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嘉里物流委任獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問(wèn)以及唯一財(cái)務(wù)顧問(wèn)

劉峰
2021-03-08 11:07

3月8日消息,《電商報(bào)》獲悉,今日早間,嘉里物流發(fā)布公告稱,新百利融資有限公司已獲委任為公司的獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問(wèn),就部分要約、購(gòu)股權(quán)要約及特別交易協(xié)議向獨(dú)立董事委員會(huì)提供意見。該項(xiàng)委任已按照收購(gòu)守則規(guī)則2.1的規(guī)定取得守則獨(dú)立董事委員會(huì)的批準(zhǔn)。

公告還顯示,嘉里物流已委任香港上海匯豐銀行有限公司為公司的唯一財(cái)務(wù)顧問(wèn),就部分要約及購(gòu)股權(quán)要約向本公司提供意見。

值得一提的是,上個(gè)月,順豐控股公告稱,為了進(jìn)一步提升一體化綜合物流解決方案能力,完善貨運(yùn)代理及國(guó)際業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局,公司擬通過(guò)全資子公司Flourish Harmony以現(xiàn)金方式收購(gòu)嘉里物流931,209,117股股份,即嘉里物流51.8%的股份。

本次交易,順豐控股根據(jù)部分要約和購(gòu)股權(quán)要約應(yīng)付的總對(duì)價(jià)約為17,555,022,352港元。其中,就部分要約而言,每股要約價(jià)格為18.8港元;就購(gòu)股權(quán)要約而言,每股股權(quán)要約價(jià)格為8.6港元。

截至發(fā)稿,嘉里物流報(bào)22.85港元/股,漲幅為0.44%,總市值為410.88億港元。

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要約人及控股股東將繼續(xù)行事,務(wù)求達(dá)成先決條件。4月12日,嘉里物流發(fā)布公告稱,就要約人控股提出附先決條件的自愿性部分現(xiàn)金要約及部分購(gòu)股權(quán)要約,藉以收購(gòu)嘉里建設(shè)股本中的億股股份及注銷的尚未行使購(gòu)股權(quán)。同時(shí),公告顯示,已于今年4月8日獲得國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管局有關(guān)部分要約及其實(shí)施的反壟斷批準(zhǔn)。
嘉里物流擬為上述事項(xiàng)提供擔(dān)保,擔(dān)保金額不超過(guò)港幣917萬(wàn)元。
4月12日消息,嘉里物流日前在港交所發(fā)布公告稱,就要約人控股提出附先決條件的自愿性部分現(xiàn)金要約及部分購(gòu)股權(quán)要約,藉以收購(gòu)嘉里建設(shè)股本中的9.31億股股份及注銷51.8%的尚未行使購(gòu)股權(quán);控股已于2021年4月8日獲得國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管局有關(guān)部分要約及其實(shí)施的反壟斷批準(zhǔn)。
今日早間,控股旗下的嘉里物流發(fā)布公告,其間接全資附屬公司擬以不超過(guò)2.4億美元收購(gòu)一家美國(guó)的貨代公司。
對(duì)此,控股表示,所需資金主要來(lái)自外部融資。值得一提的是,控股于2021年2月8日召開董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于公司2021年度非公開發(fā)行A股股票方案的議案》,并于2月10日披露《控股 2021年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案》。此外,還有投資者提問(wèn),該公司在寧夏試飛無(wú)人機(jī)運(yùn)送貨物。對(duì)此,控股表示,大型無(wú)人機(jī)與小型無(wú)人機(jī)應(yīng)用于不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景。
截至公告披露日,公司通過(guò)下屬全資子公司間接持有嘉里物流的股份比例為51.52%,基于初始轉(zhuǎn)換價(jià)格18.8港元/股測(cè)算,假設(shè)可轉(zhuǎn)債未來(lái)全部轉(zhuǎn)股,公司對(duì)嘉里物流的持股比例將上升至52.61%。此次認(rèn)購(gòu)控股子公司嘉里物流發(fā)行的永續(xù)可轉(zhuǎn)債,可為嘉里物流提供日常運(yùn)營(yíng)資金,支持嘉里物流擴(kuò)展東南亞國(guó)際快遞業(yè)務(wù),特別是支持KEX發(fā)展;公司持續(xù)看好嘉里物流在國(guó)際貨運(yùn)及代理、國(guó)際供應(yīng)鏈、國(guó)際電商快遞等方面的核心業(yè)務(wù)能力。
2月5日消息,有知情人士透露,控股正在商談收購(gòu)嘉里物流少數(shù)股權(quán)。同時(shí),嘉里物流還考慮將一些資產(chǎn)出售給母公司,潛在的交易細(xì)節(jié)仍在討論中,且交易結(jié)構(gòu)可能會(huì)改變。對(duì)此,控股嘉里物流暫未回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。據(jù)了解,嘉里建設(shè)目前持有嘉里物流約四成股權(quán)。截至昨日收盤,嘉里物流漲幅為25%,報(bào)港元/股,總市值達(dá)到億港元。
對(duì)此,控股還指出,雙方業(yè)務(wù)地域的互補(bǔ)性很強(qiáng),業(yè)務(wù)90%來(lái)源國(guó)內(nèi),嘉里物流業(yè)務(wù)則70%來(lái)源海外。控股認(rèn)為,嘉里物流貨代能力強(qiáng),牽手后將使得航空資產(chǎn)利用率顯著穩(wěn)步提升;本次交易完成后,將提升全球端到端解決方案能力。作為亞洲最大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),鄂州機(jī)場(chǎng)也會(huì)提升的國(guó)際快遞和國(guó)際普貨能力。
3月25日消息,對(duì)于會(huì)否向嘉里物流注入資產(chǎn)的問(wèn)題,嘉里物流集團(tuán)財(cái)務(wù)主管鄭志偉表示,這次的戰(zhàn)略合作計(jì)劃中不會(huì)注入資產(chǎn)至嘉里物流,而在計(jì)劃完成后會(huì)否注入資產(chǎn),將會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況而定。而對(duì)于是否有客戶憂慮控股入主嘉里物流一事,嘉里總裁馬榮楷回應(yīng)稱,雖然控股為一家內(nèi)地上市公司,但它并不是國(guó)企,而是由私人掌控的公司,集團(tuán)只受到極少來(lái)自現(xiàn)有主要客戶的阻礙,而集團(tuán)大部分客戶同樣是的客戶。