更新后的招股文件顯示,2020年全年,嘀嗒出行交易總額(GTV)為人民幣90億元,營業(yè)收入為7.91億元,同比增長36.3%,經調整凈利潤為3.43億元。

同時,截至2020年12月31日,嘀嗒出行順風車平臺覆蓋了366個城市,在86個城市推出了出租車網約服務,乘坐順風車和出租車的乘客分別達到1.46億人次和4200萬人次。

文件還指出,截至2020年12月31日,嘀嗒出行為約4200萬名順風車乘客提供服務。在2018年、2019年及2020年,其順風車平臺分別產生約4820萬次、1.785億次及1.463億次搭乘,同期交易總額分別約為19億元、85億元及81億元。

此外,根據弗若斯特沙利文報告,按2019年順風車搭乘次數計算,嘀嗒出行經營著中國最大的順風車平臺,占據66.5%的市場份額。

另據了解,2020年10月8日,嘀嗒出行首次向港交所公開遞交招股書,擬在港交所掛牌上市。但由于未在6個月內更新上市申請資料,其IPO申請已于上周失效,故重新提交申請。

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2月20日消息,嘀嗒出行向港交所主板遞交上市申請,中金、海通國際及野村國際為聯席保薦人。疫情下的2020年、2021年和2022年前9個月,嘀嗒出行調整后凈利潤分別為3.433億元、2.380億元和0.654億元。自2019年首次盈利以來,嘀嗒出行實現連續(xù)四年盈利。截至2020年6月30日,嘀嗒在全國366個城市提供順風車服務,約有1920萬位注冊順風車車主和980萬位認證順風車車主,累計搭乘乘客數3670萬。
嘀嗒出行重啟赴港IPO
嘀嗒出行今日向港交所主板遞交上市申請,中金、海通國際及野村國際為聯席保薦人。
日前,嘀嗒出行重新向港交所提交了上市申請書。因此,滴滴和嘀嗒雖然存在業(yè)務重疊,構成了競爭關系,但雙方主營業(yè)務的側重點不同,在市場上,它們的互補性要大于競爭性。此前也正是因嘀嗒這匹黑馬迅速殺入,給正在安全風口的滴滴帶來了危機感。值得一提的是,滴滴和嘀嗒分別位列網約車類行業(yè)前兩名,加起來已經占據最大比例的市場份額,但兩者均處于虧損狀態(tài),這或許也是他們加緊上市步伐的原因之一。
據了解,滴滴近期頻頻被傳出上市、融資等相關消息。此外,赴港IPO申請失效的嘀嗒出行,也已于4月13日向港交所重新遞交了招股書。哈啰出行也在上月被傳出已秘密在美國證監(jiān)會遞交上市申請,計劃募資20億美元,中金、瑞信、摩根士丹利為其聯合承銷商。哈啰出行對此不予置評。
有知情人士稱,該公司計劃重新提交香港IPO申請,交易所詢問了嘀嗒許多有關其在運營城市的牌照問題。據悉,去年10月8日,嘀嗒出行在港交所遞交IPO申請書。
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