馬斯克承認(rèn)特斯拉質(zhì)量問題：建議早點(diǎn)買或等其穩(wěn)定下來再買

2月5日消息，據(jù)中國證券報(bào)報(bào)道，近日，特斯拉CEO馬斯克在與行業(yè)分析師桑迪·門羅（SandyMunro）的一次訪談中，首次承認(rèn)了特斯拉的品控問題。

馬斯克表示，特斯拉花了一些時(shí)間真正解決生產(chǎn)問題。曾在提高產(chǎn)量期間發(fā)現(xiàn)油漆沒有干。馬斯克稱：“如果我們早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，就能早點(diǎn)解決。加快生產(chǎn)線過程中，需要額外一至兩分鐘讓車輛油漆晾干，但實(shí)際上卻沒有足夠時(shí)間晾干油漆。這就是一個(gè)例子，沒錯，我們的生產(chǎn)如地獄。”

馬斯克認(rèn)為，如果買特斯拉的話，要么早點(diǎn)買，要么等其穩(wěn)定下來再買。因?yàn)樵谏a(chǎn)加速過程中，要讓產(chǎn)量直線上升同時(shí)還要在所有細(xì)節(jié)上做到完美非常困難。并且，他還承認(rèn)Model S早期版本的座椅很糟糕。

據(jù)《電商報(bào)》了解，特斯拉成功實(shí)現(xiàn)2020年交付近50萬輛汽車的目標(biāo)，有分析師預(yù)計(jì)，在2021年，特斯拉汽車交付數(shù)量將增長至80萬輛。

另美國市場研究公司J.DPower發(fā)布的“2020年美國市場新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告”指出，特斯拉初始質(zhì)量得分為250PP100，即意味著每100輛特斯拉車型便會出現(xiàn)250個(gè)問題。